a4l的胎压监测发射器安装在气门嘴上，只要拆卸轮胎的的时候没有碰到气门嘴就不会影响胎压监测，修补轮胎重新充气之后要用电脑做一下数据初始化。
不知道你车上的胎压监测是哪个品牌的，还是车子里面原来就有配备的。 是内置式胎压监测，还是外置式的胎压监测。 有些外置式的胎压监测，有时候监测不是很准确，有误差。内置式的话，相对要精确点。 至于显示屏，轮胎发生异常，
不知道您是Ａ４那款车。 如果是普通版（不带一键启动的）就点击ＣＡＲ然后选择“”胎压监测“”点进去保存一下就可以了。如果是舒适型（带一键启动原车导航的）就点击ＣＡＲ，然后选择“保养设置”然后再选择“”胎压监控系统“”去里
A4的并不是真正的胎压监测装置，因为它根本就没去检测轮胎气压。它是通过ABS传感器，检测4个轮子在一定里程累积的圈数差来判断是否漏气的。 这种方式轮胎亏气后还需要开几公里才能检测出来。对于慢漏气的检测效果还是不错的，比
做为用户，你能操作的功能就是储存胎压。正常行驶中，如果有某个车轮胎压过低，系统就会提示的。
楼主，奥迪A4L是储存正常胎压，4S出厂时候都会设定好，建议不要再自行设定。如果储存了不正常的胎压那么报警就不准确了。
你好，不知道你的A4L是哪一款的，我的是10款的(国产)，负责任的告诉你胎压测量装置已经从测量原理上改变了，已经不是只测量气压的那个原始阶段了，位置在避震阻尼器上。现在的原理是测量每个轮胎避震反弹时的数据和原始记录的数据
原因是夏天到了，天气热，你的轮胎充的肯定是普通空气，建议充氮气，空气的压力会随温度高低变化的
简单说，不出问题时，看不出它有什么作用，但是关键时还是很有作用的，主要是发现问题，及时处理，预防事故，平时开车一般速度都不是非常快，就算胎漏气，胎压不稳什么的，也不会出什么大问题，细心点每次开车前看下胎，都可以看出来，关
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