你好，一般有顿挫感就是两种原因，一是变速箱油脏了，导致阀体打卡。二是阀体磨损严重或者是离合器片子磨损严重。建议你先换一下新的变速箱油，或者清洗一下节气门（节气门脏污也会导致顿挫）。如果不行可能就需要维修变速箱了。希望对你
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
有一点点，长时间不好，你肯定有停车时候踩着脚刹不放，等感觉绝对安全的时候踩放脚刹的习惯，应该是先拉手刹，然后放掉脚刹，此时车子会溜一点，再去挂P档
主您好，出现这种问题，如果有电那就是刹车灯开关导致的，只有自动挡的车才会出现档位锁死的情况，刹车灯开关控制点火和挂档，他坏了档就不会挂，同样车子就不着，希望能帮到您，祝您用车愉快
一、当然是拿出来最好了，如果卡片还没有落到最里边变速杆底部定位孔位置的话：1、可用小细铁丝拨动勾出来。配合强光手电筒，不要没拿出来还给捅里边去了。2、洗车时用强力吸尘器吸出来，记得把吸嘴用一张湿巾遮挡，要不吸出来了得去尘
那是手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。一般自动变速箱的挡位有P，R，N，D，S：①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。②R倒车档。③N空档
先用电脑检测是否有档位显示58车
CRV真是一款不错的车，我开过一段时间同事的2.4的，油耗在城里跑的话要12升左右，对于一款SUV来说还好吧，科帕奇也是2.4的，我自己没开过，同学的爸爸开那车，据说油耗14升左右，北京这里堵车严重，如果其他地方可能好一
CRV真是一款不错的车，我开过一段时间同事的2.4的，油耗在城里跑的话要12升左右，对于一款SUV来说还好吧，科帕奇也是2.4的，我自己没开过，同学的爸爸开那车，据说油耗14升左右，北京这里堵车严重，如果其他地方可能好一
不是物理现象，是缺陷，问过SSSS，说是通病。就像车子耗机油一样。 58车>>
SWM斯威G01所搭载的黄金动力1.5T发动机匹配高端车型才配备的DSI6AT变速器，发动机最大功率达到115kw，最大扭矩达到230Nm，开起来动力强劲，油门响应灵敏，加速爬坡毫不费力，在崎岖陡峭的山路也游刃有余。SWM斯威G01的挡位清晰、换挡平顺...
作为江铃轻卡底盘承载力最强的金刚,凯运重载金刚的口号是:超强装载,8吨起步!“动力强劲、澎湃,起步迅速,挡位切换流畅无顿挫感”是媒体对它的普遍评价,一上市起就引得无数新老司机们关注。那么它究竟为什么可以持续引人瞩目?`1、颜值新风尚...
【58车衡阳讯】相信很多人都知道，世界上第一辆汽车是1886年卡尔·本茨咨询;也可发送微信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。君威GS场地体验昂科威越野体验编辑总结：这台9AT变速箱给我留下的最...
昂科威越野体验编辑总结：这台9AT变速箱给我留下的最深刻的印象就是平顺，目前别克搭载的这台9AT变速箱相比之前的产品在换挡的顿挫感上提升明显，而在低档位的表现尤为明显，另外这台车在换挡的速度以及换挡逻辑上也表现的非常好，如果说...
变速器作为汽车核心零件，一直也是购车者比较关注的配置。一款变速器的好坏，直接影响动力输出的平顺性、燃油经济性的好坏、加速的快慢。以德系车为代表的DSG技术，号称省油、换挡快、平顺性好。日系车代表的CVT技术，凭借换挡无顿挫，燃...
◆满足正常驾驶需求这台发动机的动力表现总体来说基本够用，但是由于最大扭矩输出的爆发点较高，所以在低速状态下动力输出还是会稍显疲软，但当发动机转速超过2000rpm之后动力上会有一个比较明显的改观。我们本次试驾的车型采用的是6速DC...
编辑总结：荣威近几年的发展有目共睹，而i6作为荣威品牌旗下的首款互联网轿车在外观内饰上继承了较多概念车的设计理念，而它所搭载了斑马车载互联系统功能强大，反应也算ok，但是距离实际应用还有一定的路要走，需要配套设施的进一步建设...
