S档则是指的变速箱的运动模式，在这个档位下，变速箱升档晚降档早，发动机转速高。长时间使用S档对发动机、变速箱没有多少影响，但是S档位下车子的燃油经济性不好。一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S，L：①P停车档。
自动变速箱的车，转速由电脑控制其极限。S档将比D档更晚的换挡，以追求更高的转速带来更强劲的动力输出。而电脑对变速箱的保护并没有取消，转速还是会控制在预先设定的极限数值以内，至于最低转速，有些高性能汽车的动力系统带有自动补
D挡和S挡都是一样的，本来车子就是自动变速器，只是S挡会比D挡在更高的转速区域换挡
你去4S店的时候你问问和你一样款的车友 看看他们有没有这样的情况 要是就你自己有 多半是变速箱的油液 或者 液压控制阀有问题了
首先要告诉你，拉速是为了让整车的发动机、变速器、制动、悬挂都能更好地磨合协作，提高车辆在高速行驶下应对突发情况的性能，光光靠发动机高转速来拉速是没有用的。其次，1900公里对奥迪A4L来说拉速太早，建议在首保前（大概35
从上面的N档直接往下拉就是D档。要挂S档就是在D档的时候把档杆向右推就是S档。 再向左推就回到D档。在S档时候可以通过往前推加档，往后拉减档来手动控制换挡。 一般来说S档确实要比D档费油，不过奥迪A4L 的S档带手动
的确差别很大```D档变速箱太懒了```油门踩了转速不肯上去的,S就不一样了,一点油门转速就上去 58车网为你解答！
正常，因为A4L是CVT变速箱，和一般自动挡不同，D档设置比较经济化，我在市区里一般也过不到2000， S挡最多到5000转，因为最大扭矩转速是1500-3900，功率最大在4000转以上，所以市区里没必要更高的转速。
S档和D档一样的用法但是效果更运动S档下变速箱会延迟升档保持发动机较高转速给车子提供更强劲的加速性能
D档是正常经济驾驶挡位，正常驾驶下较温柔，只有在猛踩油门时候才会突然爆发出来。 S档时为运动模式，此时发动机转速通常较高，变速器处于低档位，以达到最快的加减速或高速。 因此，普通驾驶中，D或S感觉提速差不多，但是激烈
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