君越怎么样？

加速平稳。

门上的贮物盒太小，放不了矿泉水瓶，甚至放不了一本厚点的笔记本，非常不便。

君越的刹车很好，距离不长，销售小伙子在旁边也给我介绍，说君越有个什么技术或设计（没记住），使得君越刹车时没有点头的现象，不过实际刹车感觉的确如此，赞一个。

空调声音不大却很快能给热，且分布均匀。

结实。

实用，30多万办齐了能有这么多配置难得，远程发动机启动，无钥匙进入，热感应开门，一键启动，11喇叭豪华音响奔驰S级用的，40G硬盘导航，18寸大轮毂，到车影像，加热坐椅及通风。车内很安静。这些都很实用。这个价位买到这么大尺寸的车值。

1.A柱实在是太挡视线了。2.普利斯通的245轮胎个人感觉并不安静，跑在高速最大的噪音就是胎噪。3.新车里味道不知道怎么回师去不掉、自己在公司做的超大碳包放了3个月也没管用。4.油耗应该都比较关注高速最低7.8，市区最高17.5。 现在在13.4-13.7之间不开空调（85%市区）。也没什么可说的`把数据给大家自己参考吧。5.空间大部分给凸出的中控台、厚实的坐椅及最后面的音响位置占据了，所以空间够大，但说不上奢侈。

2.4L发动机中途加速有力，反映迅速。如果比0~100加速，这个车不适合。新君越3款发动机里2.4L应该是最省油的一个了。2.0T的工信部给出的15.5L/百公里，2.4为13.75L/百公里。5月提车到现在没出现过问题，就是油耗到17.5的时候去4S查过一次右路没问题。天气冷下来了路上有不平或颠簸的地方中控台里会有异响，也没查出毛病，应该是热障冷缩的事。总体比较满意，比日本车开来有感觉。不过还是认为银色的好看，银色的跳跃腰线比黑色的明显。路上银色的少。黑色和金色最多。

起步很平稳

今天觉得没什么大问题 动力绝对够用。。当然 新车没有猛踩油门 基本就80 90左右 提速什么的带不错。。当然确实是没什么很强烈的推背感。

气味也大，明天得去做个除味。

不过新车味大。

里程表333，准备出发去天津，沿着北四环出发前往京津唐高速向天津行走时速80--100左右，油耗继续下降，12.8 。。。12.7。。。。12.6。。。12.5。。。12.4。。。12。。。。11.9到达天津

刚开了4000多公里，车不错，稳，内饰豪华，跑高速十个油，97的。感觉比较良好。

导航比较老，4S店服务较差。

一部好车，我们全家都喜欢

外观大气、内饰还好、动力一般

在不平路面中控台有异响，好象是什么地方松动很烦人

我之前是个凯越，换君越1个多月了，5000多公里，说说我的实际体验：1、车重，轮胎胎宽大，一般情况下没感觉有什么好处，可是下雪之后YY的优势就发挥的淋漓尽致了，我换的雪地胎普利司通的冰锐客（贵啊，4只8800米），冰雪路上跑80以上一点都不担心，非常稳。我姐夫是一辆凯美瑞（好像2.4豪华），我在夏天开的时候没感觉和YY有什么不同，但是在冰雪路面上差别大了去了，同是普利司通冰锐客，我开着连60都不敢跑，那叫一个飘啊。开着YY在雪地上一路超车，看着其他车跟蜗牛一样，心里那叫个爽啊。2、热车非常快，-10°的情况下4分钟暖气出热风了。3、高速性能不错，只要跑起来了，我姐夫只能跟在我后面吃灰了，哈。4、大灯不错，漆黑的国道上那可是利器啊。5、安吉星不错，有次我朋友开我的车子出去了，我有个重要的文件放车里了，等着急用，打电话不接，我一个电话打安吉星总部去了，问我的车在哪？在小妹的指引下一会就找着了。

这车还是有一些我不能容忍的缺点，1、中控台异响，气温低就响。非常烦人2、雪地急刹时，刹车踏板弹脚，直接踩到底，ABS回弹力量非常大，估计一般女人踩不动。3、245、18的轮胎太贵了，4、后备箱太小，2个胎都装不下。5、车一启动就不能放DVD了，不能安抚副驾驶上的老婆啊，没事干光找我说话，不知道能不能解决？

建议北方的朋友考虑买这个车，别在乎那几个油，安全最重要。

制动也很好，没有因为车重感觉迟滞。

不过内饰的用料相当厚道，

油耗才10.8。

从里程1000km到7000km中间的6000km，高速约3000km，公路（主要是武汉三环线）约1200km，其余在市区，且绝大部分是上下班，综合油耗约12.5L。

拐弯时不能太快了,车大,A柱略粗,不能快.

外型还行，配置也挺高的，就是该好的不好啊

反正我开了7个多月，亏了9万卖掉了。不知是运气不好还是怎么的，几乎车友提到的毛病在我的车上都碰上了。所以我换了傲虎。虽然我也是抗日的。没有对比不能说它不是好车。

伤心。。。