这个没有报警灯,你经常关注水温表的温度指针,超过中线就要注意了。
车子有没有问题还不好说,首先你要等水温降下来,去检查一下防冻液是否低于min线,检查机油缺不缺,如果都没有问题,你试着低速行驶一段时间看水温还报警不报警,如果还报警,你就停车看散热电子风扇转不转,如果不转那可能是你散热系
首先,我没听过有1.4的福克斯。 其次,正常水温是90度左右,某些情况下例如改过发动机,水温也可能超过100度。但只要能正常驾驶,水温报警灯没亮,就没问题。
只要是90度左右,同时行车电脑没检测到异常并报警,都是正常的。
正常。堵车时水温是靠风扇散热的,而风扇又有个“反应”时间。只要不是持续的高温报警就没事。
这种情况,有可能与水温无关,而是仪表的事儿,建议出问题时使用仪表自检进行检查。
这种情况发生的时候靠边停车,熄火重新点燃,看看水温表是否恢复正常。如果是这样就说面线路有问题,水温正常,检查搭铁线。也可以到4S店用电脑检测,看看传感器是不是有问题。 还有就像楼上说的检查其他部件的机械故障。
冷却风扇是由电脑控制的,无须人工干预。传感器检测到温度过高反馈给ECU,ECU即指令风扇启动降温(即使在发动机熄火状态下)。如果你仔细查看,在风扇的上方或侧面贴有类似以下内容的提示标签:警告!风扇可能在任何时候自动启动!
油少了 水温偏高
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