普拉多怎么样？

外观比较的霸气，越野性能不错，

内饰的科技感太差了，塑料件比较多，另外刹车给人的信心较少，还是需要多家注意

车内的空间大，很宽敞，开车的视觉上也很开阔，非常的不错。

霸气的前脸和车身，看起来非常的高大魁梧

内饰的用料简直是太差了

虽然内饰差，但是考虑到不错的通过性能和越野性能，还是可以接受的了

越野性能十分的突出，动力表现较强，底盘的回馈比较的直接。

油耗表现较好，另外动力较强，一般的越野路面都没有任何问题。

巨大的空间优势，十分强大的脱困能力

售价与内饰的表现不成正比

动力和底盘的表现都相对不错，油耗表现也比较的优秀。

越野性能十分的优秀，内部的空间很大。

内部的做工相对较差。

底盘很好，通过性很好，内饰的较差，做工用料相对较差。

称身宽大，霸气。

公路性能较差，刹车偏软

先说说刹车的事情，有时候的却感觉刹不住，越野性能十分的突出，后备箱不大在打开第三排座椅的时候，感觉有点小。

霸气的外观，以及无比宽敞的空间。

内饰的用料和做工较差。

买霸道主要是想去一趟川藏之旅，计划了很久，等车子过了磨合期就去。霸道的空间很好，宽敞，极其的宽敞，另外，内饰的风格也偏向于粗狂，做工好，但是用料不好，希望能够改进。油耗表现可以，百公里12个左右。

丰田的产品比较能够让人满意，普拉多的口碑也十分的不错，越野性能很强，乘坐的舒适性也相对不错。

刹车偏软，不够给力，激烈驾驶的时候车身的倾侧较大。

普拉多的外观足够霸气，空间也非常的宽敞，在动力的表现上，4.0的机头动力强劲，低扭输出强大，应付湿滑的路面的时候也完全没有问题。油耗的表现中规中矩，基本能够让人满意。

越野能力超强。只要练就一番越野本领，驾驶水平，那么，各种地形几乎都可以通过。

外观大气时尚，车身高，视野好，后视镜较大；新款在外观方面做了改变，车身线条和整体轮廓更具现代美感。
内部空间宽敞，乘坐较舒适。第二排的腿部空间非常好，长距离行车不会感到腿部及屁股的不适性

舒适性还是可以的，首先噪音不会太大，跑高速在150左右会有点吵，但是基本还是能接受的
4.0排量，油耗自然是大的，对于经常跑高速而少在市区挤的车主，油耗相对会少一点，本人就是不跑市区跑高速的，油耗在13左右，市区估计要到17以上。
操控方面一般，经常开小车的刚开始会不习惯，另外车身比较大，对倒车、小空间的通过这方面有比较高的驾驶技术要求。

内饰做工比较粗糙前脸太大，在没有倒车雷达或影像的时候存在视觉死角，需要在上车之前在车下查看前面有无杂物。

外形十分霸气，粗狂，适合30-60岁左右男士，空间大，适合全家出游、自驾游。外观十分霸气，刚猛有力线条而却不显得锋利，非常适合30-60岁的男士，开在大马路上十分抢眼。
内饰唯一的优点就是真皮，其它的做工比较粗糙。米色内饰太容易脏了，有黑灰内饰就很好了
空间十分宽敞，七座足够全家一起出游，第三排座椅立起之后空间也不觉得太挤，对于老人小孩来说，乘坐更加舒服。

