【点评宝】迈腾用户点评_

: 平均得分：很好，推荐购买; 3 . 7 / 5.0; 全部1418条点评>>

在同价位车中排行（共485辆）：

我要打分>>

排序：

迈腾网友点评：

全部优点缺点

全部油耗外观内饰操控动力空间质量其它

全部5星(101)4星(831)3星(472)2星(8)1星(6)

: abib

完美之选，不容错过; 优点：

外观很阳光很帅气，个人感觉要比同门师兄帕萨特要好看一点，日间行车灯很帅气，平时开出去也有一定的回头率，外观给人一种豪华尊贵感，用来商务的话也显档次。
最满意的就是空间大，外观比起老款时尚了很多，后排的空间和A6L有得一比的，而且外观比较适合我这个年龄，沉稳大气，动力也不错，高速的时候很稳，都是我满意的。
整体感觉内饰还是比较精致的，设计简单朴素，细节做工也不错，中控台和仪表盘给人的科技感也很强，还有就是座椅的皮质坐上去挺舒服的，摸上去也上档次。

缺点：

悬挂稍硬，胎噪有点大，我的是米其林轮胎，感觉还是有点大，这个价位的车而且还是偏重于商务的，这个确实有点不应该。

综述：

空间非常的大，这也是我买车看重的一点，这也是加长这后必须该有的，中国消费者就喜欢大空间嘛，开出去也有面子嘛，坐后排可以翘起二郎腿了。
没有胎压监测，帕萨特全系标配，不明白为什么会这样，都是同平台的车了，怎么说这个价位也该有吧，低配没有还可以理解。
2.0T的发动机，动力一点也不会拖泥带水，一踩油门就会有推背感，车身轻松向前窜，游刃有余，非常畅快，高速上超车那个爽啊，偶尔飙飙车都还可以。
方向盘很轻，油门很灵敏，刹车也是信心十足的，虽然车身比较修长，但是操纵起来一点也不会显得笨重，跑高速的时候很稳，高速过弯还是会有点侧倾，是适合四方八稳开的车。

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: swm0809

很好，推荐购买; 优点：

霸气的前脸有棱有角，修长的侧身，方形大灯，沉稳大气的风格.
老公朋友讲，坐了迈腾后座，再去看别的车后排空间，没一部满意的。公公婆婆坐后排说舒服啊，以前坐小嘉后排连个屁股都挪不了。
试车！加速好有力啊，试驾员一脚地板油到100码，再来脚急刹，车身稳稳停住（就连宝贝女儿都说，象坐过山车一样啊！）。动力足够哈，老公出差通常四个人一车，加速超车什么的基本不费劲（我一般禁止他超车）。跑个120码，平稳，安静。虽然是1.8T的，但是对于我家来说绝对够用了。过路口时红灯一变我就冲出去啊，秒杀过不少XXX。

缺点：

DSG让人担忧。

综述：

跑高速时稳，较安静，打开天窗可以换气。椅子不够软但是舒适度也还过得去。现在天冷了，加热痤椅很温暖，中央扶手让人放松。驾驶舱宽松，胖子也不怕。后排空间绝对领先于同级别的其他车，坐后排随意伸展四肢，坐多久都不怕。音响是最令人陶醉的，虽然不是丹拿，但也让我如痴如醉了。关上窗，打开空调，插上U盘，自己喜欢的音乐涓涓流出，高音音质细腻，低音浑厚，椅子放倒，享受啊！自动驻车，电子手刹也提升了车辆的驾驶舒适度。

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: tyhoo

完美之选，不容错过; 优点：

大众在乘坐的空间和座椅上比较符合中国人的消费观念，大空间，处处为乘客着想，座椅相比同级别车型好了很多，坐上去很软，同时全车的每个座椅都有座椅加热，对于在北方的我们非常实用

缺点：

首先车内有异响，我问过很多人，大家都是一个问题，就是车辆行驶时驾驶室后面有滴答滴答的响动，其次就是整车悬挂太硬，尤其是过减速杠时难受的要死，还有我的车用的是固特异的轮胎，胎噪特别大

