标致207怎么样？

内饰:喜欢207黑外黑内比较酷。
操控:底盘较高，过坎能力相对较强，上便道只要油离配合好，很轻松。
动力:2挡、3挡提速狂迅猛，4挡稍稳，5挡在2300转之上提速之迅猛超出之前所有档位。
油耗:市区, 平均油耗: 8L/100km, 直到3000公里左右的时候，大约在8升左右

外观:大气, 外观： 前脸不错，算小车里比较大气的
内饰:黑色的车配黑色的内饰，感觉很紧凑，也很搭调，比较漂亮。
操控:小狮子已经完全离开磨合期，系统内各部件配合已经“默契自如”。在这种状态下，个人感觉小狮子越来越好开，驾驶快感越发体会深刻，绝对物有所值!!!
油耗:市区, 平均油耗: 12L/100km, 没想到的是，这一箱油才跑了不到400公里，算下来将近12升/百公里！

动力:一般
空间:身高: 170-180CM, 不是很大
油耗:, 平均油耗: 8L/100km, 不省油

外观:比较满意外观

外观:漂亮, 标志车一贯是以外观取胜，虽不至于说总共就这么点优点，但外观占其优势中的比例也确实是大的。
操控:转向精确，档位清晰。这些都没得说。
油耗:市区, 平均油耗: 9L/100km, 在北京堵了几天，207还算比较省油的。跑那么慢，走走停停。也不过9个油，算不错了。

本人5月20号提车,加了200块钱油,当时93#油价5.13元/升,跑到红灯亮起来,550公里.(不知提车时油箱有多少油,但是在红区了,虽然没亮灯).粗算下来200/5.13=38.99升,再38.99/5.5=7.09升/百公里.(其中跑得大多是市区但高架和隧道较多)第二箱油是先加了200块 5.13元/升,为了跑一次长途,没用完又加了150元 5.5元/升(6月1号加价) 跑到红灯亮,共1100公里.粗算下来200/5.13=38.99升, 150/5.5=27.27升, 再总共38.99+27.27=66.26升 ,油耗是66.26/11=6.02升/百公里. (其中跑了400公里高速,其他是市区的高架和隧道). 不知是否这样算,本人对这个油耗是很满意的,现...在是磨合期,过了之后相信会更好的.

整个车的感觉是运动气息还是很足的，有点肉的感觉，不过体现了 men的风范（个人感受而已），看着大气嘛

绿色隔热玻璃很好看,外型很有动感,回头率很高

外形是他最大的优势，灵气十足，小狮子往那一站，给人以高贵的感觉，特别是那对大灯还有大嘴，太酷了

15寸的铝圈也很不错，

我是比较喜欢标致的车子的，外观比较好看，线条不保守也不张扬，恰到好处，车子从侧面看比较有动感，很活泼

首先是外观，相对307来说，同样大气的前脸放在207上面就更加的动感，更加有活力，让人坐上去就有一种驾驭它让他奔跑起来的想法，同事也是这种感觉，

底盘：不得不说，这车的底盘调校得真的不错，每天上下班，单位门前那条路由于施工，到处都是坑坑洼洼的，可是避震让人没有感觉到什么不适，坐过我车的人，都说比其他同事的日本车舒服。

小狮子207开了几个月，感觉很不错。这段时间开了下同事朋友的乐风，雅力士等车子，才发现标致207的操控真的不赖。207两厢的车头延续了进口标致407的风格，狮眼大灯、大嘴版进气格栅和大尺寸狮标的搭配使它看上去更多了一份。尾部设计时尚生动，颇具动感。车内空间宽敞舒适。温馨雅致的黑与米色搭配的双色内饰为驾乘人员营造出惬意、精致的氛围。中控台设计与207CC相同，车门边板的“钻石”纹理充满现代感和运动气息。前排座椅舒适并符合人体工程学设计，前排座椅可前后调整220mm，驾驶员座椅可以调高52mm。方向盘高度也可以自行调节，让驾驶更加...舒适惬意。东风标致207两厢优秀的动力和悬挂系统在同级车中屈指可数，其底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂型独立悬架，尤其在高速行驶或过弯时具备良好的稳定性，精确敏捷地实现驾驶者的每项指令，将“弯道王”的优异操控性表现得淋漓尽致。

前45度看上去很时尚，风度不错，比较有档次。

好操作，性能佳，耐撞，漂亮，大气

外观时尚，操控性能好，油耗夏天带空调7.5个。