【POLO 5星点评】用户感觉POLO是完美之选不容错过_点评宝

赵建设
完美之选，不容错过

优点：

操控性好，省油，外观漂亮。

缺点：

后排空间小。

综述：

操控性好，省油，外观漂亮。

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hongpengli
完美之选，不容错过

优点：

操控轻便，转向灵活。

缺点：

动力一般

综述：

百公里油耗7个左右，比较的满意。舒适性很好。

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lingyun4825
完美之选，不容错过

优点：

外观操控

缺点：

空间

综述：

储物的空间多，但是乘坐的空间却不是那么的宽敞，这个比较的纠结。另外动力我觉得够用，提速快，毕竟车的自重小，另外油耗的表现也相对较好，百公里6升左右。

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胡勇
完美之选，不容错过

优点：

起步有点小慢，不过只要肯踩油门，polo还是不会让你失望的，推背感还是妥妥的有的。。。至今还未上过高速，所以高速表现不知道，平时一直开国道，八九十的速度，跑起来的时候动力还是很好的，超车也不费劲。但是坐满人再开着空调的话，加上是自动档，动力确实稍弱。。。不过对于家庭用车，这样的动力足矣。

缺点：

简配没有后防撞钢梁，只有俩黑泡沫。自己买的防撞钢梁加装的，拆下后保险杠发现，固定后防撞钢梁的螺丝居然车上还带着，只是把梁给简配了

综述：

本身就是个两厢小车，还能指望她空间能有多大。。。我身高180，座椅调最低，靠背往后调到自己得劲的位置，头部空间也就三指。后排空间就更不用说了，特别是腿部空间，我后面也就是坐个小孩，或者瘦点的女的。如果小两口或是一家三口用车的话我觉得polo还是能胜任的，但如果还有老人的话，polo的空间真心太小了。不过对于我而言，车也就是平时自己上下班开开，带人的次数不多，所以空间我考虑的并不多。低速时方向盘很轻，速度上来后方向盘又很稳，变道灵敏。对于刹车不是太自信，特别是雨天，急刹时点头明显。。。有时路怒症爆发（事后都很后悔，调整好心态，安全第一安全第一），开车急躁点，polo的表现还是挺令我满意的。。。。

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030398
完美之选，不容错过

优点：

大众一成不变的内饰，我想应该用稳重形容比较合适吧！不过多了很多先进功能，比如说电动后视镜、后视镜加热、后雨刷、一键上升、车窗防夹手、电动助力转向等等！起步的时候有点肉，尤其是在红绿灯路口，在绿灯亮起的一霎那感觉车子就有点肉，上了2档以后就可以了（我的车是1.4手动的），上三档时速40迈就很顺畅，加速提速很顺利！我记得过节高速免费的时候在高速跑过160迈（当然是一次而已，毕竟安全第一！），车子上了120迈以后加速就不明显了，大约转速在3500转左右，再往上面提速就反映有点迟钝了！我看过很多改装的帖子，毕竟资金投入过大，失去了原车购买的意图。毕竟是1.4排量还奢求什么推背感觉呢？polo表现至此，我已足矣！

综述：

操控是我比较满意的，无论是高速行驶、刹车停泊、过低洼处、转弯行驶都能很好的控制自如，这也是我最初选择polo的首要肯定因素！因为这是德国小钢炮的看家本领，希望继续发扬！减震感觉有点硬，过颠簸的路反应较硬！（家里有台速腾，减震也是这样，大众的雷同现象）但是这种悬挂开起来很稳健，长途时后排一般坐着老婆和孩子，3小时的长途路程两人在后座睡得呼呼的，就这一点我感觉舒适性还可以吧！呵呵！时尚的前脸，犀利的大灯，丰满的“臀”部，协调的外观，完全适合我家的要求！

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cidao7723
完美之选，不容错过

优点：

时尚的前脸，犀利的大灯，丰满的“臀”部，协调的外观，完全适合我家的要求！大众一成不变的内饰，我想应该用稳重形容比较合适吧！不过多了很多先进功能，比如说电动后视镜、后视镜加热、后雨刷、一键上升、车窗防夹手、电动助力转向等等！