转向力度适中，路感比较模糊，这也是我喜欢的一点，喜欢他，什么都好，不喜欢就什么都是缺点了，总之还在犹豫的兄弟早点动手吧，这是一辆绝对买了不后悔的车。

中央扶手不能移动，开长途有点累，仅仅是有一点累，由于扶手箱够大，胳膊还是能搭上一部分，不敏感也许不觉得。

头部正位那个外形太不好看了，较之老款相差太大，那个前灯及其所在部位突出太明显，像个癞蛤蟆的腮部，白色感觉还好。
内饰应该说非常精致，原装进口的东西就是不一样，深色为主的色调我非常喜欢，也许时看腻了以前PASSAT的内饰。
后面的行李舱，霸道有很大的优势，能放大量的物资，非常适合长途旅行，不用担心没有吃的，去了趟旅游5个大人2个小孩，一路下来还是挺舒服的！
VX-N的配置基本想要的功能都有了，有点满足和虚荣，晚上浏览了一下厚厚的说明，尤其是越野手册，年纪是大了，内心还有点狂野。
4.0的动力我很满意，即使是在西藏我也觉得没有很不给力的感觉，不过，在高原超车的时候换到手动挡低挡超车还是很给力的，发动机在嘶鸣，而你已经超过了别人。
高速稳定性不错，基本上高速一路是160左右在跑，非常稳定，没有飘的感觉，不过在到天水的路上和一个RX400H对着跑了一下，发现过弯的性能没他好，不过这个已经无所谓了，过弯性能已经够用了。
大约150km全程高速，我比较累，开得不快，一路无车，速度一直维持在90-100码的样子，跑回深圳，油耗达到13L100KM
去旅游的时候每天行车都在9小时左右，不停的转弯，上坡、下坡，副驾座一人，后排一人，整体感觉不错，特别是第二天再行驶了9小时叠加了头天的疲惫后，整体感觉比第一天差，但仍在可以接受的范围内。

感觉外观很霸气，

由于买的低配，感觉内饰就一般般了，但感觉这种人不像什么Q7，X5什么的公路SUV里面要足够漂亮，高档，只要能带你去任何想去的地方。

性价比感觉还可以，跑了一万多公里，感觉这个车性价比还是不错的。如果你买车为了自驾游，为了只管开，不管修，喜欢越野，喜欢西藏，那这车是你最佳的选择

我买的是中东4000.油箱比较大应该有160升的油箱，这点最满意，一般很少去加油，加一次一般都要1000左右， 空间大，越野性能好。

油耗有点大，在市区一般不会少于20升一百公里

【空间】足够大，比较满意，当开上普拉多后，总感觉其它车小一个号码，比奥迪Q5，奔驰GLK大太多，和X5，ML比也比他们大得多，还有种高高在上的感觉。
【动力】 动力感觉应该够用了4.0的普拉多，提速感觉就和现在的中级车2.5排量的差不多，但这个车不比提速，但真比起来一般的车也不怕。
【操控】这车感觉高了点，和轿车比就差点，但也不会比一般的中级车差，如果走比较烂的路就感觉这车舒服了，可以用很快的速度走烂路而且丝毫不会感觉这个车会坏一样。高速开到190，感觉动力都还有。
【油耗】这车油耗还是比较高，一般市区在20升左右，高速不能开快，如果在100到120这样跑，可能每一百公里在12升左右，但速度一上去可能就20多升每百公里了，开到190，感觉动力都还有。【舒适性】舒适性是比较好的，尤其是走烂路就会感觉这车是神车了，一般的坑坑挖挖直接加速走就可以，绝对不是一般的SUV能比的，而且你还会感觉这车质量很好，不会坏的。

外观霸道，动力迅猛，越野性能一流，男人值得拥有！因为我之前驾驶的是本田雅阁2.4，轿车和越野车的区别很明显，轿车长途行驶过程中明显会感觉到腰酸或者人较疲惫，可能是视觉方面造成。普拉多车身较高，视野广阔，音响系统优秀，无论是长途或者短途驾驶，都不会感觉到太多的疲惫感，这一点的确比较优秀！外观那真是没得说，我选择普拉多就是被它的外观所吸引，每次在黑暗中走到车旁，车底盘灯自动亮起，感觉像是人车感应了，呵呵，这个可能是我比较喜欢它才会这么想。虽然我们这边普拉多属于热门车系，但是每次在大街上行驶而过的时候，它霸气的前脸和凶猛的气势还是会引来一些人的注视，特别是每次下车的时候，站在车踏板上面，慢慢下车的时候，感觉像一个傲气的将军站在马鞍上面一样，最后缓缓下马，个人觉得很酷哦。

内饰过于简单，这是很多车友都比较纠结的一点，但是我个人观点觉得简单实用。

在乘坐空间方面，普拉多这一点是非常优秀的，第二排座位三个人乘坐起来是非常宽裕的，不管是长途还是短途，乘坐第二排空间三人一起坐都不会感觉到拥挤和疲惫，这是很多家人及朋友给我的答案，大家都说好才是好！我的普拉多是V6 4.0TX，在高速公路超车的时候，可以开个玩笑说能感受到推背感，但是的确感受到了，上坡的时候，油门不需要太猛踩，看着ECO节油系统显示到一半油表就能感觉到力量在猛冲，在动力方面这点，真的没得说，优秀！视野广阔，方向盘较为轻便，操作起来不管是窄路还是泥泞道路，都感觉犹如把玩一番，很是得心应手，就说今天，我刚从两个采石场回来，今天下着小雨，红泥土的山路，驾驭着普拉多，信心十足，车上的朋友都说这车真是没的说，我心里听着 真的是选择没错。

