卡罗拉怎么样？

开在街上的回头率比较高，很漂亮，远观的时候很霸气

性价比高，外观犀利，省油

前脸好看，乘坐舒适，也比较的省油

外观漂亮，动力表现较好，另外空间感觉稍小一些

空间赞，外观漂亮，油耗也较低。

空间赞，外观漂亮，油耗也较低。

新一代的卡罗拉的外观设计很时尚，很动感。个人非常的喜欢。依旧是舒适性的调教，让乘坐的感受非常地惬意。

新卡罗拉的前脸变化还是很明显的，你一眼就能分辨出这是一款新卡罗拉。此次的改款使卡罗拉在外观上与海外的版本几乎相同，整体感觉由老款的温柔形象向略带运动犀利的方向转变，很有时代感。

1.8CVT动力对于家庭成员比较多的已经非常够用了，只要你舍得给油门，那推背感是肯定的，红绿灯起步那是必须第一的。

对于购买卡罗拉来说在购买的时候就做好了心里准备，对于丰田的中庸之道要有足够的耐心接受，最满意的一点就是卡罗拉这款车没有什么优点，但是也没有十分明显的缺点。外形中庸，内饰中庸，动力中庸，悬挂中庸，本着既然买了这车就要喜欢它的原则，最满意就是卡罗拉的中庸。

在我眼中卡罗拉就是这类车最典型的代表。均衡和谐在国内更适合大众口味，新卡罗拉的前脸变化还是很明显的，你一眼就能分辨出这是一款新卡罗拉。此次的改款使卡罗拉在外观上与海外的版本几乎相同，整体感觉由老款的温柔形象向略带运动犀利的方向转变，很有时代感内饰整体风格简约温馨，颜色搭配及按钮布局合理；中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错，用料方面内饰多为软塑料和编织物包裹，质感比较好

卡罗来只适合日常驾驶，操控性也是满足日常的需求的，方向盘指向不是很清晰，具体的路感要自己慢慢找。5速手动用了多年了，换挡平顺，好用是优点。
油耗也是卡罗拉做的比较好的地方，平时上下班用都是8个油，而且都是在市区拥堵路况开的哦，着实是为我省了不少油钱的，车重就摆在那了，动力油耗都兼顾得很好。

买车前在论坛泡了很长时间，最后还是选择了卡罗拉。看中的就是品牌口碑。我不抵制日系，对日本的技术成熟度表示肯定。最满意静止时噪音真的很小，新手有一次没熄火下车了。另外离地间隙值得肯定，老家烂路没托过底。提速没有网友说的那么肉啊感觉。也可能是我新手油给的大。中控软材质。

路况好时，卡罗拉的舒适性真的还好，座椅的包裹性不错，后排座位比较宽，柔软性好，感觉很舒服。不过车的地盘隔音效果一般，悬挂不好，路况不好时（比如路上有小石子），感觉是在拖拉机上放了沙发

静音不错，怠速车内特别安静，发动机也没有大的抖动，这和我的车相对较新有关系。我们单位的迈腾1.8T怠速状态下发动机也会有规律的抖动。
轮胎是全尺寸备胎，相当于5条轮胎。
拔掉钥匙的一段时间内，窗户依然可以升降。
大灯未关闭状态下拔掉钥匙会有报警，个人觉的这个很有用，以前就把妈妈的车放光电过。
储物空间不错。
居然有大灯高度可调节。

整车的空间还不错，就是后排的腿部空间小些，和同级的新轩逸、凌派等差了不少，但比较满意他的后排地板平整和后排有四六放倒，因工作需要有时载2X0.9米的胶板都可以放得下
虽说操控不是卡罗拉的强项，但只要不是拿去赛车也绝对不错了，比我上一台车好多了
我觉得卡罗拉的舒适性相当不错，新车的噪声比好朋友三年的雅八好，行走整体感觉性很柔韧，我喜欢

空间还行吧，在这个价位里算中等。我身高1.72不压抑。如果坐直了只能说顶不到头，但也没了余地。后排乘员空间还可以。后备箱空间真心给力！

整车的空间还不错，就是后排的腿部空间小些，和同级的新轩逸、凌派等差了不少，但比较满意他的后排地板平整和后排有四六放倒，因工作需要有时载2X0.9米的胶板都可以放得下1.6+4AT以前看数据觉得会弱，但现在个人的实际使用感觉下来是可以了

样子耐看：乍一看起来，卡罗拉在众多紧凑型车型中并不出众，没有K3、朗动车漂亮、没有科鲁兹、福克斯运动，对于与我来说，卡罗拉看起来不起眼，但却越看越觉得耐看，越看越满意。

整车内外做工精巧，质感上佳；