秦搭载了比亚迪新双向逆变充放电点技术简单说套技术有两特点 1. 即充电也放电车仅接受外部电量还反向放电给外部充电 2. 车子直接用过家用220V单相交流电或者380V三相交流电充电 样秦无需安装电桩也无需用过电网只
秦搭载了比亚迪最新的双向逆变充放电点技术。简单的说，这套技术有两特点。1. 即可充电也可放电。车不仅可以接受外部电量，还可以反向放电，给外部充电。2. 车子可以直接用过家用220V单相交流电或者380V三相交流电充电。这
普通民用电可直冲，引擎工作时也可循环充电
秦在纯电状态下可连续驶70公里。 比亚迪秦混合动力模式下0到百公里加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185Km/h，百公里综合油耗仅2L。秦在纯电状态下可连续驶70公里，满足日常代步需求，长途旅行电量耗完后也可用1
比亚迪秦充电13千瓦. 电能： 秦的电力储备为一块13千瓦时的铁电池，该电池由比亚迪自主研发，可以使用家庭220V电源进行充电，充满电池的时间大约在5小时。依靠纯电可行驶70公里，在行驶中电源管理系统还会
秦本来就是混合动力的车，当然要充电呀，不想充电就加油吧，费用高哦，
应为到此时不再是快充阶段，逐渐减小电流缓慢充电，提高电池寿命。
本来用的就是220V，你以为充电桩呢
比亚迪秦EV300有两种充电方式 ,380V壁挂式充电盒,1-2小时就可以将电量充满,220V壁挂式充电盒或 国标充电桩,6-7小时可充满。
车主你好，当充电器的指示灯变绿的时候，充电就结束了，比亚迪秦的充电器有自动断电功能，当自行充满后，会自己切断充电器的电流的！58车
比亚迪秦车主：上班充电两不误随着比亚迪秦影响力的扶摇直上，秦车主成了最受瞩目的人群。受到强烈关注的突出表现就是“坐不住+不淡定”，西安车主董先生就是其中的典型代表。看到秦如今的成就，董先生已经憋了满满一肚子话要说。70公里倍...
近日，从相关渠道获悉，比亚迪秦PLUSDM-i的劲敌——吉利帝豪LHiP的改款车型即将上市，全系标配100km纯电续航，升级了直流充功能，可满足快充桩充电需求，并在造型设计、动力及配置等方面进行了全面革新升级。同时，我们也从终端了解到，新...
2月10日，秦PLUSDM-i2023冠军版正式上市，官方指导价9.98万元—14.58万元，DM-i车型价格首次下探至10万以内，正式开启“油电同价”新时代！不论是降维打击的产品力还是震撼市场的定价策略，都充分显示出比亚迪将颠覆燃油车进行到底的决心...
3月，比亚迪汽车总销量再创新高，全系销量超10万辆。作为比亚迪汽车的主销车型，比亚迪秦3月热销24,797辆，其中，秦PLUS的销量是22942辆，持续领跑A级新能源轿车市场。秦PLUS来势汹汹轩逸第一还能保多久继2月挺进中国市场A级轿车销量榜前...
关于纯电动汽车产品，消费者的观点出奇一致，那就是长续航、充电快、动力强、能耗低，只有满足这些条件，才能配得上一块千金难买的北京绿牌。综合用户需求、纵观整个市场后不难发现，北京现代名图纯电动和比亚迪秦ProEV是最佳候选。不过，...
喜获新标本来是一件值得高兴的事情，不过，当消费者拿着指标面临选车时，这样的喜悦却又变成了幸福的烦恼。与传统燃油车不同，纯电动新能源汽车在购车时，不仅需要考虑空间、智能、安全等诸多产品自身因素，更会关注续航、充电、售价、品...
2021年4月2日，“秦PLUSDM-i超级混动全国巡回上市发布会·济南站”在济南机遇空间与大家相聚，借此次活动，从颠覆、纵横、崛起三个方面，全方位地向大家介绍了秦PLUSDM-i“超省、超长、超快、摆脱充电依赖”的绝对优势。活动当天，比亚迪...