综述：

领先与同一级别车型，足够大，我个人188cm坐前排，后面坐190cm的同事丝毫没压力，整体空间与A6L差不多，而且后车门较大，很方便出入，同时，车后备箱出乎意料的大，直逼我家卡宴后备箱整体来说2.0T的动力不错，提速时推背感还可以，开起来方向盘很轻，但就如网上的评论所说，低扭不足，油门踏板开始踩上去有点空，但是当转速到3000转以后，整车的动力就完全爆发出来，加速与我家卡宴不相上下我个人举得迈腾的操控已经不在是卖点了，迈腾还是适合在城里跑跑，拉高速时，当你快速变到时有种车尾要飞出去的感觉，对于这一点，就和我开家里的LX570似的，高速时变个道甩尾好明显，比卡宴差远了整体油耗还可以，一直在城里跑，也就10个左右，偶尔走高速油耗就会降下来，整体一箱油加满650，在城里能跑差不多600多公里

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: badboy9

完美之选，不容错过; 优点：

动力。1.8T的动力表现非常优秀，可以说想要就来，深踩油门急加速的感觉非常直接，很明显的推背感，超车那都是轻轻松松的。TSI+DSG的黄金动力组合确实没让我失望，换挡平顺，动力充沛还省油让我很满意。虽然爆出DSG缺陷我却一点都不担心，一是我车至今没半点问题。

缺点：

噪音。迈腾的发动机声音不大，1.8T尊贵版的轮胎是米其林的，尽管如此，噪音相对君越和同级日系车来说偏大，噪音主要是胎噪和风噪。当然，还有点小异响。

综述：

空间绝对是新迈腾值得炫耀的地方，其实最开始我和老婆都钟意CC的，到4S一对比，我们都偏向迈腾了，毕竟空间大舒适，特别是后排，坐进我车的人无不都要由衷的赞叹一下：这车空间真大。操控性应该是德系车的优势，都说新迈腾的操控性比不上老迈腾，我也没去试过老迈腾，但新迈腾指向精准，方向轻盈，过弯稳定也很好，高速不飘，动力充沛，这是我单位几台君越都无法比拟的，迈腾的操控性很不错。舒适性只能说较好吧，因为噪音在那摆着，悬挂也属于偏硬的，但驾驶感受不错，配置也很高，自动泊车让自己能很轻松的停进各种车位。

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: 初一

很好，推荐购买; 优点：

一款综合实力比较均衡的轿车，随转动大灯，弯道辅助照明很给力，模拟倒车距离准确后背箱空间规整实用自动驻车电子手刹非常到位尤其是电加热座椅在今年的寒冬更是给力加热速度非常快而且前后排都有各种音乐接口都有很方便双区空调让我和LP不再众口难调一键启动方便的很虽然现在不是很有面的配置但很好用。
外观大气饱满线条流畅但现在让人非常纠结当初买迈腾是因为迈腾外形虽然沿用了辉腾的设计理念外形大量新式的设计应用，有其兄辉腾低调奢华的感觉视觉稳重又不失动感。前脸四道杠加矩型前大灯非常给力。15颗LED灯组组合，提高了安全性，M型尾灯也非常漂亮摩卡棕的颜色变化无穷。

缺点：

噪音偏大车内有异响座椅偏硬长时间驾驶不舒服后座靠背比较直不舒服音响不给力内饰颜色跟宣传不一样玻璃水箱盖不紧经常是开着的状态机油消耗比自然吸气的要大但还可以接受银色面板不好看不高档中控有异响大灯灯光偏低尤其近光照射的有点近晚上开车有点费劲还有自动记忆座椅不是很灵光有时根本不回到调好的位置还有空调前排空调调到3档以上风量噪音偏大吹得心烦后排空调基本就是鸡肋即使空调开到最大也只有微弱的出风还好脚部出风口你补了一点这个缺憾后部220电源插头短的根本连接不到电源后备箱没有电源很遗憾朋友给的车载冰箱只能闲置右后视镜下翻角度偏高有时候看不见马路牙子倒车灯太暗不降下玻璃根本看不见后边的路面情况腰靠只有双向调节只能前后不能上下调节

