君威怎么样？

流线感非常的强，底盘很好，非常的出色。

油耗的表现较好，内饰的设计也相对较好。

外观时尚，视觉感观很好，有冲击力；钣金比较厚实，尤其是关门的声音很厚重，很有整体感；激光焊接车顶，既美观又扎实；方向低速或原地时很轻，高速时会慢得重一些，回正力度很好，手感也不错；无钥启动符合现在车的高端配置；轮胎和轮毂比同等车要大一号，跑起来又稳又舒适；前排座椅有加热功能，冬天很暖和；减震适中，不软不硬，偏舒适；新款中控空调是自动分区的，主驾和副驾是触控控制，很实用也很有科技感；音箱中低高很不错；多功能方向盘集合了定速巡航，音箱控制等功能；起步很有劲；油门和刹车不软不硬；最为讨厌的是日行灯为什么是灯泡的而不是LED的，能省几个钱，这一点别克要好好向韩国车学习，外观是人的第一印象。

80以上提速一般，车钥匙科技含量低（不明白既然是无钥启动，为什么还是那种折叠钥匙），125的备胎，真无语。
油耗比较高，现在行车电脑中显示的是12.3个油，我理想中这车的油耗不超过10，看看过了磨合期希望能降下来。

空间家用正好，后排有点低，个高的可能要顶头，外型流畅圆润的车里面多少有点小。
2.0的排量，近1.6吨的车重，车辆起步还算可以，油门反应也比较快，但中后期的加速就一般了，毕竟排量在那里，不能过多的奢望；如果追求提速快，这车恐怕要差点了。
外观圆润有感观，线条很优美，我喜欢白色那种纯洁中带着大气，家族式的新款前脸配合着两个熏黑的前大灯，很耐看；前大灯有两个蓝色的圈也起到了点缀的作用，后尾圆滑而漂亮，新款的那个横向镀铬，很是受看。
内饰做工还可以，我选择是米内，因为是家用米内的内饰很温馨，中控台等地方均使用了软的材料，这也是同等水平的配置；内饰接缝也很均匀，按键布局比上代有很大改进，尤其是空调触控。
操控赞一个，我喜欢这车的操控，无论是原地打方向还是低速或者高速，手感非常的好；225.17的胎在中高速时也能很稳的抓住地面；过弯时也不拖泥带水。

君威的舒适性是很不错的，放开后排的局促空间不说，独立的悬挂要舒适是有舒适的。织物的座椅虽然比不上真皮，但对人体的支撑也不比真皮的差。

油耗有点高哦，百公里油耗10个，有时会升高到11个，不知道的人还以为这款发动机已经很老了，其实通用的技术一点都不老，只是耗油是美国佬祖宗留下来的魔咒。

刚做完首保不久，买车的时候优惠还是挺大的，4S店加送首保交钱的时候就谈妥了。网上说的首保要600多不算工时费，看来下次二保要带点银子了。

前脸外观特别喜欢，买车前一直在纠结迈锐宝和君威，最后还是选了君威，别克在中国还是比较响的，性价比也不错，很多功能都有

两边的后视镜，太小了

本人1米8 150斤，前排够宽，够大，很舒服；后排紧了点 跟紧凑型车差不多了，身材高大强壮的做后排就挤了

感觉比什么日系车扎实得多 音响11个听起帅啊 油耗市区11个 高速8到9个 才2千多公里不知道做完首保会不会好 车子的回头还是比较高的 买了不会后悔的车子

就是中控台有点响 塑料件多了的缘故吧

还是可以了 什么东西都不是完美的

外形动感，底盘扎实

市内耗油

操控性较好，高速较省油。

本人最近想入手2.0世博版，君威啥都好，就是有点担心油耗，本人目前开的是个自动小别欧也要11个油，对别克车的好胃口已经有点了解，但真要搞个百公里十六、七个油是真有点闹心，毕竟这油是越来越贵～北京是越来越堵～望2.0的兄弟们给个参考，2T和2.4的兄弟帮顶顶场子～谢谢了。

还好10.1假期到珠海等地玩,一圈下来,跑了600多公里,油耗降到了10.7

并且转数也就是2200转，后劲应该很足。只能等到3000公里以后再试吧，很是着急呀。

目前二保，油耗9.5个左右。

车子开起来也是比较稳。

值得记念的日子，12月22日，偶们家的威威回家的日子，也是2010年油价最后一次涨价的日子了吧！

上次二保是10300多的时候。 现在16900多公里了。

导航试用了下，还行，反正用的少；

中控台有点复杂，看了两遍说明书，还有很多不明白的；安吉星很好用哈，准备明年续费！！！

过弯的时候悬架和座椅支撑都很好，虽然速度很快，但是感觉完全在自己控制之下，极限比较高。

各个配置的稳定性也有待提高。拿电加热来说，好是好，但太脆弱了。还有倒车后视镜下翻，翻着翻着就翻下去了

音响有一点点高级感，因为我前一台车的音响改装过的，所以感觉凑合还行。

小威去年12月提回来的，到现在一年了。

开车的时候，每次车子左转打方面，打到一半的时候，明显感觉到方向盘上一下 咔哒 的响动（比较轻微） 。