思域怎么样？

腿部还可以，可能流线车型的关系，头部空间没优势，不过能接受，后排基本平的，坐三个人还可以。起步很灵敏，不怎么踩油就跑，加速只要舍得给油，貌似还有点传说的推背感。方向盘感觉很灵敏，转弯什么的没啥问题，速度起来了方向盘也不抖，不怕误碰！传说的方向盘高速变重？新手没跑过高速，郊区新修的路最多跑过100，没感觉飘。S档和换挡拨片很不错。

没有高速，没有紧急变线，没有感觉。可能是胎压有点高，感觉避震有点硬。

非常不错，1280KG的自重配以1.8自吸发动机应付市内代步绰绰有余。朋友说比他的2.4君越加速快，呵呵。现在10.8的油耗着实有点高。。。开车算是温柔的了，看看以后吧，目前才300公里，10.1出去玩玩跑跑高速看看。跑了500公里，综合8.1了，还算不错。真皮座椅、电动座椅、氙气灯、定速巡航尤其是阿尔派的导航是非常满意，无损音乐完美播放，触屏灵敏，破解升级最新版高德导航，音质也非常不错，反正我的木耳朵是非常满意。定速巡航也非常方便

高速6个，市区8个多点，操控不错，过弯很稳，中控非常梦幻，尤其是仪表中间的小屏，功能齐全，我的最爱。外形挺时尚，适合年轻人开。相当满意，蔑视1.6的油耗。如果高速保持90迈匀速行驶，油耗平均5个。

思域的铁皮真的有点薄，车顶用手指可以按出坑来，还有就是漆薄，现在已经有多处轻微的划痕了，胎噪有点大，高速最为明显。

外观俊朗，车姿有匍匐前冲的感觉，丹凤眼氙气自动大灯炯炯有神，后视镜带转向指示灯，选择思域其中的一个理由就是他的外形，白色我的最爱。我相信很多车主最爱的就是中控台了，不足的是中控面积有点大，占用了不少车内空间。
同级车中表现并不突出，前排可以，后排腿部空间一般，后备箱有点小。
没有前后防撞梁的问题，在我试驾的车上已经解决。电瓶容量偏小的问题已经解决，配置了更大容量的。
1.8动力不错，足够家用，打开节油开关后，动力会有所下降。
非常好，转向精准，悬挂支撑不错。方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果。

高速6个，市区8个多点，操控不错，过弯很稳，中控非常梦幻，尤其是仪表中间的小屏，功能齐全，我的最爱。外形挺时尚，适合年轻人开。相当满意，蔑视1.6的油耗。如果高速保持90迈匀速行驶，油耗平均5个。

思域的铁皮真的有点薄，车顶用手指可以按出坑来，还有就是漆薄，现在已经有多处轻微的划痕了，胎噪有点大，高速最为明显。

外观俊朗，车姿有匍匐前冲的感觉，丹凤眼氙气自动大灯炯炯有神，后视镜带转向指示灯，选择思域其中的一个理由就是他的外形，白色我的最爱。我相信很多车主最爱的就是中控台了，不足的是中控面积有点大，占用了不少车内空间。
同级车中表现并不突出，前排可以，后排腿部空间一般，后备箱有点小。
没有前后防撞梁的问题，在我试驾的车上已经解决。电瓶容量偏小的问题已经解决，配置了更大容量的。
1.8动力不错，足够家用，打开节油开关后，动力会有所下降。
非常好，转向精准，悬挂支撑不错。方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果。

高速6个，市区8个多点，操控不错，过弯很稳，中控非常梦幻，尤其是仪表中间的小屏，功能齐全，我的最爱。外形挺时尚，适合年轻人开。相当满意，蔑视1.6的油耗。如果高速保持90迈匀速行驶，油耗平均5个。

思域的铁皮真的有点薄，车顶用手指可以按出坑来，还有就是漆薄，现在已经有多处轻微的划痕了，胎噪有点大，高速最为明显。

外观俊朗，车姿有匍匐前冲的感觉，丹凤眼氙气自动大灯炯炯有神，后视镜带转向指示灯，选择思域其中的一个理由就是他的外形，白色我的最爱。我相信很多车主最爱的就是中控台了，不足的是中控面积有点大，占用了不少车内空间。
同级车中表现并不突出，前排可以，后排腿部空间一般，后备箱有点小。
没有前后防撞梁的问题，在我试驾的车上已经解决。电瓶容量偏小的问题已经解决，配置了更大容量的。
1.8动力不错，足够家用，打开节油开关后，动力会有所下降。
非常好，转向精准，悬挂支撑不错。方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果。

