这车虽然体积挺庞大，不过操控起来还挺方便，方向盘比较灵活，指向也挺精准的。底盘很稳，速度快一点拐弯也不会感觉到漂。总体来说还不错，操控挺方便的。
国产新一代308S基于新一代欧版的308打造，仅有两厢车型(三厢交给新一代408了)。308S整体设计基本沿用了欧版新一代308，前脸上依旧采用了家族式的分体式进气格栅设计，而小狮子标则从现款车型的引擎盖上挪到了进气
308s是运动版，售价更高动力更强。308只是普通的两厢家用车而308s则是俗称的小钢炮。
东风标致308S是一款性能小车。它的优点，外型年轻化，配置智能，乘坐舒适。启动后抖动和静音做的很不错，转向系统精准路感丰富，方向盘很讨人喜爱。悬架调校偏舒适，进入2千转会有一次动力上的爆发。
本质区别，不同平台、不同动力总成、工程设计和造型设计完全不一致。忘记307和307两厢的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A级和A+级车型的尾数都将变成8，因此即便推出新的两厢A级车，尾数也必须以8结尾，总不能让一
新标致308S没有三厢车，都是两厢车。如图所示： 两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。 现在我
考虑标志308吧。 标致的底盘结构比大众高尔夫好，前面大家都一样是麦弗逊的，后边就不一样了，大众是拖臂结构 308是扭力梁带随动，随动在弯道中稳定性确实好于拖臂结构，VW的拖臂结构也有类似的随动机构但比标致要简单很多，是
标致308S口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.7分高于同级15.47%优 点：功能齐全12底盘好2空间够用2动力充沛1座椅舒适1缺 点：噪音问题1方向盘问题1内饰材质差1
车主您好，前雨刮喷水相反方向就是开后雨刮。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快
308s毕竟车小,重量轻,1.6l的发动机已经够用了,不是当跑车,动力就够了..
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