缺点：

两厢汽车的鸡肋，前排座椅驾驶时感觉空余，主驾驶座椅可以前后、上下、放倒调节，着实很方便空间调整！副驾驶座椅仅仅前后、放倒调节。后排空间身高180cm以上的就有些紧促，

综述：

起步的时候有点肉，尤其是在红绿灯路口，在绿灯亮起的一霎那感觉车子就有点肉，上了2档以后就可以了（我的车是1.4手动的），上三档时速40迈就很顺畅，加速提速很顺利！我记得过节高速免费的时候在高速跑过160迈（当然是一次而已，毕竟安全第一！），车子上了120迈以后加速就不明显了，大约转速在3500转左右，再往上面提速就反映有点迟钝了！我看过很多改装的帖子，毕竟资金投入过大，失去了原车购买的意图。毕竟是1.4排量还奢求什么推背感觉呢？polo表现至此，我已足矣！操控是我比较满意的，无论是高速行驶、刹车停泊、过低洼处、转弯行驶都能很好的控制自如，这也是我最初选择polo的首要肯定因素！因为这是德国小钢炮的看家本领，希望继续发扬！

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maybo33
完美之选，不容错过

优点：

价格实惠，手动，16.。动力良好！配置实用···

缺点：

空间将将够用···略拥挤····正如我最不满意的一点所描述的一昂啊····空间还是太小了······我176身高，前排调好座椅，头部一拳，腿部尚可，三十车子还是窄了些，对了，我是胖子···后排腿部在我调好前排的情况下嘛，也就是4指的样子···头部更小，直接头发扫车顶啦···后备箱450升，很规整，不过46放倒又简配了，所以也是很蛋疼的一件事情啊，真不知道上海大众在想什么！

综述：

动力够用，2档地板油还是很爽的！最快也没怎么开120的时候满载3000转多一点，还算稳定，噪音的隔绝问题还是有的，后期自行加了原厂的隔音棉啊，效果不是很明显···隔热的效果很好地额，还有就是后排在超过80有明显的风燥，呼呼呼呼····不知道加装密封条以后会不会好些，可是我觉得原车的密封应不错了，大卡车在polo旁边怠速ing，关上车窗几乎听不到声音···
操控微微有虚位，转向细腻精准，轻重适中，左右打满正好三圈，妥妥的，不是电动助力转向不知是好还是坏呢。路感的过滤适中，有路感可是有不是太多，过滤了一些么必要的路感！那个，批评一下，刹车的退步，脚感蛋疼，刹车行车前半程都是无效的。后半程的感觉还是很强大的，不过真的很不爽，和04年的polo比起来差远了，轮胎也是序言说说，韩泰的k415，便宜，性能不行，操控制动胎噪都不行，后期考虑更换，不顾没那么多钱啊···15寸的轮毂好看，不过16寸的更好啊~后轮盘刹的问题嘛，估计不会改装了···将就吧！
油耗尚可尚可~比想象的还是要高一些，可能还是跟驾驶习惯有关系吧···
悬架行程长，后悬架简单，弹簧偏硬，过滤震动没有宝来的好，有一些多余弹跳···舒适将就，运动嘛，不够，侧倾蛋疼啊···我想说的就是，乘坐不够舒适，悬挂却有不够运动，说说座椅吧，前排的座椅还是不错的，软硬适中，包裹性还是不错，不过腰部的支撑欠缺啊额··后排要批评，坐垫不够长久算了，而且偏短，坐垫偏硬，我的对比对象是日系的同级别啊···
外观经过强制融入的大众脸，看起来有点怪，据我所知是来自南非大众的polo vivo不过还算顺眼啊···熏黑的前大灯还是不错的，后尾灯的的话颜色以比老款的深一点，不过尾灯的灯泡爱烧咯！
内饰12年都看习惯了，顶配的杯架却没了，还有就是中控台和副驾驶的车门接缝和驾驶员侧的不一样！！！左小又大！！！！why！！！

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afesrhtjgykjg
完美之选，不容错过

优点：

1.4的动力其实两个人坐开空调还是可以的 1档2档提速比较慢 3档提速就明显多了但是坐5个人拉行李的时候那真是肉不过一辆车一年也没用几次做过5个人呵呵年轻犀利的外观、简洁大方的中控台、扎实的底盘加上优良操控性。

