首先说这种现象应该不会是油门拉线的问题,一般有两种可能会导致这种现象的发生。一是发动机有缺缸或高压线断火的现象,从而导致加速抖动。再有就是如果此时收掉油门,抖动减轻或消失,故障发生时车速随其故障部件损坏程度而有所变化。那
踩油门后,由于发动机动力提升,转速加快,致使离合器与发动机之间又产生滑动摩擦,故使得汽车发抖,这与摩察式离合器工作原理有着内在联系,想清楚具体情况,自己多看看关于汽车结构的知识吧!
有可能是发动机丢缸造成的,也有可能是加的油品质不好。
郁闷啊,今天更厉害了(今天刚加满中海油的油,不知道是不是也跟油品有关),不管几档2000转以下低一点都会一顿一窜的,松了油门减速过程中低于2000转还那样呢,除非空挡才平稳,那个叫吓人呢,感觉像是发动机玩完了。正巧今天拉
做下四轮定位和动平衡
检查怠速马达
怠速抖动很正常。主要原因是节气门有过多油污。可以去维修点清洗一下节气门
离合器片打滑,发动机的扭矩是通过离合器片来传动到变速器上的,所以正常情况下发动机的转速、离合器片转速、变速器输入轴转速是1:1:1的关系,而当离合器片打滑时传动效率就不能达到百分百。因此变速器输入轴的转速就会低于发动机的
去做下四轮定位或动平衡
正常现象.只要松一下油门就可以了.
如果它装载的是一台1.0L自吸发动机,我想它用不了多久很快的就会淹没在芸芸对手之中。令对手可怕的是,这是一台采用涡轮进气形式的1.0LEcoBoost发动机。只有三个气缸的1.0L发动机表面上看抗震性以及噪音方面不太稳定,但是福特汽车针对三...
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内饰:中控台、细节新福克斯的内饰能以脱胎换骨来形容,进入车内,基本上找不到跟老款福克斯中控相似的地方,倒跟嘉年华的内饰相似,也许以后福克斯的运动型车型都会按照这种风格来设计。仪表盘采用炮筒式设计,加上蓝光的指针仿都显得那...