POLO怎么样？

下班回家赶时间，大脚了一下，到家停下来的时候感觉油泵电流声（蜂鸣声）越来越大了，上周去4S看了，索赔油泵中，车子不到4000公里。真搞不懂油泵会出这种问题。4S的师傅说换了过后响声不一定会解决，不管怎么说我还是等来货了换油泵吧，对大众的车子真的有点失望了。

1.6手自一体在手动驾驶时，随着车速的减慢，会自动降档，从6到5-4-3-2-1，但在最后由2档到1档时，明显感觉到有震动，好像是齿轮的冲击声，不知大家有没有同感。

回到110就大概8个多了。

最后表扬一下POLO高速的稳定性。

我的POLO刹车时高位刹车灯亮，左右两个都不亮，前大灯开启时，刹车灯的一个灯丝是亮的，这是刹车开关坏了，还是灯泡坏了

今天去深圳考试，去之前加满，跑了225公里，回来再加满，加了14.2升93，110元。全程高速，加20公里市区，满载4人开空调，油耗自己算得是6.3升，

之前 一直在6.2L。

POLO汽油泵工作时有没有声音 启动车子自检的时候油泵会有几秒响声，之后就没了。但是启动后还有没有了，

今天去SSSS发现新问题，居然喷油嘴线路受损，好端端的车，从未事故，也没拆过发动机线路。咋就喷油嘴线路线磨破了呢.。个人感觉明显是大众装车时，线排的太紧所至，把线给崩短了。 这两天感觉车子怠速抖动明显，EPC没亮，加之才洗了节门，本人驾车习惯也是2500换档。开始还以为是点火线圈出问题，后来查出是喷油嘴没工作。于是拆开线路吓一大跳，NND还好没自然哦，有几条线已是刺裸裸的，很快就要断掉了，另外也有不下十条的线不同程度受损。

皮薄，发动机盖中央的地方用手指稍用力就可以压凹（不知道其他车是不是这样）。

冷车放两天后启动抖动！求解！车跑了28900公里！

跑长途做的超过2个小时，必定腰酸，胳膊酸，与之前大黑的告诉长途舒适感不可同日而语

很好的车子开了4年了没有任何问题跑长途一次3000多公里很爽

后排空间小了，其他没有什么问题还有保养太贵，4S不耿直

POLO你值得拥有！买了不后悔

2009年购简配两厢1.4POLO，手动档，一年时间，跑了三万多公里。

5、油耗太高了。可能是我老婆以前开短途比较多，我算了下，现在我加的是97#，竟然要11.6L/百公里。我在杭州开的多半还是郊区，没什么大的堵车啊。

2008年9月的车，两厢劲情，1.4AT。

比较省油，上下班家用正好。挡位手感很不错，五挡后速度感明显比前面要好。

起步时比较肉，好象隔音效果不怎么好，我买的是1。4雅适版的连个遥控都没有，后窗还是手摇的，哎，当初听4S店的人说了怎么好就买了，回家后就有点后悔了，这个价位可以买别克凯越了

家用还行吧。这个车总的来说质量还是不错的，可配置太低了点

5000公里换机油时发现只能机油尺最下面看到点点机油了

比较符合现在大众人民的选择，外观时尚，价格也够经济

04年POLO，最近两个月，发动机声响不对。很轻的给油，声响还正常，稍微大力一点油，响声就大很多，好像旁边有摩托车经过。最近越来越严重了。但发动机的力度还是正常的。之前，在一家店换了一个伪劣的点火线圈，发动机没力。用了几个月后，更换了电话线圈。力度正常了。不知之前的点火线圈是否已经伤害了发动机，导致了现在声响不对。所以请教各位，看是什么问题。