高速6个，市区8个多点，操控不错，过弯很稳，中控非常梦幻，尤其是仪表中间的小屏，功能齐全，我的最爱。外形挺时尚，适合年轻人开。相当满意，蔑视1.6的油耗。如果高速保持90迈匀速行驶，油耗平均5个。

思域的铁皮真的有点薄，车顶用手指可以按出坑来，还有就是漆薄，现在已经有多处轻微的划痕了，胎噪有点大，高速最为明显。

外观俊朗，车姿有匍匐前冲的感觉，丹凤眼氙气自动大灯炯炯有神，后视镜带转向指示灯，选择思域其中的一个理由就是他的外形，白色我的最爱。我相信很多车主最爱的就是中控台了，不足的是中控面积有点大，占用了不少车内空间。
同级车中表现并不突出，前排可以，后排腿部空间一般，后备箱有点小。
没有前后防撞梁的问题，在我试驾的车上已经解决。电瓶容量偏小的问题已经解决，配置了更大容量的。
1.8动力不错，足够家用，打开节油开关后，动力会有所下降。
非常好，转向精准，悬挂支撑不错。方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果。

思域的外观还是符合国人的审美标准的。超大的前风挡玻璃是的流线特别清晰。唯一一点不足就是车内看不见车头，导致位置感不强，需要时间来适应。
特别是年轻朋友，相比第八代不管的外观还是内饰，都充满了更多的运动感与科技性。霸气的前脸，流畅的腰线，性感的尾部。运动时尚，清爽。改装就更霸气了，毫无疑问喜欢它，就是第一眼的感觉！

避震器 另外八代十几万的车没有后防撞梁感觉有点说不过去，不过自己开车注意小心是硬道理。而且自己也可以加装，花不了几个钱。

车的保养费用方面比较满意省心车平常没遇过什么大毛病之类的整体满意。驾照位置空间刚好，按键触手可及。EXI熟悉后，不低头也能准确的操作。副驾驶空间大，视野大，挡风玻璃那一块特别清爽，没有不必要的造型
前排空间很大，本人178C坐在驾驶位很宽敞。后排稍显紧凑，后备箱还好，暂时还没有过不够用的情况。

这是为了这个外观买的。犀利的眼神，加个尾翼就更加好看，紫思的金属漆在太阳下面闪闪发光，极好看。
中控是塑料，如果有点皮会显得更加高档，自己加了个坐椅套，把真皮保护起来，免得牛仔裤之类的刮花就心痛死
后排空间很好，适合一家大小，安装了一张BB坐椅，还可以轻松坐2个人，不过尾箱小了点，放不下太多东西，我的车露天停放，盖了个衣罩，衣罩放到尾箱就已经没什么空间，多放个BB车也困难。
给力的导航，几次去杭州居然一点没出错，倒车影像，很方便，很实用！

中控比较高，有点妨碍视线，看不到车前盖，这个是开过的人都知道，新车经常碰花就是因为这个，开了一段时间习惯了还是需要非常 小心的拍车。

省油，确实很省，1.8排量市区内开，无论高峰期还是红绿灯多，都在7.4油耗内，最起码我开那么久，都是控制在这油耗.1.8的加速还是相当不错，只要肯踩下去，加速是比较有力，但跟2.0级别的还是有一点距离，5个人满开起身不觉得吃力。等红灯后升2挡比较慢，加速一般。
打方向比较灵活，基本上想到那里就可以到那里。方向盘比别的车小，很小巧易操作。开过的朋友也说不错，而且方向盘是电子助力，不用费劲
在这个价位来说相当省油，可能皮薄的关系，或者皮厚又做不到这个油耗，我跑了1K多，算了一下大概0.57元公里，已经接近1.6的小车油耗。开开1.6的朋友看到百公里油耗6.9L都赞口不绝。

外观很拉风，不得不佩服小日的设计，不愧是近十代了的作品，几十年的积累，有目共睹的！十多万的车能做到这些也不错了,走在街上回头率很高哦，听到有人问起说，这车挺好看的，在哪买的，多少钱买的真好看！感觉心里很舒服，买思域真的不后悔！！

思域的油耗真的不敢恭维啊，我开车够温柔的了，油耗却直线上涨，从刚开始的9升涨到了现在的11.3升，老天保佑不要再涨了，油价在涨，油耗千万不要再涨了，拜托！

外观时尚，有种轿跑的感觉，流线型的设计以及前大灯，轮毂以及17寸的米其林轮胎都是我很中意的感觉。总之，越看越喜欢。说起空间，感觉还能说得过去，虽说没有B级车的大空间，可我真的不太喜欢空间太大的车啊。思域的空间让我坐在里面感到很舒服，不大不小正合适！提车到现在，还没有很暴力的的开车，偶尔超超车，也是很爽的!当然，超车的时候没有超过3000转以及100码。思域的操控绝对算得上同价位排名靠前的车。电子助力的方向盘指哪打哪很是精准，心情好的时候开起来绝对是一种享受哦。刚才说过了，感觉油耗很是让我感到压抑，现在我的油耗是11.3，看着直线上升的油耗，很是心疼，油价可是一直再涨啊，害得我都不敢踩油门了，可是油耗还是下不来，无语了。

