RAV4荣放怎么样？

空间很大，满载情况下动力的表现也十分的满意

动力强，底盘不错。

外观漂亮，内饰做工较好，双拼色的内饰比较的时尚大气。

前排满意，后排很满意，后备箱非常满意。
行车电脑显示频方便行车中的各位，即使在行驶当中还能了如指掌
刚提新车，还没跑多少，又是在磨合阶段，所以油耗肯定少不了

2.5的动力强劲，给油推背感很强，高速120时转速都没过2千转，加速时也没过3千转，动力很好，高速想超个车什么的无压力，非常的畅顺有力，比起开过的2.0加速迅速多了，选择2.5而没有选择2.0看来还是明智之选啊，如果对动力要求不是很高的朋友2.0也是不错的选择。】转弯半径小，比较小的弯也可以轻松转过去，比一般轿车的转弯好多了；方向指向比较精准，悬挂较为偏硬，但不影响舒适度，感觉硬朗。

侧面外形比例适中，非常秀气，新潮有动感。正脸也不错，很有美感动感，线条非常流畅。只要不看屁股，那是比较好看的。尾部除了比例失调外，尾灯也不美，什么书法风格？xx也要看美观以及以及以及实用啊，尖尖的灯角，突兀的台阶，不流畅不美观，更不好扬尘清扫，清扫起来就头大。这也可能是顶级创新，在别的SUV中还真的找不出这种相似的灯。看看科雷傲(没买它是因为尾箱长度不达标)的尾部，那个精致滑溜的曲面，那个清扫的方便，真爽。

车不到一个月，跑了1800多公里，几乎每天都在跑，路况是市区60%高速40%，特别拥堵路段遇到的不是很多，目前平均油耗8.2L，其实感觉车速60至80公里时是最省油的。乘坐空间大为舒适性提供的先决条件，家里人乘坐感觉还是很满意的，至少比同级别的SUV和A级轿车要好很多。过减速带时掌握不好速度后排坐的人会感觉到有点颠，但已经控制的很好了，减震再软的话又影响操控了。所以呢，对舒适性这一项可以给满分了。外观的评价是仁者见仁的事，就我个人而言，从小R上市就有一种一见钟情的感觉，以前看车时老R是不在考虑之列的，因为家里领导不喜欢。现在选择了新款小R足以证明新款的外观设计有多成功了，一个字“赞”。就喜欢程度而言，前脸大于屁股。

外观运动，特别喜欢前脸的造型，内饰比老款好多了，中控也比较喜欢，操控本人觉得可以，空间也可以，后排可以跷二郎腿了

空间非常的大，比同级别的车型都要大，还有就是车型成熟，质量稳定性比较高，一般家用车就是希望可以质量稳定一点，故障率低一点，这样用起来才是最省心的。

最快跑到100，车内噪音不算大。

底盘高

外观大气,备胎设计好,储物空间多,后备箱大,后排坐位舒适宽敞,驾驶轻松,油耗省.

外观很好看，很大气，动力不错，而且转弯半径很小，后备箱载东西很方便，操控性能不错，我和先生都很喜欢。尤其是走高速时定速巡航功能，驾驶起来特别省力。

总体是个很不错的车，丰田还是流的！别说国产车无一可比，就进口品牌同档能比的也难找！！！说安全性，要死沃尔沃一样死！！！我不是托，我第一辆卡罗拉，开了五万公里，比全新的大众同档车、别克凯越声音小，震动小！！！现在的RAV4很爽，开了一下朋友的途观，燥音和震动比小4大多了！！无法比！还有后排座位中间小4没有坎，这很重要！方便！

操控比较舒适。

大气，操控方便，内部空间大，乘坐舒适

很多人性化的设计让人不得不承认日系为什么拥有如此之大的受众。

尾部的造型感觉也很独特的

于车少路好，使用定速巡航非常爽！我之前的车都没定速巡航，一趟长途下来，右脖脖子痛，这次有了定速巡航，真的是太轻松了。而且小R的定速非常好用，也非常人性化。

动力较强劲，比较满意