天籁怎么样？

动力不算很强劲，但是只要舍得给油，动力就会源源不断的上来，毕竟是2.5的机器！
转向吧，有点虚，也许是我还没用习惯吧！反正总是喜欢打多！

车子的配置感觉比较的低调，有点儿跟不上潮流，还有一点就是车子的外皮比较的单薄

驾驶乐趣不多

减震太软，走颠簸路时车身高低幅度太大塔屁股当然这点好处就是舒服。

悬挂偏软，过弯侧倾较大，操控感比较漂浮；

就是储物空间太小，驾驶室两边的储物格，放个矿泉水都困难，更别提放其他的东西了，现在就是放着折叠的雨伞

转速1250转，时速38-40M间抖动着实让人头疼，这个装配CVT8的车还抖动，让人难以接受，日产号称CVT变速箱平顺、舒适，这点大打折扣。

仪表台在东北低温情况下有点异响，让我有点头疼。

：车漆太薄，我的车才跑了7000公里不到，前引擎盖上就有很多小石头蹦的白点了，要知道我基本上走得是市区和高速，石子较多的路我从来不去的，

发动机盖和后备箱盖都没有液压杆，尤其是后备箱，开启后还要自己手动掀起，这和这个档次的车完全不相符。

从高速度降到40的时速时有很明显的自动给油加速的现象，很没安全感，同级帕萨特20时速左右才有这个自动给油现象，所以反而不会那么明显，而A级的花冠根本察觉不出，是电脑设定的问题？

两侧玻璃白天反光空调出风口 这个确实很头疼 尤其是在中午太阳光线比较垂直的时候，想看后视镜 就直接看到空调出风口了

深油门时候发动机声音不是很好听，不过直四发动机，也就这样了。

底盘低，部分细节还不够到位，比如防眩后视镜，双曲蓝镜都没有。

前一段时间加速的时候有轻微的抖动现像，不知道是不是我换了97号的汽油了，这段时间好像没有感觉那么严重了！

外型比较中庸

转弯的速度一定要降低，侧倾的才会少点，跟以前的马自达有很大差异，但减震过滤路面震动比马自达强百倍，保养4S店人工费太黑

1、悬挂太软，操控性不好。2、起步肉，在城市里抢道很吃亏。3、门上的储物盒太窄了。4、油漆软。

车漆太软了，一碰就花了，心痛的。销售环节太差，该给的配置都没给，要你花钱，比如玻璃自动伸降，后视镜自动折叠，车门自动落锁，迎宾灯踏板，自动警报。还有那个智行没弄懂，被忽悠了。还有首保换机油让你掏钱。销售和保养整体服务很差，可惜了这车。

“为什么受伤的总是我”今年三月车停在市场停车场，下午下班前发现我的车被一台没有记住车牌的“无良”大货车挂了，前大灯外框“挂了”还有前保险杠和左前轮上方的油漆都花了。没有办法。。。嗨倒霉，拖车拖到长沙星沙的4S店维修，但是维修的结果就是油漆做得“太棒”了，让他们的售后看了一句话让我无语“你这样已经很不错了”，算了！随叫我“倒霉”呢。我把车开到我定点洗车的点，洗车的师傅见了都说“太棒”，心中实在过不去没有办法重做油漆，就在定点洗车的地方，2天后见到我的车时我以为是原厂油漆呢，开去了4S店让他们看看，结果更无语“我们这就是车太多了，没有办法多理解”。