新思域的优点我总结了一下，一共有以下几点：1、外形比老款时尚很多；2、内饰的设计很有科技感，中铁科操作起来很顺手，双层仪表盘TMD给力了；3、当然是油耗啦。

给我第一感觉不好的就是避震有点太硬了，整车的做工也不好，隔音效果太差，跑高速的时候胎噪也很大，还有就是日本车的通病，车皮和车漆太薄。

新思域的外形我个人还是比较喜欢的，虽然看上去没有老款思域那种刀锋式的动感，但是整车的车身线条很流畅，造型也很时尚。新思域的内饰可以说是我个人最喜欢的地方了，双层仪表盘的设计非常的酷炫，中间数字显示时速很有科技感，中控台的设计也是偏向于驾驶位置，用起来很顺手。思域整体空间还是不错的，前排的座椅比较宽，坐起来也很舒服，后排的空间一般般，头部空余的空间稍微有点小，不过后排中间的突起不是很明显，这一点还是很不错的。我买的是思域的中配车型，我个人觉得这个车型的性价比最高，该有的配置都有了，什么天窗啊，真皮座椅真皮方向盘、氙气大灯什么的都有，缺的仅仅是一个GPS导航而已，但是这个很容易解决，自己买个导航也就几百块，好一点的也才1000多点而已。

思域的仪表盘，同级车里没有之一，清晰易懂符合人性化，大大的码速表数字显示，不需要低头就可以看得见，只要用余光就能够知道多快，行驶过程中既安全又实用。

隔音不好，走不是太平的路的时候路燥很大，需要调高音响音量，油加满的时候刹车邮箱会有异响，

买菜车何来操控，转向系统较轻，底盘较低，上坡容易托底，非常好开的车，至少本人是这么认为的，非常容易上手，操控给我的感觉非常轻快，打方向非常精准，真的非常准，过弯的时候我打多少，车头就给我拐多少。

轻快,真的很轻快,开着很轻松,油门轻,方向轻,起步2000转真的是无敌了.外观上,前脸很喜欢内饰的造型也很喜欢。
空间很满意,因为可能买的是EXI,所以头部空间 和腿部空间都很满意,我朋友是2.4思博锐,不知道是为了讨好我还是怎么,说比他的思博锐内部空间大,不管你信不信,反正我信了.
动力上,怎么说R18真的感觉有点老了,再加上这个平行轴 所以你要想玩玩0-100来个很强的推背感是没戏了,但并不是说他慢而是说他没有激情.10秒多点 很平稳的就跑出来了.想要暴力还是推荐手动的.

内饰,虽然造型很喜欢,但是在这15万左右的车里哪还有硬塑料内饰的.真的不能理解.还有就是这个造型...经常被别人说你这个是锋范吧.我很无语.只能回答说,嗯是的.1.8的锋范.还有就是可能是个人因素,这自动挡怎么也来个手自一体 或S挡吧.弄得现在超车就只能大脚油门了

开始觉得日本车省油,买了开上发现,那只限于日产丰田.这车跑高速是真省油.4.5我是开出来过,但市区的走走婷婷,在我这个大帝都,只能跑出9个多点
操控上虽然不想马3福克斯那样,但跟他们掰掰手腕的资格还是有.所以你应该明白我说的意思吧.不要跟我神车速腾,宝来,朗逸,绕桩超过65KM了没?有得必有失,操控好了,那舒适行就必然会差点,你要是想买个像天籁的车,那思域不适合你,虽然避震略硬,但好在有个不软不硬的座椅,所以这还是能接收的.接受不了的是胎噪,80以上很明显,优科豪马唯一的优点只有耐磨,性价比很低,所以我果断换了4条米其林,改善了一点噪音外观上,真是不懂车的人就以为是个大号锋范,思域的知名度真的很低,估计只有在改车届里才算明星.我觉得最好看的部分是前脸,比八代阳刚不少.而觉得难看的地方是尾部.为亚洲版要加两横呢?不能理解,美版的多好看,2014款就好看多了,当然那得和美版一致才行.

