威驰怎么样？

操控:感觉1800转不够畅快
动力:动力和声音没那么爽，当然我给油较轻，不知是不是心理作怪，还是机油不同带来的，4S店员空档踩油门试了试，说觉得没问题，也真是忘了以前的感觉了，下次换好一点机油再试试
空间:身高: 170-180CM, 就是副驾驶坐个偏胖的人就有点窄点了。
质量:挂倒档的时候不管怎么踩离合器都会有很大的声音（哐啷）。

操控:油门有卡滞现像，要么不给油，要么给大了，去修理厂说是节气门脏了，清洗后立竿见影，油门不卡了
空间:身高: 170-180CM, 轴距仅有2550mm，虽然车轮距离前后的距离都比较近，但空间依然让人感到比较紧张，我们身高170坐在驾驶位，调整好后头部仅有一拳的空间，而坐在后排，腿前和头上也都只有一拳空间
质量:时速120左右就开始抖动，以前不明显

内饰:威驰的内饰效果不太好；用料差，塑料感强，做工也较为粗糙；音响效果不太好，希望以后能够改进
操控:威驰操控性能一般，指向清晰，出色灵活但，档位生涩，底盘不够扎实，高速发飘。
空间:身高: 170-180CM, 威驰的空间表现还不错，不过后排略显紧凑，因为受到车身尺寸的影响所以没有办法，但是后备箱较大，实用性强。
质量:高速稳定性较差；小毛病多，内饰做工粗糙

内饰:一般，仪表还可以就是斜的，刚开始看着便扭
动力:太一般了，换挡加速肉
空间:身高: 170-180CM, 后排坐着挤
质量:日本车就不多说了，地球人都知道

内饰:稍微有点糙
空间:身高: 180-190CM, 同级车里比较挤

操控:丰田的经典：缩油门时会有个小加速，踩油门时会有个小减速，刹车能力很差。油门踩不了地板油，原因是地板在油门处有个凹槽，脚大的根本踩不下去
动力:由于变速箱是4AT的，油门反应很迟钝，动力也不足。车载3人时走山路简直是噩梦
油耗:市区, 平均油耗: 8.5L/100km, 油箱太小了（42）！续航能力极差！

一档起步,只要车不是重载,1500转下起步都没什么响,2000转以上就稍微响1秒吧. 我家那个车库,是有一个小斜玻的,车头先进去就算打死方向盘,离合半联动叫声都没那么明显,如果换倒车进去,那个离合半联动的响声起码要大一倍.

最近,不知为什么油表显示不准了,前些日子,加满油,行使520公里,油表最后一格闪烁,可是第二天发动车时,油表显示4格油,接着行使40公里,油表显示2格油,因为累计行使560公里,听说油少了会烧坏油泵,随跑一公里到加油站加满油,加油38.46公升.原先可不这样,vv的油表是不是不准了.请有经验的大虾指教.

我的新威驰踩油门异响，只要一踩油门就有“嗒嗒”声，不踩嗒嗒声就消失。这种现象已经出现两三个月了

离合确实不太好控制，我有几年驾龄了，但是今天还是熄火5、6次。

VV的车内的储藏空间实在是少的可怜！很多东西都没有地方放，另外由于中央投影式数字仪表盘的位置香水的放置也要移到下面，

最郁闷之处：发动机风扇在夏天启动极其频繁（震动40秒，停歇10秒，再继续震动40秒。。。无休止重复。。。），而且震动极大，坐在车里全身震动，毫不夸张，极大的降低了整车舒适度，绝对是本车设计的最大缺陷！！<br />

唯一遗憾的是车身要再宽点就好了，前后空间不错，但宽度就显得差了点

发现后座真的是蛮窄的．

后座空间较为局促

车的宽度不够：1690mm的车宽稍微嫌小，

7000公里的新vv，提车的时候就觉得手刹力道小，还以为是正常现象开着开着，现在索性一点点手刹都没有了。。。。

到4S检查发现左后后减震渗油。各位TX有无遇到这种状况？？

虽不多什么总觉得少点什么，比如有温度显示的自动空调、驾驶员右侧的扶手箱等。

前排的中央扶手设计对我来讲本来非常好，不过我发现它的位置好像很靠后，即便我把驾驶座椅调至最后，也顶多能放小半个手肘，很别扭。