综述：

配置丰富实用性比较高安全配置高迈腾的日间行车灯、电子手刹、自动驻车、新版14项功能电子稳定程序ESP、前排双安全气囊、前双侧气囊、贯穿式气帘、前排安全头枕、热成型钢板高强度车身、前后加宽制动盘、车门防撞粱、43米激光焊接、12年防锈穿车身、制动溃缩式安全转向柱、刹车盘自动轼水等功能、给我们带了可靠的安全配置也是我选择迈腾的原因之一。
内饰和许多大众车型一样没有太多的亮点，有些平淡典型的大众风格，中控版有大量的铝拉丝和A4L一样，仿桃木设计有豪华车的感觉，高档的翻毛皮也凸显档次，座椅角度在好一些就更OK了，仪表板采用软质材料手感非常好，储物格里的内部植绒是一个亮点，还有贵宾座椅的伸缩式烟灰缸和高级一点的奥迪的相同，白色的氛围灯也很实用。总体来说中规中矩
行驶了30000+公里小计油耗8.1，综合油耗8.5.国道、高速、市区各占三分之一。最好的一次记录是加了480元钱的97号乙醇汽油跑了708公里；在市区遛弯不超过40公里的话还是很废油的基本在13--16升左右，高速90到120时速基本在8.5左右国道60--90基本6,5--7升，大麦子的综合油耗还是令人满意的。毕竟是B级车，自重在那呢。

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: cghjyfgd

完美之选，不容错过; 优点：

迈腾开了两年，印象最深的还是动力和操控。
大众这套EA888 2.0T和DQ250 6DSG的动力总成在中型车市场中还是具备很强竞争力的。当初选车时，迈腾优秀的动力系统对最终购买决策影响很大。
至于底盘则表现得比较均衡，兼顾操控与舒适，不会过于偏颇。对我而言，买一部25万的中型车不是用来劈弯的，但是又需要开着顺手。这种均衡的表现最符合我的需求。

缺点：

235的胎宽，加上固特异Excellence本身降噪一般，高速行驶的胎噪比较明显。已经在计划换米其林的胎了。

综述：

乘坐空间：B6虽没有加长，后排空间是标准的欧式中级车尺寸，完全能坐得舒服。我不追求后排跷二郎腿这般的阔绰空间，毕竟车是自己开，何必拖着一个A6L般的后座呢？还是追求纯粹的德国设计更符合我的口味。
储物空间：水杯、手机、钱包都很容易找到位置安放，车内储物空间充足而实用。后备箱容积565L，不但够大，而且布局规整。此外，后备箱开口也够大，这点容易被忽视，但实际上对于装载行李很重要。
变速箱换档速度和平顺性也都让人满意，这也是当时促使我放弃君威着看重迈腾的关键因素。关于DSG的风波，作为车主的我还是有一定发言权的。至少，这台DQ250型6速湿式DSG的故障率绝不高于一般的液力变矩器式自动变速箱，而且在这两年的使用中并无所谓的顿挫、抖动，使用体验也是相当的称心。

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: 心幽若柳

完美之选，不容错过; 优点：

动力表现非常优秀，可以说想要就来，深踩油门急加速的感觉非常直接，很明显的推背感，超车那都是轻轻松松的

缺点：

噪音。

综述：

空间绝对是新迈腾值得炫耀的地方，其实最开始我和老婆都钟意CC的，到4S一对比，我们都偏向迈腾了，毕竟空间大舒适，特别是后排，坐进我车的人无不都要由衷的赞叹一下：这车空间真大。

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: 大麦子

完美之选，不容错过; 优点：

空间，动力没的说。空调也没问题，我的是13款18T豪华，现在20000多公里，经常高速，油耗基本上7-8个（我说了是高速啊）这么个大家伙我觉得还是相当满意的。日行灯那叫一个骚气，

缺点：

就一个字：硬！！！！

综述：

值得购买的车，选择迈腾你不会后悔

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: qqqq582998028

完美之选，不容错过; 优点：

黑色时尚大气，尤其是打理干净后，绝对养眼。其实我和老婆最初是想买白色的，只可惜没现车，而且4S说：白色和棕色是稀有色，产量少，等的话最少2-3个月，无奈只好放弃

缺点：

听说保养较贵

综述：

传统的大众风格，布局简洁易操作，相比上代B6细节上稍作了些改动，最明显的就是多了个石英表，整车做工感觉比新君威要显得有质感，细节处理和做工用料要比帕萨特用料厚道点，个人认为中控显示屏尺寸再大点位置能再高点就好了。相对于中高级车里。（由于多年德系车给中国人民留下较好的口碑和很高的认可度）我认为性价比还是不错的。个人观点

