君威怎么样？

后排空间绝对没有太大问题，翻跟头和摔跤可能不够用 。

新君威2.0 手刹 拉起来的时候有时候 “咯噔” 响一下求解。问过4s 说可能是 手刹系统中的一个弹簧过紧造成的，不过我这个车新买的时候确实 有过几次这样问题，不过后来没有了，这也过了几个月又有了，而且比较频繁，不知道是不是问题，各位又遇到过这样问题的么，是用着用着就好了么？求解。

但是VV还是性价比高啊，舒适性也说得过去，

8月初，我的ＷＷ换了机油，最近天气冷了，感觉发动机声音很大，特别是早晨刚启动的一段时间，怠速也不是很稳定，声音好像有打击金属的声音，过一段就好些．我的ＷＷ发动机缸盖由于有一个螺丝滑丝了，上不紧，发动机有些渗油，是不是同这有关系，到底是怎么回事啊，请大家分析分析，谢谢了．另外，我的玻璃水夏天用的是自来水，天气冷了，想换在玻璃水，以前的水还未用完，玻璃液指示灯已经开始报警了，我正在直接将玻璃水加满可以吗？

如今在郑州这块地已经6600KM了，自己算了算，差不多有100km高速，一直加97，保持在10.5左右，市内上下班开的居多。

小毛病稍多。

侧壁很薄，今年被石头打了两次，每次都是侧壁开裂，幸亏没有造成危险，4S报价3600一条，外面换1680一条，唉，郁闷，一年换轮胎花了三千多，服了

系出名门。Regal名字气派，有君王、帝王、豪华、堂皇等意思。虽然是BUICK牌子系的REGAL，但和老君威没有太大关系，平台是通用的Epsilon 2（就是那个表示“对数之基数”的希腊字母），车型用的是欧宝的Insignia（音译新威达，英文含义“徽章”），设计全部由通用的德国设计总部完成，非常漂亮。（哎，人们常说不要以外表取人，可是有几个不是以貌取人的呢，取车————也是，嘿嘿）。

线条流畅，一气呵成

加速缓慢，深踩油门无明显加速反应！

变速箱很平顺，换挡的冲击很小，这款爱信的变速箱舒适性还是不错的，换挡速度由于没有暴力驾驶，还没啥感觉。

驾驶位座椅电加热去年换，今年发现副驾驶电加热也坏了，郁闷！

老一代别克（包括GL8),容易烧组合开关，办法就是加大灯继电器，设计原理就是大电流经过组合开关，没有办法，只有自己加装大灯继电器解决。人家老美没有想到你会用个10年，跑个30wkm的。

整体的隔音做的是不错的，发动机噪音过滤的较好，原以为运动调教会导致走烂路的时候很难受，实际上感受并非如此

新车入手两周，一个小县城，车多路窄，现在才300多公里，均速16.X。油耗已经14.8，而且还有上窜的趋势。

用到现在感觉非常不错

刹车好像不是太好，

但操控及动力输出个人感觉比君越强，难道是因为SIDI的缘故a....

总是感觉刹车较重，为什么？怎样解决，马上要去二保了。刹车重是与其他汽车比较而言，而且刹车行程也长。

当然你要大脚轰油门那什么车都很牛逼，自我感觉在3档之后车速提速相当快，很平稳，转向什么的都不错！