自由侠绝对算得上一款个性鲜明的车型，对于它只会有两种感情——要么一见钟情，要么毫无感觉。当然，这一切都是针对它那复古味儿十足的外形来说。尽管它已经上市半年多了，但在我短暂体验的时间里，依然有很多路人驻足围观，对这样一款Je...
如果说发动机是多重性格，这台湿式7DCT双离合变速器则低调内敛、勤勤恳恳，低速挡位的切换以及深油门后的换挡顿挫感微乎其微，配合手动换挡拨片也可以增加一定程度的玩味。值得一提的是，电子档杆在同级别的竞争对手中可谓独树一帜，格调...
◆驾驶感受十分轻盈对于奔驰E级别这种行政座驾来说，可能很多时候都是商务旅行，市区接送驾乘感受不在话下，尽管轴距加长，穿梭市区道路依然游刃有余。普通D档模式下，奔驰E长轴版起步动力输出非常沉稳，没有明显的涡轮启动的窜车现象，说...
DAY-2恩施土司城今天的路程主要以山路为主，上下坡和弯路很多。科帕奇的DCS下坡辅助系统实际操控下来也是属于比较细腻的类型，自动刹车的频率适中，车辆在下坡时没有产生难受的顿挫感。而创酷与科帕奇相比则灵巧了许多，驾驶感受更偏向轿...
●动力：动力方面，全新smartfortwo敞篷版依旧搭载1.0L与0.9T发动机，其最大输出功率分别为71马力和90马力，峰值扭矩分别为91牛·米和135牛·米，传动系统与发动机匹配的是6速双离合变速箱。●道路试驾起步初段由于油门的调校偏软，需要多...
△试驾车型搭载第三代EA8882.0TSI。△380TSI的全新迈腾在动力表现上已经无可挑剔，再上3.0LV6就显得没有必要了，除了起步阶段会稍有迟疑外，之后的全速段都有不错的加速体验，说明这台第三代EA8882.0TSI的动力储备充裕，只是输出相对柔和...
近日，本店内Yeti现车销售，颜色可选，目前购车部分车型可优惠0.90万元，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：唐山车市咨询热线：4008-585858转8655Yeti最新价格变化表车型指导价优惠幅度优惠比例2016款Yeti1.8TSIDSG尊行版20.982...
近日，编辑从北京地区上海大众斯柯达4S店内了解到，斯柯达Yeti年终大促，在售现车充足颜色齐全。现购车最高综合优惠达1.7万元，。欢迎感兴趣的朋友到店品鉴咨询。动力方面依旧可选1.6L、1.4T和1.8T发动机，搭配5MT、6速和7速DSG尊行版，油...
△雷克萨斯RC车型的动力总成与IS车型高度一致，2.0升排量的8AR-FTS发动机采用涡轮增压与缸内直喷技术，最大功率为180kW，最大扭矩为350N·m。不过RC车型的整备质量和风阻系数都要高于IS车型，所以在加速性能上反而略逊于IS，官方的0到100...
抛开测试数据不谈，在道路试驾方面，威朗轿跑15S表现的也是中规中矩。搭载的6AT变速箱换挡缓慢但胜在顿挫感并不算不能接受，并且这台6AT不光换挡速度十分缓慢，其换挡逻辑也有些奇怪，经常是油门踩下将近一半，变速箱依然舍不得降档，结果...
△新款的1.5T发动机最高功率为112kW，峰值扭矩达到了250N·m，在功率方面要略低于之前的1.6T发动机，但扭矩更大。所以自然而然的，在加速能力上会稍稍强过1.6T车型，但在极速上则相应稍低一些。△对于新技术往往抗拒的点评君非常高兴地看...
试驾体验：发动机动力够用，但与变速器的匹配较差即将上市的陆风X7配备来自三菱的4G63S4T发动机，包裹严实的发动机仓看起来高大上，双气压挺杆的加入也提升了档次。8挡手自一体变速器来自盛瑞，这也是国内第一款拥有自主知识产权的8挡变速...
