君威怎么样？

油耗没有想象中和传言中的那么高

导航比较的一般

车内的音箱效果比较的一般，导航也稍差了一些，指路的时候会经常指错。

动感的流线型的设计，十分的迷人，油耗不错，总体表现还是很好的

配置方面稍差一些，低配的多功能方向盘没有，比较的遗憾

最为喜欢的就是整车的线条设计，十分的流畅，当然，这也造成了后排头部空间较小。

流线感非常的强，底盘很好，非常的出色。

油耗的表现较好，内饰的设计也相对较好。

外观造型非常的具有流线感，十分的运动时尚。

油耗高，底盘重。

内饰的设计很漂亮，双层的浮动设计很漂亮。

外观大气，车身线条流畅。

动力表现不错，另外，油耗方面的表现 也很高，这就是底盘重的缺憾了。

造型漂亮，十分的大气时尚。

外观依然拉风。1.6T不好的地方就是依然使用的是卤素大灯，光亮度来说还可以，但是样子就有点难看了。

做工不是非常精细（比如说门把手的缝隙）。但用料厚道。几乎看得见的地方都是软性材质。配合纯黑内饰，运动感十足。

目前市场终端优惠2.5-3万元，性价比很突出。用这个价位就可以买到一款运动型车辆，相当于一般自然吸气2.4、2.5的动力。足够了。一些2.0豪华的配置也是因人而异和分地区性的，比如说座椅加热。北方相对需求的人多。三亚、海南这类南方的地区，我不明白这功能有什么用。比如说主驾驶电动调节，如果经常是一个人开这辆车，也没啥必要。

外观改款的很成功！透镜大灯很漂亮！尾灯熏黑了镀铬条尺寸也加长了，比老款要年轻有活力很多！

A柱比较宽，毕竟钢材用料比较厚道，转弯时比较挡视线，要特别小小，副驾驶没电动座椅，高低不可调，日间行车灯不是LED的有点不理解，近光灯不太亮，有点不应该，没有地方适合放手机，得用防滑垫，其他暂时还没发现，就是后排空间希望再大点就好了。

前排空间很大，身高超过180的人坐在前排视线很好，不会感到压抑，后排我只能说够用，我说详细点，我身高185体重175前排座椅调好坐到后排调好坐姿大概1拳不到，头部头发能碰到车顶，很大的原因和我的魁梧身材有关系，后排坐2个成年男子加个小姑娘正好，做三个男的有点挤，中间地板有些高，坐中间脚要放两边了，不过同级别车也都那样。不过总而言之君威的车身造型让它牺牲了后排空间来体现它的外在美，想想也是能理解，不要抱怨君威的后排怎么怎么小，总之一句话足够家用！如果你和家人对车内空间很在意的话显然君威并不适合，真正算的上空间够的用轿车买君越吧。
2.0自然吸气动力真的比12款的君威要强些，变速箱搓顿明显比老款要好很多了，这是我最大的惊喜之一。
我认为操控同级别最强，转向、刹车比新蒙迪欧要好些，哪怕在很窄的巷子里新君威都能给你很大的信心。
目前行驶500KM左右，油耗13左右，因为磨合期，能接受，算是比较正常的，我住南京市区路况本来就很堵。
真皮包裹很舒服，腰部和头部支撑都很到位，后排腿部空间有些紧张，但后排座椅靠着真的很舒适，非常适合睡觉。
内饰同级别属上游，尤其是中控的烟灰缸和点烟器钢琴烤漆的感觉档次立马就上来了，仪表虽然不是高配的但液晶屏感觉还是蛮大的，中控小屏幕不错，显示效果很清晰，我已经换了大屏导航DVD倒车影像一体机，车内用料很实在，做工精细，空调温度调节使用了触摸设计，很有科技感，完爆新蒙迪欧。

外观时尚，视觉感观很好，有冲击力；钣金比较厚实，尤其是关门的声音很厚重，很有整体感；激光焊接车顶，既美观又扎实；方向低速或原地时很轻，高速时会慢得重一些，回正力度很好，手感也不错；无钥启动符合现在车的高端配置；轮胎和轮毂比同等车要大一号，跑起来又稳又舒适；前排座椅有加热功能，冬天很暖和；减震适中，不软不硬，偏舒适；新款中控空调是自动分区的，主驾和副驾是触控控制，很实用也很有科技感；音箱中低高很不错；多功能方向盘集合了定速巡航，音箱控制等功能；起步很有劲；油门和刹车不软不硬；最为讨厌的是日行灯为什么是灯泡的而不是LED的，能省几个钱，这一点别克要好好向韩国车学习，外观是人的第一印象。

