不明原因 不过4档发动机换挡时候就是会有顿挫感
去4s店检查油路和软件，有可能系统没做好的问题， 一般这些问题比较普遍，和个人技术也有一定关系，常见的有汽油纯度不高，也就是油品的质量有关系，我也有时候在陌生的地方加油发生全车抖动，不过我现在用的是自动挡，比起手动要好
档位和当时的速度不匹配就会有顿挫感。离合抬快了，油门给慢了，换挡的时机不对，等等，都可能。如果速度比较低，慢抬离合，多给点油，就不会挫车了。如果速度起来了，你没挂对合适的档位，也会挫车。
故障：变速箱顿挫 在市区开车会经常遇到走走停停、大小路口的红绿灯。会使变速箱频繁换挡，导致变速箱温度升高，从而破环了变速箱油的性能，导致变速箱油润滑下降、控温下降。反而还会是变速箱油形成大量的杂质，ATF（
4速自动波，都会有顿挫。标致车有点顿挫更正常。一般是在上档，自动1进2稍大点，2进3，3进4一般很微弱了。没有关系
故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、
属于换挡间歇问题！对于变速箱来说问题不是太大，你试试别急撒车，
你好，这个是标志308的通病。我手上客户有七八个婊子308，五辆车有这个毛病，什么都搞了还是没用。
坡松油门踩所才强烈平稳踩明显 见解
故障：变速箱顿挫分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定
在多年前的国内汽车市场，两厢轿车并不受欢迎，往严重些说甚至受到“歧视”。这也迫使一些原本两厢车到了中国被强行改为三厢，这样做的好处很明显，但缺点同样也是显而易见的，那就是整体看上去并不协调。对于“加屁股”东风标致绝对属于...
油价上涨、空气污染严重的双重夹击下，大都市的人们对于节能环保的呼声逐渐增强，人们开始寻求更经济、环保、可行的汽车替代燃料。CNG双燃料动力系统，即在保留原车供油系统的基础上，增加一套车用压缩天然气装置动力系统，则在这种大环境...
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在油价上涨、空气污染严重的双重夹击下，大都市的人们对于节能环保的呼声逐渐增强，人们开始寻求更经济、环保、可行的汽车替代燃料。CNG双燃料动力系统，即在保留原车供油系统的基础上，增加一套车用压缩天然气装置动力系统，则在这种大环...
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勒芒的胜利之门似乎总也无法抵挡标致的猛烈进攻。继去年标致车队在珠海实现“双冠王”后，今年继续以其最新座驾908称霸勒芒赛场，一举拿下本次珠海6小时赛冠亚军。肩负着传承品牌精神、品质与科技使命的标致908，引领着赛车运动的辉煌。细...
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当然，308如果国产以后会使用哪款发动机还是个未知数，但是按照东风标致雪铁龙公司长久以来的市场规划来看，现款307车型不太可能被取消，最有可能的还是“具有中国特色”的改款销售，而传言中的标致308很可能以另外的形式销售。东风标致4...