缺点：

空间车很好开但是空间成了消费者不去选他很大的一个原因一家5口个子大一点胖一点的坐后排根本没有什么享受之说甚至成了折磨但是我们喜欢一个车就要爱它的缺点总之我开车不坐后排

综述：

外观德国设计的车子很符合中国人的审美观征服了大多数小型车迷的内心不然也不会有月销量保持在12000左右或者说是德国人比其他人更了解中国知道中国消费者更需要什么合资大众车大都受国人追捧真的很佩服德国人的营销能力汽车之家首页大众汽车的新闻或者广告估计365天没有一天没有出现大众的新闻的真的非常厉害的广宣这个车能在宽一点长一点哪怕10公分每个月肯定会多很多客户买它毕竟10公分POLO能让大多数纠结还在徘徊的国人们更有底气更家里人说非他不可可谓是爱你不容易啊

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yunyun830124
完美之选，不容错过

优点：

首先是外观，NEW POLO的前脸设计设计师真的花了不少心思，前扰流板就是一个独具匠心的设计，既美观又实用
这就是我比较喜欢的一点了，小POLO的前脸真的太让我满意了，不像有些外观漂亮的车子看多了容易审美疲劳啊
手套箱内有放笔、卡片的位置，还有一个暗盒，使用很方便。前门两侧均有放水杯的空间，足够大；档把前边也有2个放水杯的位置，非常方便；手刹两侧有2个凹槽，可以放一些钥匙之类的....高配的新POLO也没有中央扶手，但是后边有一个放水杯的凹槽，也算便利。

缺点：

说车辆隔音方面，这里就得指出发动机噪音了，跟朋友的自动挡POLO对比后得出结论，手动挡的噪音比较厉害，这样的话那就网购了机舱隔音棉来试试，但是效果不佳啊。

综述：

空间比较大，全新Polo的空间感觉要超越它所在的小型车级别，而向紧凑级别迈进。前排的头上空间非常好，前排乘客完全不会感觉有压迫感。后排的头部空间稍差,腿部还行。
驾驶风格不同，但大众的油门调教还是比较适合那种温文尔雅的人，要是你是个比较个性而且喜欢开快车的，那么油耗就会跟你开个不小的玩笑了短车身也许在舒适性上还有些优势的，在过减速带特别是那种单个凸起的时候，控制好车速，那小POLO就可以轻松拿下的

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61586868
完美之选，不容错过

优点：

最直接的印象和感受就是：经济实用！对于广大工薪阶层的朋友来说是一款不错的车子。

缺点：

噪音大。平时上下班市内开开，噪音还可以承受，把广播打开就能基本无视发动机和轮胎的噪音。

综述：

座椅相比同价位的算舒适的了，当然和四眼POLO相比还是有很大的差距的，后排放倒的功能，2米长的效果图，放倒后排，居然装下了呵呵。

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lxxdan
完美之选，不容错过

优点：

动力方面，因为是1.4的车，坐上两个人感觉没问题，如果是满载的情况下还是要逊色了，其实不经常满载的话1.4的足够了，论坛经常说的话是，没有肉车，只有肉人，呵呵我起步不是很慢，只要舍得踩油门。
POLO的操控，不用我再多说了，路感很清晰，变速箱换挡的时候一只手指头就能操作了，吸入感很强，开过一次奇瑞的旗云，二者的车距不言而喻了。

缺点：

胎噪相对来说大了一些，郊区上下班开开，放音乐能弥补一些噪音，上了高速后，车速别超过110公里小时，噪音还勉强接受，超过了110公里小时后的噪音就要在车里喊着说话了。

