奥迪A6L怎么样？

动力十足呵呵呵

价格很贵哦哦

不过很值得那个价格哦

霸气的外观，精致的内饰，只是实体的按钮变少了，感觉起来豪华感不强烈。

后排的空间比较的奢华，座椅宽大柔软舒适。烧机油的现象偶尔发生，常备机油。不过一般情况下还是不用太过于担心的。

空间很大，内饰的设计也比较的出色。

油耗表现略高

乘坐起来十分的舒适，内部也非常的安静，对与噪音的抑制还是很出色的。乘坐起来高级感很强。

外观，内饰。

售价以及导航使用的时候感觉有有些麻烦

做工还是不错的，内饰的用料非常好，摸起来非常舒适。

最为值得表扬的便是空间的表现，十分的宽敞。

容易撞脸，保有量太大了。

动力表现十分的不错，油耗也不是特别高，舒适性还是很好的，后排乘坐也相当的舒适。

造型时尚美观 空间大 动力强 技术先进可靠

养车成本较高，不知道日后烧机油问题会不会出现

车可以说不负众望吧，让人放心。

外观大气沉稳 动力强劲 内饰上档次科技感强烈，乘坐舒适 空间大

养车费用较高。

奥迪A6L车是好车，就是养车费用较高。

制造的工艺出色，内饰的表现较好，用料非常的上乘。

cvt变速箱太平顺，这个算不算缺点。

加速的时候几乎感觉不到任何的顿挫，这个得益于cvt变速箱的功劳，另外，刹车也比较的线性，给人的信心比较的充足，内饰方面，豪华感不错，真皮包裹的座椅能够提供不错的支撑，也能够带来不错的驾驶感受。

从内之外的高端 豪华 上档次

后续养车费用高

养车一直是奥迪车的问题

外形稳重 美观，内饰奢华 动力充沛 积水先进

养车成本较高 略微有点烧机油

就是看中了良好的口碑 才选中这车。我相信市场保有量会说明一切问题，群众的眼睛是雪亮的

相对于5系和奔驰E来讲，我觉得A6l还是非常大气的。

新车的味道重。

动力方面，推背感也比较强烈，夏季空调制冷很快。驾驶的感觉略逊于朋友的5系。
操控的时候感觉方向盘比较轻，随速度的上升变重，这是电子转向系统的优点。
油耗表现不好说，没有上过高速，所以市区行驶的12个左右应该不算吧。

油耗真心低，9L百公里油耗，超过了很多同级车，也超过了一大部分低一级的车，带来的低油耗，并不只是省了那么点钱，而且心里也舒坦，毕竟这也是行车用车的优势所在。
外观绝对好看，比上一代年轻，个人感觉比宝马5大气，比E级稳重，这点上的中庸我还是挺喜欢的。

小异响多
A6L就别谈操控了，方向盘有一点虚位，开了很久的E60的530，那个才有操控的感觉，A6路感并不清晰，偏长的车身，以及自身的定位，和操控这个词离得太远了，这个还是留给宝马吧。

本人180，空间还算凑合，以前一直开C级车，还开商务车，也开过一段时间D级车，可能是先入为主吧，感觉A6空间也只能说是符合其定位标准，有特别突出的地方吗？个人感觉没有，前面驾驶座位置调整好之后，后排坐人腿部空间剩余的也不多，也可能是个人驾驶乘坐习惯的原因，喜欢偏后。
2T的动力，之所以没有选2.5的就是因为觉得动力不够，2T的动力在市区是够了，上高速不飙车也够了。不过开车久了，对车子动力的追求也没以前那么强烈了，2T的动力刚刚好，毕竟挂个S档超车还是能超大部分车的。
舒适性感觉很矛盾，和新一代的5系相比的悬挂偏软了，而E级的悬挂虽有点软，但是很有韧性，不会给人不舒适的感觉，而这代A6似乎想体现年轻，反正我是没感觉出来很舒适，反而觉得A6想走中庸，却走了个四不像。还是因人而异的环节
内饰移植了大哥A8的方向盘，但是没有移植其他，屏幕很有科技性，其他的我也说不出多少，简单实用还带点年轻，符合我个人喜好，不过装配质量有待提高，多处异响。
A6的性价比应该算是高的，销量能看出一些，抢占了A4，Q5的不少市场，蚕食了C级车市场的大部分，买车的，都会有自己的看法，而众人的看法，就是通过销量体现的。

帅气的日间行车灯，当时就是被她深深迷住的！
2.5自然吸气V6发动机+8档CVT变速箱，虽然提速不如2.0T涡轮增压快，但是咱这也并没有感觉到肉，不论是超车还是提速都很OK，而且跑到150迈后还非常稳。我最高也就是跑到210了，不感觉飘，其实还能快，只是不敢踩油门了！

