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凯越怎么样?

上汽通用别克-凯越
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凯越
平均得分:很好,推荐购买
3 . 6 / 5.0
全部2571条点评>>

在同价位车中排行(共0辆):

排序:

凯越 网友点评:

你若不离、
你若不离、
一般,可以购买
优点:
我是2010年9月份买的感觉耗油还可以接受,空间能接受。前后排坐着感觉很宽敞。音响效果不错。
缺点:
制动踏板下面有裂口,1档比较肉,老是挂不进去。噪音大如果不开音乐就整个一四轮车,哈哈。整车封条不好。
综述:
买了以后那是非常不理想
suny
suny
很好,推荐购买
缺点:
油耗高,起步慢,维修贵
ccaidddl
ccaidddl
很好,推荐购买
优点:
我的凯凯开了3000多公里了,还是满意的
缺点:
油耗高,轮胎的品质太差,加速太肉了
综述:
整体还好呐,家庭用还是够了
于清
于清
完美之选,不容错过
优点:
空间大、气派、油耗低。
缺点:
没有,价格上就是北京上海便宜点,其它地方如像北京上海的价格就好了。
综述:
大气,动力强,油耗低
suny
suny
缺点:
凯越在市区是真的“肉”(谁叫咱舍不得加油)
专属天使
专属天使
很好,推荐购买
优点:
外观感觉大气稳重,内部空间够大,音响效果很好,自动档提速挺快的,同等价位的车型比较起来性价比高。
缺点:
噪音太大,无论是否走高速,车漆太薄,用布擦出道道来?市区的油耗较高,要10个,我186的身高,座椅放到最后也坐不直。
综述:
总体感觉不错,跑高速很稳定,有点偏商务车,家用代步的话,感觉油耗略高。
为自己鼓掌
为自己鼓掌
缺点:
总体噪音有越来越大的趋势,我收音机的音量也从10以下调到了10以上,开了空调尤甚,坐了天籁再来开我的小凯尤甚尤甚,呵呵。上次换了通用壳牌后感觉好些,尤其是开空调,2挡2000转时的声音小了许多。当然隔音对得起这个级别。
stron68
stron68
优点:
内饰
十步阻击
十步阻击
缺点:
空档停在那里,发动机会时不时地抖动
cloud326
cloud326
缺点:
右前轮
fgavcz
fgavcz
很好,推荐购买
优点:
本来新手 去年4月才拿到驾照;5月中旬提的车。安全性能还不错。开起还比较舒适。跑城乡结合部250多公里,3格油 还剩1格半左右。油耗基本上能接。与朋友的标致408比较,噪音小很多。
缺点:
起步较慢,转弯的时候A柱有点挡视线,后视镜小了点
综述:
性价比感觉还不错,比较喜欢。
pig
pig
很好,推荐购买
优点:
mi美观大方,价格也行。
缺点:
我是一个老司机,20年了。操控性不太行。一般般。离合器和档位行程有点大。
综述:
总地来说还是不错的,性价比高,还可以。体面不失面子。
阴有小雨
阴有小雨
缺点:
开始起步呜呜响
wp575
wp575
完美之选,不容错过
优点:
我是08年买的,这个车外观漂亮,感觉很厚重,车内配置高,空间也还宽敞,跑长途140不飘。
缺点:
这个车油耗确实大,喇叭不方便,生人基本找不着。发运机声也大,AT我在市里基本都在12-14个油,当然我跑的这段路也太堵了,这个车跑长途还行,油耗在7。5,就是胎躁大的烦人,还有轮胎,有鼓包的现象,我已经换了一个胎了,在七个月的时候。
综述:
总的来说还可以,在同价位的车中,性价比比较高,比较适合30岁以上家庭第一次购车,价位不高配置还行,用几年如果想换车也不心疼,油耗的问题如果能改进一下就更好了,但是车重必然要耗油的,如果不耗油车又重,价位就不是这个价了,所以这个车和人一样没有十全十美的,这个价位的车凯越就不错了,把省下来的钱都加油用吧,同志们。
专属天使
专属天使
缺点:
空调制热按说明书操作了,把旋钮旋到红色最大,风扇调到最大,打开内循环.发动机水温指示到了中间了空调还是吹的冷风~郁闷
jin512
jin512
优点:
一是觉得这个车保有量大,应该保养不是很贵
crazyfruit
crazyfruit
缺点:
高速上试过最高车速,5档油门踩到底180迈
simiyouyou
simiyouyou
平庸之作,没什么亮点
优点:
外表看还可以,比较大气
缺点:
太耗油了,11到12之间,2009年09月买的 ,噪音太响了,加速不给力,加速时声音像拖拉机,等绿灯时同时起步太尴尬了,声音响,速度慢,还没过十字路口,已经被别人甩下50一100米了,弄得后面的车急得乱按喇叭,还有你越急越挂不上档,打得齿轮直响,挺没面子的。
综述:
性能不佳,不值的考虑,唯一的是外表
发哥
发哥
很差
优点:
性能还可以,也就是一般,我真的不喜欢这款车了
缺点:
一年半的车了,车内还有橡胶味,怎么除出不掉,我找厂家和4s店,竟然没有人情味的回答,我真无语,花钱买来些罪,请大家不要再买别克凯越车
综述:
一般,让我在买车,坚决不在买别克
莎莎£芭比
莎莎£芭比
综述:
最新一次200块油(5月25日),开了364公里,合7.05L/100km

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