综述：

1.内饰的简约风格，非常舒适的变速箱，良好的操控性，后备箱空间相对较大。2.音响可以随着车速而增大音量，这点很好，单位领导的老帕萨特就有这个功能。
外观是很喜欢的，做工也不错，自己有找人贴上了碳纤维的黑顶，看着是不是有点凶啊，195的轮胎使得劲取看着很壮实。
内饰做工很精致，连同事（朗逸车主）都说比朗逸的做工好，新车味道比其他车小很多，可惜当时没看到劲取的全黑内饰。
POLO的空间，因为它是小型车，买POLO的时候考虑到以后要回老家，还要拉很多东西，还有有了小孩以后，出门装上孩子的小车，所以虽然喜欢两厢的运动，还是选择了三厢的实用。

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q01201203
完美之选，不容错过

优点：

德系车一贯的严谨造型，外观非常讨人喜爱，无论是年轻人用车还是作为家庭用车，外观都能满足您的要求。内饰做工细腻，虽然选取一些塑料，但整体手感很到位，没有出现硬邦邦的感觉。

缺点：

作为一辆A级小型车，空间一直是它的软肋。不过日常使用不影响；后排空间显得有些局促，做两个成年人正好，跑长途丝毫不感觉累；后排坐三个人的话空间就略微有点紧张了；后备箱容积够用了，除非你放置大件物品，不过作为家庭用车已经非常棒了；最后就是动力上，由于是1.4排量，动力偏小，在市区开的话还不明显，跑高速加速时有些肉肉的感觉；建议选择手动挡车型，不仅能体会到手动挡的乐趣，最关键一点就是省油，能为你节约不少的银子。

综述：

新一代POLO放弃了之前可爱的四眼造型，新设计的车身轮廓让它看起来更耐看，车身更饱满；车身侧面，几条菱线勾勒出硬朗的腰部线条，个人感觉比上一代更耐看。
从方向盘到中控台，典型的德系车严谨细腻无时不在显露。内饰最漂亮的莫过于中控台了，取消了之前的杯架，新设计的音乐操控面板提升了内饰整体质感，难怪有人说，POLO就是小号帕萨特，一点都不为过。
前排空间还好，由于轴距的原因，后排空间不是那么的理想；不过作为同级别的一辆小型代步车已经做的不错了。
操控性能是POLO不得不提的一大优点。硬朗的悬挂支撑，搭配精准的转向以及扎实的底盘，POLO不愧是小车中的操控王；唯一不足就是轮胎的尺寸偏小，抓地力不足，如果换成205的轮胎，这辆小车更有劲儿。
提车快一年了，油耗整体还是不错的。一开始可能有些偏高，七八个油的样子，不过过了磨合期就正常了；我开过一次最省油的，百公里5.7个油，在1.4排量里，算是不错的了。不过话说回来，这还要跟每个人的驾车习惯有一定的关系的。

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yabnnhb
完美之选，不容错过

优点：

操控没得说，指向精准，变速手感超好，变速杆行程短，吸入感强烈，还是很能激起我的驾驶欲望的，赞！这个现在应该还不太精准，只是从4S出来加满44.41L跑到642公里时还剩3小格，再去加满39.08L，提车时20公里，算下来大概是6.28L百公里的样子，这还是在磨合期，但愿出磨合期后能到6L左右！个人比较喜欢，中规中矩，不张扬，不奇葩，低调奢华有内涵，呵呵，反正符合我的审美。样式中规中矩，接缝均匀，做工精细，操作没有难度，也别指望多豪华，这个价位反正就是塑料感，不过全黑的内饰很喜欢。

缺点：

空间和减配了吧，要是追求大空间的话还是别买polo了吧，这真不是它的强项，我1.73前排后排均可，在高点的人怕就要受点委屈了，我指后排，真不大，后备箱要是逢年过节拉点东西也不够用，不过平时代步的话，足够了。还有减配的问题，公认的，太坑了，防撞梁能值几个钱呢？

综述：

外观油耗还有操控，外观漂亮大方，比较耐看，个人比较喜欢，油耗满意，1/3市区+2/3市郊综合不到6.3，还是在磨合期，和我以前的羚羊差不多少。操控舒适，指向精准，手动变速箱有吸入感，就是冲这个变速箱来的。没让我失望！够用就好，家里没有大个，还有就是一年有350天是一个人用，要是需要大空间还是考虑别的车吧，polo实在满足不了！一档起步慢，别跟我说地板油什么的，谁家开个车整天地板油起步？慢就是慢，没有什么可避讳的，不过上三四档就好多了，冲起来也有超车的欲望。空间来说和原来的老羊差不多只是横向宽了，车顶高了点，对我们家来说空间应该不是问题（全家我最高，不到175）后备箱估计每年得有两次不够用，可以忽略，要是对空间有要求，这车真心不合适！