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: lezlet

一般，可以购买; 优点：

外形比较符合国人审美，科技配置应用得比较合理，操控不错！

缺点：

内饰塑料感较强，做工不够精细，乘坐舒适度还有巨大提升空间

综述：

顶着VW的标在中国就不愁卖，这现在都快成定律了，迈腾比之于老迈腾，更商务和有型，空间大幅提升，但是比之于老款操控居然表现不足了。当然，即便是采用涡轮增压的动力，迈腾的油耗依然不低，同级车里面还是表现中等的车，而且对油品的要求也较高（德系车的通病）。说说好的地方吧，迈腾的安全性最近几年突飞猛进，对于新科技配置特别是安全配置的率先应用也很值得称道，总体还是不错吧，适合商务也更偏向于商务。

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: brookfield

完美之选，不容错过; 优点：

最满意的就是空间大，外观比起老款时尚了很多，后排的空间和A6L有得一比的，而且外观比较适合我这个年龄，沉稳大气，动力也不错，高速的时候很稳，都是我满意的。

缺点：

悬挂稍硬，胎噪有点大，我的是米其林轮胎，感觉还是有点大

综述：

整体感觉内饰还是比较精致的，设计简单朴素，细节做工也不错，中控台和仪表盘给人的科技感也很强，还有就是座椅的皮质坐上去挺舒服的，摸上去也上档次。

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: minyan2009

完美之选，不容错过; 优点：

简洁、时尚，

综述：

动力充沛，底盘扎实，安全配置丰富动力充沛，底盘扎实，安全配置丰富

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: 466309431

完美之选，不容错过; 优点：

外形稳重，地盘扎实

缺点：

油耗有点高

综述：

外观大气，黑色符合我性格

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: 指南者与森林人

完美之选，不容错过; 优点：

动力强劲；底盘扎实，技术先进；安全性能高。

缺点：

内饰细节用料较差，塑料感明显。

综述：

整体操控灵活舒适，档位清晰，换档平顺；底盘扎实沉稳，转向精准，转弯侧倾小，整体性较强，悬挂稍硬，舒适性一般。

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: 薇笑着、落泪

完美之选，不容错过; 优点：

加速快，推背感很强。

缺点：

燃油经济性较差

综述：

跑长途不累很舒适，视线很好

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: 花季╭ァ記憶

完美之选，不容错过; 优点：

中规中矩的车，很实用，简单大方，质量可靠，口碑好，费用也不高

缺点：

内饰一般

综述：

中规中矩的车，很实用，简单大方，质量可靠，口碑好，费用也不高

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: 12catdd

完美之选，不容错过; 优点：

空间，这是我买车的前提，因为毕竟是家用，不是经常换，所以空间的大小是我决定买这辆车的最大理由了

缺点：

内饰一般

综述：

空间，这是我买车的前提，因为毕竟是家用，不是经常换，所以空间的大小是我决定买这辆车的最大理由了

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: 粉红色的记忆

完美之选，不容错过; 优点：

后排更舒服

综述：

同级别中依旧生猛。不过做工还是不敢恭维，以前启动按钮表面的银色贴片已经脱落，并且扎了我的手指，希望厂商在细节上予以重视。

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: ﹌感情充满猜忌

完美之选，不容错过; 优点：

底盘，特别稳，扎实

缺点：

如果悬挂要再硬朗一点点就更好了

综述：

底盘，特别稳，扎实。如果悬挂要再硬朗一点点就更好了

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: 牵手闯天涯

完美之选，不容错过; 优点：

感觉动力不错车内饰噪音都不是很大驾乘舒适。

缺点：

目前还没觉得哪里有缺点

综述：

都说DSG技术不是很成熟现在也正面临着召回不知道我这个车子回事怎么样希望不会有别的什么事情发生

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