[汽车点评网 编译] 通用汽车选择在一个重要的时刻将2011款雪佛兰科鲁兹推入市场,不过总体销量上它只拿到了一个及格的成绩。众所周知,日本遭受了前所未有的灾难,这也非常严重的影响到了它的汽车工业。这也给了雪佛兰科鲁兹一个翻身的机会。
尽管如此,我们要介绍的这款科鲁兹还需要面临更多的挑战,如果它做的不够好或者达不到通用预期的水平的话,它将无法击败其竞争对手本田思域和丰田卡罗拉,这还没有算即将到来的福特全新福克斯以及现代伊兰特等车型。
当我们从经销商手中购买了科鲁兹那一刻,就已经加入了这个战局。一辆基本款的科鲁兹售价在1.6万美元左右,而我们却更关注那款售价为2.6万美元的科鲁兹LTZ顶配车型,因为我们要几乎体验它所有的配置,所以我们花了3400美元选装了导航系统、全景天窗以及一个应急备件,它取代了传统的轮胎密封剂和充气套件。
每拿到一辆新的测试车,出于对安全的考虑,对它的车况进行检查,这已经是我们的惯例。在检查时我们会细致到螺母以及备胎,果不其然这款车的备胎我们发现了一些问题,将它放到水中发现它有侧漏,于是,第一天的测试宣告失败,这款车又重新回到了经销商那里。第二天,当我们从经销商那里接回这辆车,并给它全身清洗干净后。它依旧是那辆漂亮的科鲁兹。
在如今的紧凑型轿车的市场中,各大厂商都会尽可能的提高车内的空间与配置,让消费者感觉到更高的性价比,这也是人们理性消费的一个趋势。我们的资深编辑布伦特对科鲁兹的内饰的评价是:“整体感觉很优雅,导航系统与大量的金属装饰显得很高档,硬塑料材质已不多见,更多的是触感柔软的材质。”
紧凑型轿车一般在舒适性上都稍微有些有些欠奉。在这方面,科鲁兹表现的也不是那么让人满意,比如驾驶员位置,对于腿比较长得美国人来说,膝盖也不会顶到中控台面板。就座椅本身而言,它的舒适性与支撑性也是很不错的。后排的空间也显得稍微有一些拮据。但总体而言,除了空间小点之外,科鲁兹的内饰还是留给我们不错的印象。
[汽车点评网 编译] 消费者选择家用紧凑型车的时候,最注重油耗经济性,其次才是驾驶经验和车辆的品质,因此在这片阵地,很大一部分市场被日系车占据了。但是有这样两款非日系和非韩系的车型,它们在全球范围内拥有较大的市场,拥有帅气的外表,内部依旧优秀,它们就是科鲁兹和福克斯。今天我们就对两款车型的最新版进行了对比试驾。
福克斯对比科鲁兹
我们选择了科鲁兹和福克斯的旗舰版来进行对比,两款车型都标配了电动车窗和门锁、电动调节座椅、温度分区控制自动空调系统、定速巡航系统以及蓝牙等等。其中科鲁兹的售价为22695美元,加上导航和天窗等选装包之后,总价格为26085美元,而福克斯的售价为22995美元,加上导航以及内部装饰的选装包之后,总价格达到26600美元,由此可见,参加对比的两款车型的售价相差不大。
新一代福克斯
2011款科鲁兹
新一代福克斯在欧洲推出,而且在全球120个市场销售,而南美版本在福特公司在密歇根州的组装厂生产。科鲁兹也是全球性的,虽然很多人传说它与原大宇公司的关系,但是它的发动机是基于通用欧洲在德国Russelsheim工厂的一个,即使科鲁兹的根在国外,但是美国和加拿大版本的车型都在俄亥俄州工厂洛兹敦。
福克斯的内部空间
科鲁兹的内部空间
这两款车型的做工都非常精良,但是我们不能期待它的空间像丰田凯美瑞一样,毕竟它们只是紧凑型级别的车型。两辆车型拥有相似的轴距,其中科鲁兹为2685mm,福克斯为2649mm,在内部空间上面也差不多,不管是头部空间还是腿部空间对于正常身高的成年人而言稍显局促。
福克斯的后备箱空间略小
科鲁兹的后备箱空间放倒座椅能装下一个自行车
两款车型都提供后排座椅折叠功能,其中科鲁兹的后排座椅放倒之后能够盛放一个自行车,而福克斯受限于备胎的摆放,空间稍微小了些。
[汽车点评网 试驾] 我相信看到这篇文章的准车主对价格的关注一定超过了对于车辆本身的关注;关于科鲁兹我们已经了解的足够详细了。凭借上海通用强大的市场营销和WTCC的助阵,我相信即使非科鲁兹的受众也能说出个一二三来。
所以我们也不多废话,与先前车型相比,科鲁兹1.6T最显著的区别是车尾上多了一块扰流片,更仔细地观察你还能发觉轮圈加大了,相应的轮胎尺寸也加大了。而雪佛兰也没有为这款性能之车设定一种特别的车身颜色,也没有添加任何的外观饰件;仅有的也就是那熏黑的尾灯了。而这样落落大方的造型同样让人喜欢。
熏黑的尾灯和尾翼是最明显的区别
科鲁兹1.6T的产品定位
配置方面,让人惊喜的是新车还配备了安吉星系统,这在同级别车中是罕有的。这套系统我们也做过详细的介绍了;如果有兴趣的朋友可以点击下面的文章查看。
安吉星系统只需按下位于后视镜上的按钮,你就可以通过接线员找到完全陌生的目的地并且根据语音导航顺利到达,平添很多乐趣和便捷。同时,通过与科鲁兹GMLAN中枢系统的对接,安吉星科技可以对车辆实施全天候的监测,并可通过电子邮件的形式定期向用户发送实时车况检测报告,已经突发情况的紧急开/锁车门。
当然,我相信总会有人抱怨它为什么没有配备自动大灯、自动空调、感应自动雨刷以及电动座椅这些电子化的配置。但是我们现在还不好下结论,原因就是它还没上市,我们不知道它的价格,不过我相信上海通用雪佛兰会给我们一个惊喜。
后备箱的空间也可以很好的满足需求
而相比之下,扎实稳健的装嵌工艺和触感柔软而富有弹性的内饰材料,不但能更真切地提升内饰整体的品质感,而且还具有不可改进性。任何一款车都会被使用相当长的一段时间,那么内饰的坚固程度显然要比个别配置重要得多;我相信有车的用户一定会深有感触。
此前我们已经对科鲁兹的1.6L车型进行过详细的测试和体验了,如果想更详细的了解关于空间和配置方面的体验可以点击下面的文章查看;在此我们就不做过多的介绍了。
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