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harbin_li
完美之选，不容错过

优点：

前排可以，够舒适，后排紧凑的不能再紧凑，只能当甲壳虫开了，哈哈。后备箱空间只能说可以，不能跟三厢车比较。提车后加了100块钱油，城市拥挤道路，跑了170公里，8个油左右，之后加了200，跑了400多，因为是高速路，省油。总体来说，油耗可以，当然比不过日韩车，但是总体算是环保。

缺点：

后排空间拥挤，非常拥挤，本人180的个头，前排座椅调舒服了，后排的人基本就是煎熬了，不过头部空间还不错，可以间隔10厘米左右，2.1挡和倒档不顺畅，好像是有个坎，过不去就挂不上，刚提车那会总是打齿，心疼死了，听说是polo变速箱的通病

综述：

外观时尚动感，做工精良，内饰质感非常出众，如果说宝马的内饰称得上高大上，那么大众的内饰就用低调奢华有内涵来形容吧，4s店送了一个导航，非常高大上。底盘硬朗稳重，运动范十足，相比飞度，嘉年华等同级别小车，后两位的乘坐感受完全没有菠萝的稳重感。之前考虑菠萝纠结的就是动力输出，都说1.4的肉，试驾过自动挡1.4，速度确实提不上来，只见转速飞快的升高。但是经过1000公里的驾驶，总体来说，只要肯给油，转速超过2000，推背感绝对是有的，跑了600公里高速，最高跑到80,5挡超车，给足油，不会令我失望，所谓的肉，只不过是油门没有像瑞纳1.4那么灵敏罢了，稳重一点没什么不好。运动范十足，指向精准，方向轻盈，穿梭于城市茫茫的车流中，得心应手，游刃有余。

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ayml2008
完美之选，不容错过

优点：

最满意的一点，当属动力。跟高尔夫1.4T一样的发动机，比高尔夫小了0.7个平方，说大马拉小车实不为过。车友们注意哈，S档自动补油过于强烈，刹车的时候不要犹豫。。。开烦了D档和S档可以试试换挡拨片，就跟玩XBOX无甚区别，动力比S档更直接，堵车、超车的时候都可以使用，方便快捷。

缺点：

车子既然买了，确实没有后悔。但车无完车，目前最不满意的就是异响。先后找了两次异响源，第一次调整了发动机舱和驾驶舱之间的隔板（打了一层玻璃胶），好了3天，异响继续。第二次把振动器角度调整了，目前没发现异响。这个还要感谢银座ssss的王祯工程师，是他不厌其烦地连找带调弄了一下午。

综述：

pologti国产后，与国外车型相比少了机械增压，这是大家都在诟病的地方。。。2000转以下，跟1.4差不多，虽然1750转的时候涡轮就介入了，但是真正动力强劲的时候还是2000转以上。市里开还是比较舒服的，高速的时候无法和大排量相比，时速100以上再提速，就不如2.0左右自然吸气的了。但开高速靠的还是技术和胆量，我胆小，所以一般不开很快，去过一次机场，试车，最快就到过200，感觉还有些余量。普通polo操控就不错，短小的车身，合适的轴距。POLOGTI运动调教的电动方向助力，操控还是没的说的，同级别里鲜有对手。车身高度过高，这又是大家在诟病的地方，所谓萝卜白菜吧，有人想高，有人想低。我不搞赛车，只是偶尔激情一下，不会响胎过弯，高点就高点吧。真不行再换B12什么的。
“大众只有一款车：高尔夫。拉长就是帕萨特，改名就叫迈腾，减掉一个后座就是CC，再拉长就叫辉腾，拍成方的就是途安，加多三个后座就是夏朗，加高底盘就是途观，再撑大点就是途锐，拍扁就是尚酷，加个屁股就是速腾，缩短点是POLO。。”

