S档的原理是降低一个档位，增加转速，所以如果你的速度比较高的情况下，换档会比较麻烦。速度低的时候就影响不大，前者对发动机有一定的损害，但是只要不是没事就搞搞，正常不会有任何问题。
P档是停车用的。汽车只能在P和N挡才能启动。车辆一定要完全停止后才可以使用P挡，要不然自动变速箱容易会受到损坏。 R档是倒车档。车辆要完全停止后才能转如R档，否则会损伤变速箱。 N档是空档。 D档是正常行驶档。 S档是手
将挡位推入S档即可，+为进档，—为减档
一般的坡道D挡就可以如果上大陡坡就用S档或是手动档用低速档
S:SPORT，运动模式，大力踩油门时会有感觉。 雪花:雪地模式，防打滑。
S 档是运动模式 在该档位下 换挡会被延迟 使车有更大的动力 提速更快 D档可以直接换S档 在爬坡时可用手动模式的1档 低速怕陡坡时没有换挡的必要 因为变速箱已经自动调整到1档了 一般D档可以解决大多数的问题
行驶过程中可以任意切换。你说的蒙迪欧应该是致胜吧。S挡即运动模式，也叫手动模式。致胜用的是6速手自一体变速器，带挡位保护功能，从D切换到S只需要把挡把往右一推就OK。
508百公加速测试11.16秒
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307的4挡自动变速箱换挡虽有点慢，还有点顿挫感，但并不影响日常驾驶。世嘉的变速箱动作很迟钝，尤其是减速后再加速时，跳挡总是要慢半拍，让人对超车没信心。其实这个问题早在我们测试凯旋时就发现过，这种变速箱管理软件的问题没有得到...
