RAV4荣放怎么样？

油耗稍高一些，另外就是内饰的设计显得廉价和低档

内饰一般，特别是杯架的设计很显廉价

一般、高于宣传材料上的描述（综合工况7.3升/百公里）。

地盘稍低，排气管掉的很低，跟在车后排气管一览无余，确实让人难以接受，影响通过和美观，后期期待动手能力强的车友改装后排气管，把它弄得整齐一点就好啊，或者安装一个包裹大一点的后护杠能稍微遮挡一下后面调掉着的排气管

冬天早晨起来热车,连邻居都过来问你这个车怎么噪音这么大 结果去4s店看,4s说是正常声音,还好汽车开起来声音就能小一点。

尾部设计不太理想，后备箱空间缩水，排气管设计影响通过性。

1.尾部正面，比例失调，窗口太矮，下部尾箱铁盖板太空，加之后保险杆中间还变窄，更加丑陋，也颇显保险杆不得力，为何不能加宽保险杆，一来大气二来可以缩小一些尾箱盖板面积，最主要的是还可以遮掉碍眼的公主坟。
2.底部相当粗糙，乱七八糟，有些螺栓甚至露出没有用的一大截。应紧凑一点、精致一点。除了某些部位不能改动外，许多地方的离地间隙完全可以做得更大一些，并不非要都按照离地间隙最低的地方看齐。

内饰用料几乎都是硬质塑料，不过丰田在人性化方面做得还算不错，各种储物空间设置合理

刹车太软，车子有异响

没有明显优点，但缺点也同样没有

入冬以来，发现驾驶席左后在加速惯性下有松动和咯噔一声的异响，很烦人，开始以为是地板紧固螺丝松了，去修理店想紧固一下，可是维修工检查发现不是螺丝的事，说是国产后的座椅滑道间隙过大（质量不过关）导致，处理不了，并说这不是个例了。估计是天冷？热胀冷缩？不得而知，改天再去4s看看吧。不知道，还有这样现象的TX没？

没有明显缺点，售后服务令人满意

最大的问题就是发动机的噪音，太大了，特别是早上冷车启动的时候，2分钟左右恢复正常声音，但还是有些偏大，在加速的时候发动的嗡嗡声源源不断传到驾驶室。

变速箱应换成DSG 利于加速 底盘欠佳 可能这个价格就不错了

开过2.0的加速时噪音有点大，2.4的是否噪音小点！

制动效果需要适应，也就是初期踩刹车感觉偏软。

油门回位有点慢：现在的多踩刹车。唉...

今天去保养， 4W5， 除了换机虑、机油，其它项目都不做，虽然是“大保养”的里程了。留着6W，或8W再做[-( 3W公里左右开始发现空调异响，就像吹口哨，后来换了个空调滤清器，就没事了。近期又开始叫了，顺便叫4S检查。结果4S说风机有异响，要拆仪表台、拆风机确认。 My God, 大工程呢。 估计要两天。 下次找个时间再考虑检查。 问题，拆风机要拆仪表台么？手套箱不是可以直接看到整个风机，不能从这下手？ 实在不想拆仪表台，拆了装不好问题多多。

早上上班时刚启动车不久遇见紧急情况，猛踩了脚刹车，之后踩刹车停车怠速时出现嗒嗒嗒嗒...的声音，松开刹车再踩又响，声音像是在仪表盘下面发出的，仪表盘指示灯正常，刹车和上坡辅助都好用。2.0手动升级版，3700公里，还没首保，之前一直没出现这类异响。

刹车偏软，但后半段还算可以，只要狠踩还是到刹得住的。虽然现在已经适应了，但还是觉得前半段的空白行程和偏软的制动效果不合理。另外，手刹也是松，在坡路上，一定要使劲拉手刹到底才行，否则就溜车。今天首保的时候，特意叮嘱调紧了，现在好多了。