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satan333
完美之选，不容错过

优点：

典型的大众脸，中庸~~~~~ 车是老妈上下班代步的，她超爱大众这种风格，漆面均匀，做工扎实，缝隙都比较小，看起来没明显缺陷

缺点：

空间比较小，后排坐进去有点狭窄。后排比较小，无论是腿部空间还是头部空间都不够，不建议后排并排坐3人，前排调整好后空间还行

综述：

方向盘很轻盈，一两个手指就能掌握，电动助力真心好用，指向性清晰，虽然没有同级别中嘉年华那么犀利的操控感，但也非常不错了，身的动态响应比较灵敏，弯道时悬架支撑还是很到位的，底盘给人的整体性很强，完全没有松散的感觉，作为代步小车，POLO的操控还是比较出众的

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hehe20012001
完美之选，不容错过

优点：

外观很是帅气，虽然是大众家族脸，但整体看着非常协调，包括前脸、腰线、尾箱
整体做工相对同价位车来说很是出众，保持了大众一贯严谨认真的作风。

缺点：

因为是最低配，所以没有倒车雷达和雾灯，需要后期加装。另外后备箱在同级别车同偏小。另外大众为了控制成本，取消了后防撞梁，倒车镜未集成转向灯。

综述：

不管前排后排都无压力，只是后排腿部空间有点拘谨，如果跑长途的话，后排会比较累，另外之前提过的后备箱空间偏小，不过还好可以放倒后排座位，可以的到比较平整的空间。

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有印品
完美之选，不容错过

优点：

大众出色的做工确实让人觉得踏实，厚厚的钣金还有坚固的车漆，让它在几次和别的车小刮蹭中，都是完胜，良好的隔音，跑高速的稳定性，让我开着心里踏实许多，踏实，省心，这是我对这辆车满意的地方油耗的话，春夏秋冬肯定是不同的，而且和胎压还有各人的开车方法有很大关系，正常开法，2000转换挡的话，油耗在6.7～7.5之间，我开车比较猛点，一般都是7.5～8之间，最低的时候，我是开出过5.7L/100km

缺点：

因为还没结婚，妈妈又在学驾照，所以车还是我开的多，对我来说的话，空间和动力是这车的短板，但是毕竟以后还是妈妈开，站在她的角度的话，动力是够用的，至于空间，只能说刚刚好吧！

综述：

既然选择A0级小车，那么对空间就没有多高的要求，本人181cm的身高，开车喜欢比较靠后，靠背也向后放的比较厉害，这种坐姿下，驾驶座后面已经几乎没有什么空间了，就算坐人也挤的相当难受，当然这只是我的坐姿，正常坐姿的话，按照身高175cm的话，前面调整好，后面腿部还能有三四指左右的空间，头部还有两指左右吧因为主要在县城开，也不拉人，所以选择了1.4排量的，我是属于开车比较猛点的，所以动力对我来说是不够用的，但是平常开的话，动力是够用的，城市超车什么的，还是无压力的

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brookfield
完美之选，不容错过

优点：

POLO放弃了之前可爱的四眼造型，新设计的车身轮廓让它看起来更耐看，车身更饱满；车身侧面，几条菱线勾勒出硬朗的腰部线条，个人感觉比上一代更耐看。

缺点：

建议选择手动挡车型，不仅能体会到手动挡的乐趣，最关键一点就是省油，能为你节约不少的银子。

综述：

外观非常讨人喜爱，无论是年轻人用车还是作为家庭用车，外观都能满足您的要求。内饰做工细腻，虽然选取一些塑料，但整体手感很到位，没有出现硬邦邦的感觉。从方向盘到中控台，典型的德系车严谨细腻无时不在显露。内饰最漂亮的莫过于中控台了，取消了之前的杯架，新设计的音乐操控面板提升了内饰整体质感，难怪有人说，POLO就是小号帕萨特，一点都不为过。

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1300
完美之选，不容错过

优点：

大众特色，车身线条流畅运动

缺点：

底盘会发出“吱嘎吱嘎”的声音，特别是过减速带的时候，有时候加速刹车也会发出声音。

综述：

操控一般，指向清晰。

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