【汽车点评网·新闻·原创】
编辑点评:好车不愁卖,但是一直处在不温不火的斯巴鲁来说,未来的全新车型以及营销策略都应该好好把握。
近日,媒体报道了斯巴鲁制定了2016年全球销量将达到50万台的计划。据悉,在过去的2013年里,斯巴鲁全球累计销量达到了424683台,这比2012年增长了26%。
该公司总裁认为要加强经销商的服务能力和完善的客服工作
斯巴鲁今年的销售计划制定为45万台,该公司总裁认为2016年全球范围内斯巴鲁品牌车型预计销量将超过50万台。总裁还同时表示,目前斯巴鲁旗下车型不仅应该在质量、外观、性能及产品未来规划要追赶其他日系品牌外,还要做好销售工作以达到其销量平稳增长。并且还要加强经销商的服务能力和完善的客服工作。
在未来的几年里,斯巴鲁公司将会面临服务方面能力的考验
该公司将提高维修车间、技术人员等等有关保养维修的能力
据悉,在此前的报道中还提到:在未来的几年里,斯巴鲁公司将会面临服务方面能力的考验。包括维修车间、技术人员等等有关保养维修的能力,做好这些最大收益的是车主与该公司之间的关系。这无疑将大大吸引品牌忠诚的消费者。
2011款 斯巴鲁Tribeca(国内称:驰鹏) 3.6L 7座基本型
斯巴鲁计划推出全新的Tribeca(驰鹏)车型,预计新车继续采用三排座椅设计
此外,斯巴鲁目前正在扩大其在美国印第安纳州唯一的生产基地,从此前年产能20万台提高至年产能30万台。并且斯巴鲁还计划推出全新的Tribeca(国内称:驰鹏)车型,预计新车继续采用三排座椅设计。全新车型的推出势必会帮助该公司2016年突破50万台的目标。
【汽车点评·资讯·原创】
编辑点评:除了森林人以外,斯巴鲁还需要更多新车型攻略其他细分市场。
在即将到来的东京车展上,斯巴鲁将亮相一款名为Cross Sport Design的概念车。在发布了概念车的信息之后不久,又有来自斯巴鲁官方的消息称这款七座概念车将成为驰鹏退市之后的替代车型来填补市场的空白。新车将在2017年正式上市销售。
斯巴鲁驰鹏是斯巴鲁旗下一款并不算成功的中大型SUV,不过不叫座的命运直接导致了它的停产。斯巴鲁此次推出的七座跨界概念车将延续驰鹏大空间的定位,但是在整体造型以及市场定位上将逐步向MPV靠拢以保证第三排乘客的空间。
同时斯巴鲁也表示,未来的这款七座跨界车将带来一次全新的改变。同时这份资料甚至还指出了未来这款新车将有望采用斯巴鲁Exiga的平台打造。车辆整体相比于现款的斯巴鲁车型都要更加高大。
关于这款车的细节并没有透露太多。我们只知道它应该会具有3排座椅7个座位,空间肯定不成问题。动力也肯定不会比现款驰鹏的3.6L发动机弱,并且有可能推出混合动力版本。
【汽车点评网·新闻·原创】
编辑点评:销量不好的原因难道真的在消费者不接受这款车吗?想必全进口售价够高或许是主要原因。
近日据海外媒体的报道,斯巴鲁目前正计划推出一款全新的中型SUV车型,以便未来取代现有的斯巴鲁驰鹏。而现款驰鹏车型将会在2014年1月正式停产,预计2014年2月正式推出全球市场。
2014年1月,斯巴鲁驰鹏将会正式停产(文章用图均为现款驰鹏)
据此前的信息显示,斯巴鲁美国产品部负责人Ken Lin此前接受采访时就透露过,驰鹏车型现在已展现出老化的现象,我们正在研发一款全新的SUV车型用于取代驰鹏车型。
从驰鹏自2005年海外上市以来,其销售成绩一直很不好,有数据显示驰鹏车型在北美市场8年的销售时间仅卖出7.8万台,2007年该款车型进入到国内后的销量也一直平平。这或许是斯巴鲁考虑推出全新SUV车型取代驰鹏的主要原因。
据目前仅有的信息显示,斯巴鲁欲推的全新中型SUV将会采用其品牌最新的外观设计理念,以及内饰将会采用7座布局。至于其他方面的信息我们也将会持续关注。
[汽车点评网 新闻] 斯巴鲁驰鹏一直以来在市场上不温不火,近日海外媒体报道,换新驰鹏将与丰田新汉兰达将共用车型平台,据悉两款车都将在2014年完成换代工作。
斯巴鲁08款驰鹏
两款车虽说尺寸相近,但由于斯巴鲁驰鹏采用纵置发动机平台和水平对置发动机,而汉兰达采用横置平台和V型六缸发动机,那么如何让两款发动机布局不同的两款车型共用平台呢?其实问题在开发FT-86时就已经解决,丰田新后驱车FT-86就将采用斯巴鲁2.5T水平对置发动机,而对应的斯巴鲁版四驱086A也将推出。
丰田2011款汉兰达
为满足两种发动机布局形式,新车型底盘在A柱之后会完全一致,而在A柱之前防火墙前的发动机舱位置将有所区别,毕竟斯巴鲁水平对置发动机要求更高的碰撞安全标准。关于新车的消息,我们会继续关注。(文/汽车点评网 吴成科)