嘉年华怎么样？

嘉年华的操控可以说是非常好。转向轻松灵活准确，再加上嘉年华小巧的车身，在城市拥堵道路上行驶会比较轻松自如

操控非常不错，很有感觉。还有就是4S安装的那个导航和倒车雷达不错，特别是晚上看上去也很好。动力嘛，新车不敢给大油门，上坡时候我想换成手一动挡估计要好点。但是本人没试过。油耗暂时在磨合期不能做最终的结果，13.4/百公里，其实这样的结果还是很不错了

作为一辆屌丝用车，性价比奇高，还是合资，操控很赞

前排的感觉还是很不错的，座椅的包裹性蛮强的，就是座椅偏硬了点，倒也符合小嘉运动范儿的个性；我平时开不超80KM，噪音还是控制的不错的，等过首保上高速120KM再看噪音怎么样，我的是乞丐版，发动机舱也有隔音棉（厚道）。

买嘉年华最主要的原因就是因为他的外形，可以说是非常的时尚动感，三厢的实用性要比两厢的强，嘉年华的操控表现很不错，很容易上手，转向也很灵敏。
嘉年华的外形还是很好看的，比较的时尚动感，就是屁股稍微有点丑，侧面的线条很流畅，三厢的嘉年华只要不从正后面看，其他的角度都是不错的。
嘉年华的内饰非常的有设计感，加入了许多动感的设计元素，尤其是方向盘和仪表盘，设计非常的动感，中控台的设计虽然有点另类，但是使用起来很方便。

最低时候打到过6L，现在习惯狠踩油门了，7个左右吧。
运动版的座椅很棒，坐过的人都这么说！嘉年华的隔音性能也没的说，

与国内同级别小车来比，配置已经足够高。但与国外原本车型相比，长安减配了太多，好在新出的2013款车型都补上来了，再次秒杀同级所有车型。
新车的时候很足，发动机噪音也不大，现在跑了快两万公里了，感觉噪音大了点，动力还不错，可能是我习惯了。别人开我车都说动力太猛。

前排座椅调到适合我的位置的情况下，后面坐跟我一样身高的稍显紧凑。不过不会那么夸张，头部高度大概有2到3指的距离。膝盖和靠背大概有2指的距离。大家可以想象对比一下自己的情况。后备箱稍显小了一点，不过两厢小车，我们肯定都做好准备了。嘉年华的操控无论在那一款车型里，都让它展现的淋漓尽致。也算是小车中的佼佼者。对比同等价位的车型，嘉年华的操控性绝对是属一属二的。

必须是操控性！不管是在高速路还是在城市道路，超车、并线都是轻而易举的事！总体来说还行吧！由于这款车偏向操控，她的悬挂调教得有点硬，意料之中！驾驶座座椅的包裹性很好，前排座椅坐得很舒服，但是后排的座椅由于太过平整，舒适性的话就大不如前排了！前排两个遮阳板都带有化妆镜，这个赞一个，很多同级别车甚至紧凑型车都没这个配置，老婆老喜欢了！还有车子的隔音效果也不错，发动机盖自带了隔音棉，在80公里时速内行驶，静音效果非常出色，但是上了高速后，风噪跟胎噪就比较大了！嘉年华的设计师也有脑残的时候，很多设计都非常不够人性化，比如后排没有拉手、玻璃升降器位置靠后等等，不过这些瑕疵并不影响我对这款车的喜爱！

操控是本车的优势，非常好开，别人的评价很多，就不复述了。

操控，指向很明确，转弯超顺畅；发动机声音小；外观也很满意，有活力！我主要是上下班，平时就我跟女朋友两个人。空间绝对的够用。本人175cm的个头坐到驾驶位置头到头顶有一拳的位置。后座坐三个一般身材的也没问题。后座与前作之间的距离也OK！符合年轻人或者说心态年轻的人的口味。外观算时尚有个性。大嘴，翘臀，腰身流畅！

整体外观很时尚，车身虽然小巧但操控起来很灵活，空间也不算太小，家用来说足够了。两厢的后备箱虽然不大，但是如果把后排座椅放倒的话，可以利用的空间还是非常可观的。

外观很漂亮很喜欢

油耗很低，不错的一款车

操控灵活，方向灵活，油耗低，市区综合7个油

操控性好！油耗还可以！外观很好看！动感时尚！

油耗嘛，开到现在基本在7.5！！！城里上下班堵车，这个油耗应该算低了吧

外观很时尚，很能拉拢路人的眼球，内饰更是新颖，我个人感觉是同级别最好看的。油耗7~8我很满意，高速会更省油。加速很好，转弯很轻便，我老公180，坐里面也足足够用了

油耗嘛。我的新嘉基本维持在7.5到8个油之间。最省的一次是6.1个油，，当然本人开车属暴力型的

动感十足，加速也可以。方向精准。