80以上提速一般，车钥匙科技含量低（不明白既然是无钥启动，为什么还是那种折叠钥匙），125的备胎，真无语。
油耗比较高，现在行车电脑中显示的是12.3个油，我理想中这车的油耗不超过10，看看过了磨合期希望能降下来。

空间家用正好，后排有点低，个高的可能要顶头，外型流畅圆润的车里面多少有点小。
2.0的排量，近1.6吨的车重，车辆起步还算可以，油门反应也比较快，但中后期的加速就一般了，毕竟排量在那里，不能过多的奢望；如果追求提速快，这车恐怕要差点了。
外观圆润有感观，线条很优美，我喜欢白色那种纯洁中带着大气，家族式的新款前脸配合着两个熏黑的前大灯，很耐看；前大灯有两个蓝色的圈也起到了点缀的作用，后尾圆滑而漂亮，新款的那个横向镀铬，很是受看。
内饰做工还可以，我选择是米内，因为是家用米内的内饰很温馨，中控台等地方均使用了软的材料，这也是同等水平的配置；内饰接缝也很均匀，按键布局比上代有很大改进，尤其是空调触控。
操控赞一个，我喜欢这车的操控，无论是原地打方向还是低速或者高速，手感非常的好；225.17的胎在中高速时也能很稳的抓住地面；过弯时也不拖泥带水。

给外观吧，流线的造型，威猛的前脸，犀利的大灯，性感的PP，加上白色车身和245的大脚，视觉震撼力颇高。4岁的儿子有话了“爸爸的这个白车还真不错的嘛”。新车第一天去单位，引来同事诸多围观，街上回头率绝对让我满意，将我那个虚荣心啦给满足了个遍，回想起来，当时要是定个大众新帕或迈腾，可没这种效果，其实锐志不错，就是同事放话出来，买了日车就用车间叉车对付我（后面有图），怕怕。开上君威，他们都说好，冲着这一点，值了。
内饰也很满意，做工整体精致，座椅、仪表盘、中控、方向盘、车门内饰都很上档次，新车气味也很小，我都没卖过炭包。

提车也有一个多月了，非要说缺点那就说油耗吧，上下班油耗奔着14个去了，我加的可是8块多一升的95，照着发展下去，老婆非得削减我的烟钱。

空间够用，总体表现还是不错的，特别是前排空间，我178的身高，坐进去不压抑，开车视线不错，就是左边A柱感觉有点碍眼，左转尤其夜间左转得好好确认下。后排空间不占优，和我的悦动差不多，不过平时总是我开，去后排时候太少，老婆坐后排时就把副驾驶座椅前移，空间宽敞的很。后备箱挺大，新车还没怎么装过东西，但是今年过年准备开会老家，拉年货去，什么腊鱼腊肉剁椒特产，芙蓉王得多买几条，让这些物资好好享受下君威的后备箱。
车内储物空间也基本够用，该有的都有，不过我还是有一点不太满意，没有我觉得可以放高速过路卡的地方，一般我就卡在车门左上那个眼镜盒里面，票据放在方向盘坐下那个盒子里面。准备过段时间买个遮阳板CD夹，把卡放那，不过这车没有CD机，有点浪费CD夹了。
电子助力的方向盘，指向准确，低速轻盈（老婆开着不费劲），高速稳重，底盘扎实，开起来后稳重的很，转弯侧倾小，以前悦动高速匝道40转弯，儿子在车里面很夸张的偏向一边，现在这小子在车里面很老实，稳重而不失轻盈，这就是我的感受，不太会形容。君威么，主打运动的，操控肯定不差，我的感觉很好，试驾过的车里面锐志和君威是最好的。
舒适性整体表现不错，座椅空间我都很满意，尤其前排座椅，虽然比不上那种运动座椅，但是包裹性和舒适程度相当不错，真皮沙发的感觉，软硬也合适。座椅加热冬天很实用，开一会PP热乎乎的，儿子最喜欢坐副驾驶，一上车就自己把加热打开，然后坐着享受呀。通风还没试过，夏天再体验吧。
后排空间略小，副驾驶座前移了会有很大改观（我一家三口，平时老婆带孩子做后排就把副驾驶前移），但是小小吐槽下，应该在副驾驶座椅上加一个老板键，雅阁九代、C5上都有，也不是什么高科技的复杂东西，加上后应该更加便利。