保养费用偏高，在我们当地4S店平常保养在2400元左右，便宜的地区估计也得1800元左右，保养里程比较短（7500公里），一去4S保养就感觉浑身肉疼！

前后空间够大，后排横向空间也很宽敞，像我这样被别人称为大胖子的人坐进去都不感觉窄、挤，副驾驶及后排，一般人都可以翘起二郎腿，很不错。
操控性不能有太大幻想，毕竟这车又长又宽又重的，比5系E级都要长，有时候去地下停车场倒库都有点困难，很是练技术呀。不过方向盘还是很轻的，指向性也不错，转弯侧倾都不错，刹车也很管用，一般只需要轻点刹车片。
油耗感觉比较理想，这么重的机器比想象的要省油，在乡下（不堵车、没红绿灯）跑，大概在9.5个左右，高速在8个左右，市区在12个左右！
奥迪A6L本身就是主打商务的，舒适性当然没得说，再加上诸多人性化的配置，不管是驾驶还是乘坐，其实都是一种享受，尤其是坐在后排的座位，美哉美哉。音响、空调系统也特别给力，非常满意。
外观时尚、稳重大气、还略带运动，前脸比较凶悍，尤其是加上那双犀利的缝眼（日间灯），屁股微翘，很是性感，偏时尚不如前辈深沉，侧腰线条修长优雅，日间行车灯、大灯、尾灯、转向灯非常帅，奥迪被称为灯具厂果然名副其实！
内饰是最新设计的，现代动感，真皮座椅，桃木内饰颇显高档，全景天窗让人心旷神怡，方向盘手感也很好，翻转屏幕相当时尚、运动，给人豪华感十足！MINI系统功能非常强劲，造型也很时尚漂亮。
外观时尚大气，略带一些霸气，内饰做工精致，科技含量很高，操作自如，行驶起来非常平顺，实用性很高。总之，奥迪A6L是一款不折不扣的高品质豪华车。

最满意的就是A6L的空间，在这个价位里，可能在轴距上比奔驰宝马短了一点点，但是他的乘坐感受最宽敞，不论是作为行政用车还是家用，都足够，随便你折腾。不过有一点不得不说，新款A6L整体感觉更像是日系车，感觉不像以前那么敦实。

最不满意的就是座椅和头枕，30FSI的座椅皮质在同价位的车中基本是最差的，根本就是人造革的水平，灰色的内饰特别不耐脏，而你要是不幸选了棕色的，那你车内的补丁一样的配色总有一天会让你疲劳。还有那个鸡肋的头枕，要不是因为靠背比较长弥补的头枕的不足，那个毫无舒适可言的头枕会让你有种坐在十几万的车里的感觉。

30FSI的2.5排量发动机只能说够用，奥迪是同级别车马力和扭矩最小的。以前开1.8T的A4，那动力都刚刚的，但是现在这不带T的机器起步确实有点肉，起来了再加速就会很线性，后劲足。不过这也是相对的，这个价位的车说肉也不是真肉，就是心理上的感觉。
操控不能有太大幻想，毕竟又重又长，但是方向还是很轻的，指向性也不错，转弯侧倾还能接受，加油抬头控制的好，急刹车也比较放心。
油耗个人觉得很不错，虽然没有2.0T 的省，但是养成良好驾驶习惯，这车绝对比奔驰宝马省油。
自动启停 个人感觉很鸡肋，自动启停是默认打开的，只要发动机水温上来了，遇红灯停车后重踩煞车，发动机就熄火，不管你挂不挂空挡（轻踩煞车就不熄火）。我还是觉得频繁打火毁车，所以只能养成上车就关闭自动启停按钮，很麻烦。

太多了

没有

这车真不错，我一定要拥有它。

做工不错 很扎实 车身厚重 驾驶安全感倍增 BOSE音响很好 是我上豪华版的原因之一

空间不错（排除头顶，我觉得驾驶席头顶的空间不大，可能是座椅没调好）。
后备箱真心大，第一次打开给我吓着了。
提速还是可以的，有推背感，刹车很给力。
空调很给力，冷风嗖嗖的，但是吹风的声音很大。
导航很精准。
悬挂硬朗，有紧绷感。

车辆外观大气，很稳重，很厚重，很时尚。

车胎不是很好

内饰的配置和做工都很好，性价比还算比较高

动力足座着舒服

特别烧机油

显身份，轿车中太漂亮了，性能好车特稳

整体操控很灵活，换挡顺畅

起步比较肉

外观内饰都很漂亮精致，操控不错，油耗稍高

显身份，轿车中太漂亮了，性能好车特稳，神车

保养贵，有点缺机油。

外观内敛稳重，不失时尚，内饰精致，内部空间大，动力充沛，操控自如，行驶稳健，做工精细。