君威怎么样？

外观相当时尚，又不失大气，新款大灯标配透镜，很有冲击力，油耗也不是太费，很好。

流线感非常的强，底盘很好，非常的出色。

操控好，底盘稳。内饰设计好看

外观的流线感强，内饰的设计也相对的比较豪华，包裹感强。

车身英朗 地盘沉稳 动力充盈 操作性良好

外观靓丽 地盘扎实 电子设备科技感强烈 动力强劲

外观厚实稳重 内部空间较大 配置较为丰富 地盘沉稳 动力强劲

地盘沉稳 扎实 外形硬朗

动力。绝对是动力，其次是操控。2.4的大心脏超车加速轻松自如。再加上方向盘清晰的指向性，不像大众系的沉稳，君威更有激情。方向盘指向精准，重量适中。超车变道应变样样得心应手。开着它是一种享受。它不只是一个交通工具，安静的时候文文静静的。狂躁起来也会让你的肾上腺素迸发。

别克君威给我的第一感觉就是外形很漂亮，胖胖的肥肥的，空间也很大，而且从外观上看上去你就会觉得很有安全感，事实上君威整车确实很结实，用料也非常厚道。
君威的内饰的做过还是很不错的，用料也很实在，软性材质比较多，设计和不急比较的紧凑和时尚，不像大部分日本车那样一贯的家用车风格。

外观时尚，视觉感观很好，有冲击力；钣金比较厚实，尤其是关门的声音很厚重，很有整体感；激光焊接车顶，既美观又扎实；方向低速或原地时很轻，高速时会慢得重一些，回正力度很好，手感也不错；无钥启动符合现在车的高端配置；轮胎和轮毂比同等车要大一号，跑起来又稳又舒适；前排座椅有加热功能，冬天很暖和；减震适中，不软不硬，偏舒适；新款中控空调是自动分区的，主驾和副驾是触控控制，很实用也很有科技感；音箱中低高很不错；多功能方向盘集合了定速巡航，音箱控制等功能；起步很有劲；油门和刹车不软不硬；最为讨厌的是日行灯为什么是灯泡的而不是LED的，能省几个钱，这一点别克要好好向韩国车学习，外观是人的第一印象。

君威的舒适性是很不错的，放开后排的局促空间不说，独立的悬挂要舒适是有舒适的。织物的座椅虽然比不上真皮，但对人体的支撑也不比真皮的差。

前脸外观特别喜欢，买车前一直在纠结迈锐宝和君威，最后还是选了君威，别克在中国还是比较响的，性价比也不错，很多功能都有

车提速快，外观觉得很厚实，挺安全的。

转向辅助照明还是不错的。

不过科技感十足、算是接受了吧。

外观很漂亮，金色的威威看上去十分的大气。朋友都说很不错。

发动机舱做工君威要好很多，工整、看着十分舒服，思铂睿的发动机舱绝对对不起他的内饰做工，貌似新君威还是液压挺杆，质感很好很好很好。

再说说操控，这个应该是君威的强项，2000转一下和飞度感觉差不多，提速还可以，但是一旦超过2000转，感觉好像又有一股力量介入，仿佛会再次提速。超车应该是游刃有余。还是6速的，挺好。

245/45的普利司通宽胎和五幅18寸轮毂太靓了，轮毂的造型好像只有2.0T旗舰才有的吧！