别克君威的外形我个人非常喜欢，肥肥的，胖胖的，看起来很大气，又不缺乏时尚感，而且适合的年龄段也比较宽。

油耗有点太高了，这可能跟车身重量有很大关系，另外就是17万多的车配置也一般般，变速箱顿挫感有点强，貌似换挡有顿挫感很多网友都有。

别克君威给我的第一感觉就是外形很漂亮，胖胖的肥肥的，空间也很大，而且从外观上看上去你就会觉得很有安全感，事实上君威整车确实很结实，用料也非常厚道。

车的操控。说到操控，不敢多言。因为不懂操控，据说懂操控的都在医院里躺着。反正我感觉底盘还是不错的，就是说可以加速过弯，不必刹车，信心很足，高速上也可以快速打方向。过减速坎很柔和，而且速度越快，过得颠簸越小。要都这样开的话，减速坎就白设了。方向盘力度适中，圈数也不多。车开起来很轻松。座椅通风要夸一夸，夏天打完球回家一下车发现座椅上靠背上全是汗，很是尴尬。自从有了通风座椅，实在是人生一大幸事，小PP吹得干爽滋润。

油耗偏高

空间方面，君威没有什么可炫耀的，前排还凑合，后排真是捉襟见肘，纵向不比一些以空间见长的紧凑型车，横向因中间的地台过高，加上前排中央扶手的后空调出风口靠后，中间几乎不能坐人，厂家知道后排中间没法坐人，所以没有设计中间的头枕。车内空间不怎么样，但后备箱还是超大的，一般没有几个三厢车能达到这个空间，能装好多东西。还有发动机仓也是足够大。数据很吓人，动力也很充沛，转速超3K转后，涡轮的强劲介入，让坐车的心惊肉跳，开车的因为有思想准备，所以感觉不明显，包括左右的摇摆和前后的顿挫。因为隔音比较好，加上排气调教比较温柔，再加上随速音响音量的变大，速度已经超过你的预想了。当起步一脚地板油时，ESP系统就会启动了，黄灯亮起。方向盘开始同你较劲，这时双手控制好方向盘，否则强大的扭矩可能会让车失控。在高速上动力储备更是让人信心满满，120以上加速仍有强劲的推背感，只要路况允许，车能一直咆哮着加速到电子限速为止。

别克君威给我的第一感觉就是外形很漂亮，胖胖的肥肥的，空间也很大，而且从外观上看上去你就会觉得很有安全感，事实上君威整车确实很结实，用料也非常厚道。

油耗有点太高了，这可能跟车身重量有很大关系，另外就是17万多的车配置也一般般，变速箱顿挫感有点强，貌似换挡有顿挫感很多网友都有。

别克君威的外形我个人非常喜欢，肥肥的，胖胖的，看起来很大气，又不缺乏时尚感，而且适合的年龄段也比较宽。内饰的做过还是很不错的，用料也很实在，软性材质比较多，设计和不急比较的紧凑和时尚，不像大部分日本车那样一贯的家用车风格。空间其实从外形上就能看出来，肥肥的外形里面空间自然不会太局促，前排的空间基本上没有好担心的，除非你是科比那种身高，后排的话，做3个大老爷们的问题不大，稍微有点挤。

外形动感，底盘扎实

市内耗油

操控性较好，高速较省油。

总体来说 动力和操控都挺满意的 。

现在真的开起来，觉得2.0L的油门和车速比较不好掌握。

并且转数也就是2200转，后劲应该很足。只能等到3000公里以后再试吧，很是着急呀。

气派的的大前脸

中控台有点复杂，看了两遍说明书，还有很多不明白的；安吉星很好用哈，准备明年续费！！！

车现在跑了18000多公里。

过弯超车都非常有信心。