买的时候也觉得这款车不好看，当时更倾向于卡罗拉，但是在试驾之后自己心里面就有一个数了；现在觉得嘛，越看越顺眼，不知道其他车主是不是这样的感觉。市区油耗7-8升每百公里，这副1.8电喷的发动机能够很好的起到省油的作用；在去广西的时候试过40升油开700多公里，这是在满载的情况下开出来的，很神奇的一台车，对于思域，工信部的油耗真的可信！！！其实说起来日本车不省油的话，单单论价格也没有什么优势的，因为车重就摆在那里嘛，如果是欧洲车的话，油耗肯定直接被思域秒杀！

没有行车电脑，无法得知关于车辆的信息，在08年买的车很多都带有行车电脑了吧？——不智能，油耗什么的都是自己计算的，另外，油箱的确有点小，才40升，但由于车子省油，弥补了这一本来挺大的问题，所以这里不满意的还是说一下关于行车电脑吧。

同级骄傲的后排空间.....在保证171cm的驾驶员舒适的状态下，我172cm坐后排还有差不多2个拳头的腿部空间，头部也有2指的空间，这个是值得肯定的；后排中间的地板突起基本可以忽略不算，门板的地方可以放上好几瓶500毫升的怡宝水，没有眼镜盒那些什么的，的确不太方便，点烟器附近有几个地方可以放手机和一些杂物，手套箱很大，空间很不错。本田的1.8i-VTEC技术虽然也已经有一定的年头了，但是胜在技术够成熟，能够获取用户的信任，废话少说，动力不算充沛，但对于日常生活来说就已经足够了，日常使用要超车的话锁定D3就足够有余了，发动机有自然吸气的那种澎湃的声音，特别是上了D3后3000转以后的咆哮的声音，可是110公里每小时以后的加速就显得有点有心无力了，特别是在高速公路一上了110之后好像就使不出劲儿一样，只剩下声嘶力竭地咆哮着的1.8i-VTEC和极不情愿上5档的变速箱在那里夫唱妇和了，真不懂这是个什么问题，东本标榜这车最好速可以达到180的呀。路感很清晰，转向反应很精确，方向是要多少有多少的那一种，对比于亲戚的迈腾1.8TSI尽管动力显得有点逊色，但操控方面真的：思域完胜，正因为这样能够使一个没有接触过这台车的人可以很快上手，以至于在开习惯思域之后对于CR-V略显有点不习惯，而对比CR-V，我也更喜欢开思域的感觉。再说说上面跑偏的那一次事件的发生，4S的师傅把方向盘里面的一个铰上的太紧了，搞得行车的时候车子会发生方向盘异常抖动，一到60公里每小时以上就会有明显的异响，不拿手扶着方向盘的话，很快就会左偏到其他车道上面了，这也不算车子的问题——最后，我用三个字说思域的操控就是：稳、准、狠。

配置，该有的基本上都有了，基本上不用后期投资和改装。

油耗。虽然早有心理准备，但是目前来看还是低估了AT的油耗。液力偶合器还是比较费油的，但是平行轴的变速箱可靠性有目共睹，就当花钱买个放心吧。

还好吧，够用。虽然没有同级车朗逸、408变态的后排空间，但是不是长途的话还是可以的，再就是中间基本全平的地板着实好。可能是胎压有点高，感觉避震有点硬。真皮座椅、电动座椅、氙气灯、定速巡航尤其是阿尔派的导航是非常满意，无损音乐完美播放，触屏灵敏，破解升级最新版高德导航，音质也非常不错，反正我的木耳朵是非常满意。定速巡航也非常方便。倒车影像习惯后省很多心，尤其对于老婆来说。

动力表现不错

座椅舒适性有待提高

油耗表现不错，隔音还算尅。

提速很快，一脚油门，发动机轰鸣一声怒吼，立马轻松超车

离合踏板异响

小思最令人津津乐道的应该就是它的全息座舱，中控是环绕式的，有空调、音乐播放等，座椅是真皮的，包裹性很足

风格比较适合年轻人

风格比较适合年轻人，外型运动又不失稳重

手波```超有跑车的感觉```呵呵!!!

做工较精细 外观好 动力好

路噪略大，钥匙不好看，后背向没把手只能用钥匙或是驾驶位拉锁开，

总体很适合家庭用车 和年轻人用车

内饰不错，感觉比较现代

虽然一直不愿买日系车，但试驾了下，体高175mm，微胖，无论驾驶台还是后座，上下左右都感觉宽裕。至于安全性，皮薄无所谓，只希望梁架结实就行。不得不承认，日系车并不差

空间大~~外观美观~~改装潜力巨大~~内饰比同价位车都要做工要精细，加速性很好~行驶的稳定性也很不错~！

主要就是隔音~~！要是隔音做的好些那就完美了~！另外这个价位的车应该配备usb接口~