1月11日，比亚迪DM-i超级混动正式发布。DM-i超级混动搭载超级电混系统，是以电为主的混动技术，具备快、省、静、顺、绿等多重优势；亏电油耗低至3.8L/百公里，可油可电综合续航里程突破1200公里，百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒；在...
1月11日，比亚迪DM-i超级混动正式发布。DM-i超级混动搭载超级电混系统，是以电为主的混动技术，具备快、省、静、顺、绿等多重优势；亏电油耗低至3.8L/百公里，可油可电综合续航里程突破1200公里，百公里加速时间比同级别燃油车快2-3秒；在...
电动汽车的冬季续航能力一直是购买者的一大关注点，续航能力的好坏直接影响着用户的体验。近期，有评测编辑对蔚来ES8、比亚迪秦ProEV500、长安逸动EV460、广汽新能源GE3530、吉利帝豪GSe、日产轩逸•纯电、荣威MARVELX七种不同品牌的...
国内新能源汽车消费需求强劲增长，特别是纯电驱动的汽车越来越受欢迎，但是电池技术短期难有实质性突破、充电时效性偏长等因素最终成为消费者最大的痛点，我们常说的“里程焦虑”其实质也源于此。目前，在技术层面上可以通过增强动力电池...
虽然消费者对于纯电车型的认可度越来越高，但一方面由于国内充电基础配套设施的不完善，再加上各品牌产品技术之间的差异，让大家对纯电车型的续航里程格外关注，对于绝大多数纯电车型的续航能力更是持怀疑态度。那么有没有一款能够消除续...
近日，笔者走访了成都地区比亚迪4S店了解到，店内比亚迪秦车型现车在售，颜色可选。购车可优惠9.075万元。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。比亚迪秦最新价格变化表车型指导价，并匹配有磷酸铁锂电池组。据悉，新车0-100km/h加速时间为7.9秒...
近日，笔者走访了成都地区比亚迪4S店了解到，店内比亚迪秦车型现车在售，颜色可选。购车可优惠4.3万元。感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。比亚迪秦最新价格变化表车型指导价，并匹配有磷酸铁锂电池组。据悉，新车0-100km/h加速时间为7.9秒，...
随着2018年新能源政策的改变，各个新能源厂家都陆续推出了续航里程更长的新产品，以满足政策和消费者越来越高的要求，这种提升当然需要以技术的进步为基础。比亚迪适时推出了三款车，分别是2018款e5450、秦EV450和宋EV400。而今天的主人公...
3月31日，比亚迪EV家族三款重磅纯电动车型e5450、秦EV450和宋EV400在北京首发，智领上市。新车在续航里程、充电效率、电池智能温控管理系统、智能网联系统等方面带来48项关键技术升级，让产品力得到进一步强化提升。三箭齐发彰显比亚迪高...
除夕夜，比亚迪因在春晚上展现了一场酷炫的新能源无人车表演大火了一把。港珠澳大桥的宏伟气势，搭配上无人车精湛的驾驶技术，瞬间征服了无数观众，成为春晚盛宴一大亮点。同样，比亚迪新款e5450、秦EV450、宋EV400凭借超高质价比，还未上...
混动车型由于兼具燃油车与电动车的优势，受到越来越多人的欢迎。其中比亚迪秦，依靠其电池、电子技术的优势，成为了自主品牌混动车型的领军者。实拍开始之前，我们就对这款车“百公里油耗1.6L、百公里加速5.9秒”产生了浓厚兴趣，迫切地要...
近日，我国“插电式混合动力汽车绿色评级认证(简称PHEV-RATING)”首批结果发布，比亚迪秦获“PHEV-RATING”五星好评，作为三厢插电混动的性能担当，实至名归!插混绿色评级促进汽车绿色消费该认证经中国汽车技术研究中心推出，由国家轿车质...
