迈腾怎么样？

方向指向性特别好，转向特别精准，空间特别大，特别是后排，方向盘手感很好，软硬适中，握起来很有实感。底盘沉稳扎实。

方向的指向特别精准，操控感很好，车内的空间特别大。

商务感很强，大气十足，依然是低调沉稳。

配置方面实用性都很高，空间宽敞明亮，

驾驶体验非常的出色，行驶质感很好，就是遇到颠簸路面时，车身的跳动过于明显。空间比较的满意，后排有着很好的体验，堪比奥迪A6这个级别的车型。

迈腾的减震感觉很硬，可能是为了有更好的侧向支撑，但是过减速带什么的会感觉很硬

迈腾的空间真的很好，家用绝对够用。提速超车1.8T还是很给力的，开过就明白了迈腾这车开起来操控性还是挺不错的，老奥迪A6、高6都是德系车，它们的操控性挺差不多，开车方向盘的控制一点都不累，低速轻盈，高速沉稳，确实让驾驶者开着很舒适，不累，方向很精准，我很喜欢
油耗我个人很满意，平时开车很少大脚油门，现在冬天平均油耗是8.4，也不知道准不准，没自己计算过。

中级车个人首选

价格太贵

非常好，值得推荐，中级车首选。

整体比较满意，商务气息浓重。机械性能也比较的出色。

动力很好，油耗出奇的低。内饰表现比较的平淡，没有什么特色。

空间，动力

导航不好用，也看不了视频。

空间真的很大，后排翘起二郎腿感觉余量还是很大，操控的指向性很不错。油耗感觉也十分的低。

空间宽敞。

底盘较硬，影响了一定的舒适性。

内饰的用料方面表现不错，空间也十分的出色。动力一般，基本上能够满意。

空间是一个十分赞的亮点，座椅宽大，但是悬挂稍硬。

悬挂硬，影响了一定的乘坐舒适性。

内饰的做工相对较好，底盘的调教也十分的有韧劲儿。内饰方面，表现十分不错，延续了一贯的水准。

底盘扎实，操控好，空间巨大，另外后排空间真觉得没必要那么大。

配置不丰富，价格贵。

动力好，行驶中动力顺畅，连续。操控很好，高速较稳。油耗目前综合10.9个。

豪华氛围比较的浓厚，整体风格仍然以简约为主，中控拉丝面板感觉提气不少。

变速箱偶尔会有异响的存在。

空间是特别值得称赞的地方，非常的宽敞，甚至有点觉得浪费了。底盘和动力表现都比较的不错，只是在过弯的时候的倾侧会稍微大些。

空间，动力，底盘。

舒适性差

底盘和动力的表现都很出色，动力很澎湃，超车的时候非常的迅速，内饰做工较好。油耗方面，我觉得对于这么大的车子来说，怎么也得12个靠上啊，但是意想不到的是只有10个左右。这方面还是十分满意的。

相比以前，现款的外观设计更加的时尚和年轻，但是内饰就不如外观的进化那么时尚了。

4AT的变速箱让人不可接受。

内饰表现不错，4速的变速箱虽然比较的落后，但是好在顿挫不是很大。油耗不错，12个上下，混动版的就更省油了。

中级车里，空间应该算得上之最了。

配置不丰富

动力不错，转向精准，悬挂硬，侧向的支撑不足。油耗10升以下。舒适性不好，比不上天籁。

逆天的后排空间的表现

底盘悬挂对于侧向支撑不是很好

稳重，商务气息浓重，另外，油耗的表现较好。

看看后排的空间，我像我真的是醉了，内饰的表现也相对的不错，用料十分的厚道。

悬挂过硬。

底盘的表现一般，体现了大众现在的水平，运动感不强，舒适感也不强烈。空间的表现十分的满意，后排更是大的可怕。

让人无法抗拒的后排空间，真的是优势巨大，动力方面的表现不错，1.8T的动力表现足够使用，驾驶起来非常的充沛，内饰的做工和用料也相对的比较的厚道，只是在设计上就显得沉闷了一些，没有活力。

后排坐四个人也完全没有压力，内饰的用料上也相对的比较豪华。

设计上比较普通

外观和内饰的设计都没有十分突出的亮点，所以相对来讲比较的耐看，另外，内饰大部分用的是软质的材料覆盖，这个值得肯定，手感不错。

后排的空间是引以为傲的地方，十分的宽敞

舒适性差一些。

各项的表现都非常的出色，外观非常的沉稳，内饰也比较的低敛，中庸的设计比较耐看，符合我的口味，油耗成绩突出，百公里油耗9个左右，非常的满意。

空间是很大的优势，同级别中数一数二，这样的表现值得称赞。

性价比低，售价偏高，低配的配置又非常的不厚道。

宜家宜商，底盘调教的舒适性有些欠缺，但是能够带来不错的驾驶感受，另外内饰的设计也相对的比较豪华，符合中级车的豪华定位。油耗不错，能够达到预期的要求。