综述：
最后总结一下，卡卡到现在行了四千多公里，先说缺点。一是感觉空间的确不是它强项，但增好有后排地板平整和后排坐椅四六放倒拉回一点分，二是办下来十三万多的车居然行车电脑都没有，要知道现在几万元的车很多都有了。三是那个原车导航不是很给力，经常要输入那个什么代码的，否则很多功能项是空白了，易用性也差点。车的优点我觉得空调很给力，平时总是调在26度左右足够凉快了，现在冬天也足够暖和了。车的舒适性我也很满意，减震的过滤很到位，熟于舒适居家型，很多人小看它的所谓板车减震，但从我的对比上看它的舒适性比思域的独立悬挂要好，当然也事关思域的定位是运动型一点。其实板车悬挂也可以比独立悬挂更舒适，除了先天也要看看后天的调校，只是走特定的路况时还是会易受另一侧影响而已，这种情况事实上城市里是比较少会遇到了。车的油耗到现在总平均是8.64升/百公里，最高的一缸油试过14.1，哈哈~~不可思议是吧，最低的是7.6，车子基本是市区为主，偶尔国道省道，很少高速，其实个人觉得差不多了，油耗大小最关健一点是你走什么路，我前一台车是2.0自动的也这是样的使用情况，总体平均油耗要12升左右。有一次脑里想着事情上车绑上安全带点车就走，不到几米就听到有报警声，原来是没有放手刹，记得之前的日产和开朋友的花冠都没有报警声，这一点感觉到卡罗拉还有点人性化，比很多减配车要厚道些，其实最后选择卡罗拉的原因最重要一点是它的质量稳定性，全球单车车系最高销量，我购车时还刚好遇到超四千万辆的活动送了一千元油卡。在质量这一点上，我相信卡罗拉应该不会另我失望的。