外形很霸气，中网镀鉻很漂亮，肌肉感比较强，视野比较好，动力源源不断.比较大气外观，让人觉得没有她走不了的路，的确在东北路况不好，冬天的雪地，真的派上用场了，粗犷的星哥，特别的启动车的时候。

刹车比较软，必须很踩刹车，

内饰做工不错，不过太过于中规中矩，过于稳重商务，缺少点年轻粗犷的感觉。暖色的氛围灯营造了舒适温馨的氛围，内柔外刚啊，中控台布局合理，功能分区清楚。

外形很霸气，中网镀鉻很漂亮，肌肉感比较强，视野比较好，动力源源不断.比较大气外观，让人觉得没有她走不了的路，的确在东北路况不好，冬天的雪地，真的派上用场了，粗犷的星哥，特别的启动车的时候。大油门的时候，充满信心。开出去有面子，毕竟小县城，普拉多这么多年被大家称为霸道，油老虎，一般看到开这个车的都知道不差钱，有面子。比较皮实，通过性好。
空间很大，第三排做人都没事，当然不可以太胖的，后备箱不用说了，第二排也很宽裕，放到第二排，2个人躺下睡觉都不会觉得挤，或许有点夸张，但是空间绝对够用够大。

内饰做工一般，大几万的车车了，比不上人家20来万的车车人性化功能多，不过在SUV里面是不错的了，灯光不给力，刹车比较软，必须狠踩。刹车要打好提前量，真有种刹不住的赶脚！但是开习惯了就能把握好刹车时机了，建议还是不要开快车！可以偶尔在没人的地方撒撒野！！！

操控低速的时候转向特别轻，但是速度快起来就好多了，但是我觉得还是轻。告诉超车的时候不敢太快变到，毕竟车重，车高，风阻在这里，太快加上风阻不安全，自身比较重能减免一下不适。还有就是忙去比较大，硕大的大脑袋，习惯就好了。
舒适度得分怎么说。高速和家里的CC没法比，风燥太大，市区内来说很好，速度不快，风燥小，除了发动机的轰鸣声基本都很安静。相对来说很小，除非你一脚大油门，发动机转速4000+的时候声音其实也可以接受。不识丁配车不是空气悬挂，通过性过马路牙子，减速带的时候车内的人会遭罪了，相比轿车来说这个还是很好的，比轿车强多了，40的速度不踩刹车也不会太颠簸。

静逸。突然想停车，熄火，发现安静得可怕。由于出发前一天4S店做首保，感觉噪音小很多，也许是心理作用。

视野宽阔盲区较大。打算加装前雷达，至于四周是否要装摄像头还没想好

跑的少，快3万了，整车感觉 很稳当 车体高 视线好 灯光 车的灯光没改过，感觉远光 也挺强大的

满意顶配装置，基本上，能想到的功能都有了。如果能加上中东顶配的前车距离控制雷达。完美。基本上，需要的功能，全齐。方向低速轻，高速重，

有时真觉得有点难看 哈哈

唯一让人摸着舒服的就是门把手里面那点材料

空间大 空调制冷不错，晚上靠近车，底盘氛围灯亮，让LP觉得很温馨。冰箱效果很棒。油耗从开始的30个，现在下到10点9个，满意。

国产的漆面不知道是故意还是怎么的，对光看物体的倒影，明显看出成像不平，小崔说是橘皮效果。

隔音 静音好，初次发动，风扇和发动机声音大一阵，之后就安静了。有时停车挂N档，声音也响些

丰田的质量也不用说，皮实耐用，开始想买牧马人，后来选了TX-L，不后悔 4点0的车12个油也算是不大了，三菱3点0的估计也得14个吧，车大，面子有

内饰简单

专业越野车，通过性没的说，丰田的质量也不用说，皮实耐用，开始想买牧马人，后来选了TX-L，不后悔