宝来怎么样？

车身比较厚重，安全可靠，跑高速更是稳重

油耗:省油
外观:漂亮
内饰:做工细致
操控:操控感强
动力:动力澎湃
空间:够用
质量:一般

蓝色的颜色看起来很量，平时也比较的耐脏。安全配置比较的齐全，比起日系车来讲比较的厚道

感觉外观还是很不错的，耐看型的。

制动力分配系统，刹车辅助，和上坡辅助系统一应俱全。配置而言还是很丰富的。

家用车的不二之选，空间大。

外观大气，空格键凑活。

安全配置比较齐全。

外观设计的不是那么的大众化，相对而言还是有点自己的特色的。

操控上还是不错的，档位清晰、比较简单、容易上手，没有拖泥带水的感觉，虽说是机械助力，但上了70后就感觉不出什么区别了，其实电子助力未必比机械来的安全！

空间比较宽敞，前座和后座脚前、头顶空间较大，我1.75米坐着前有2拳、上有1拳半多的空间。就是后排宽度搞不懂，数据比朗逸宽，不知为什么看起来屁屁比朗逸小，坐3人比朗逸挤。其实一家三口够用，后排坐2人很舒服。1.6L的发动机动力大不了多少，起步较肉，只有温柔一点，往后有惯性了就好了，3挡提速很快，在城市郊区超车用3挡加点油，一下子就超过了，很爽。在高速公路上跑140码很容易。

在A级紧凑型家用车里面，小宝性价比还是不错的，德国工艺，大众品牌，皮实耐用

外观也很满意，但是见仁见智的事，动力方面1.4T的发动机很给力，本人不算是急性子，但是不知道为什么开车有点急，呵呵，总是喜欢绿灯亮起时第一个出去，宝来的小涡轮让我轻踩油门一下就来了，有一点点的迟滞感，提前给点油就好了，尤其超车时挂上S档，动力很充沛，方向盘的操控感也变的舒服起来。

舒适性还是不错的,高配的座椅加热很有用,冬天在也不担心PP着凉了.真皮座椅我也没套什么,买来就是享受的,套那么多壳子反而失去了原来的.新款的宝来换了大众的家族前脸,很帅气啊,侧看有点迈腾的感觉, 只是没有日行灯,要是原位置的示宽灯换成日行灯,大众的内饰做工还是挺不错的,相比日系车韩系车肯定是好的多了,高配的防桃木装饰感觉还是蛮上档次.
没有隔热棉,不过有预留孔,我觉得隔热棉还是有用的,要不然车盖烫的喂,一到下雨天就热气腾腾的~漆面也容易氧化的快..

看我的评分，最高的是空间、油耗、性价比，当然性价比是王道，花十几万买宝来，我觉得是很明智的，也许某些方面和某些车相比有差距，但综合起来宝来令人相当满意

配置丰富，前脸大气，安全性好，方向盘沉稳，指向明确，后备箱空间大，储物格设计合理。

宝来的外观和众多的主被动安全配置。新宝来采用大众标志性前脸配上熏黑的前大灯加上动感的侧身腰线显得很有档次，尾部的设计因人而异，我个人还是比较喜欢的。另外作为家用车，安全配置我认为是首要的组成部分，新宝来全系标配ESP车身电子稳定系统，这个是我的大爱，由于生活在东北，冬季天冷路滑，ESP的存在为我在冬季驾驶增加了很大的安全感。同时坡路起车辅助系统，液压制动辅助系统，倒车雷达等也给驾驶技术不是很熟练的新手们提供了很大的安全保障。

新宝来的电子配置也实现了同级车中的翘楚地位，GPS导航、蓝牙系列等技术一应俱全，能够为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾驶。值得一提的是，新宝来还采用了激光焊接技术、紧急刹车尾灯双闪功能等安全技术和配置，使整车的主动安全性能达到了更高标准，使得驾乘者在享受生活带来的美好感觉的同时无忧畅行。

体现了德国大众汽车对A级轿车舒适性的重新定义：其整体设计简约、对称、平衡；仪表盘形状别致、显示清晰，同时布置合理、更具人性化；篮球场造型的座椅不但能够充分满足驾乘的舒适性、运动性而且更具观赏性。

宝来是我的第一辆车！再加上我对其他的车并不了解，所以在动力上也没有其他感觉。起码在城市中没有问题！就是起步一档确实不行，转数一个劲的往上涨但是速度却不怎么往上提~这个应该是变速箱的齿比的问题，但是实际感受确实不好！三四档不错，正常行驶、超车都很惬意。没有感受过100迈以上是什么情况，等过阵子有时间拉拉高速，感受一下高速状态下的宝宝表现！外观当然是我很满意的一点了，不然也不会把宝宝带回家！呵呵，霸气的前脸造型家族式的套娃模式，我并不觉得这个发展方向有什么不好。相反，他能让更多的普通老百姓感受到类似高端车型的享受以及视觉效果。这点，大众绝对是考虑到了中国的国情！