建议你还是与其它307同型号的对比一下。我开的是206也是1.6手动档，并没有此问题。307的变速箱、发动机与同排量的206是一样的，所以在设计、配置上不应该有问题。标致这个系列的车在变速箱方面，一个是1、2档切换不灵活
不应该，你的发动机可能有问题。 如果您对车不是很了解，我会凭本人的以往经验告诉您基本的使用与基本的维修保养知识。 这是我的邮箱 88132996e@sina.com （免费的
估计空气过滤芯太脏入口空气受阻，或是油路太脏导致传感器报警。还要检查火花塞是否太脏或要更换。 307车小问题较多，如发动机缸垫，变速箱垫漏油。我的307自动档才开了3万多公里，就出现几次问题。你还要注意经常观
第一,看你经常跑高速还是市区,半联动用的还多,30000公里离合器有一定磨损了,但不至于抖的厉害;第二,一档起步,1200-1500转足够了， 当然想追求赛车那样的起步感觉除外哦。
云中精灵关于您咨询的问题，这个现象可能与节气门体有关，您可以先按照下面的方法做一下试试看。在冷车状态下，将钥匙门转到自检灯全亮状态等待15秒钟（关闭所有用电设别），在这期间不要做任何操作，之后关闭钥匙门等待30秒。之后在
鉴于你说的情况，分析可能是三元催化器堵塞。你可以启动发动机，接上真空表，缓慢加速检查真空度（正常真空度是 57～71kPa ）。一旦转速在 2000～2500r / min 时，真空度数值下降为零或很低，说明排卜系统有阻
一档松油门有顿挫是正常的，很多车都这样的，一档的转速上升和下降的很快，自然不容易与其它档衔接，自然就容易顿挫，你可以在收油时适当带一点离合，也就是用离合来控制一下，不用全踩下去，根据当时转速情况而定，这样就能有效的减小或
"当307手动档加速出现抖动的时候，车主可按以下方法自行解决： 1、 空挡，点火启动 2、 挂1档，缓抬离合。让车子自已慢慢跑起来（整个过程均严禁踩油门） 3、 等转速均匀，且无力继续提高车速后，挂2档，缓松离合
琉璃场 关于您说的问题，这需要您直接与东风标致厂家的售后部门取得联系，通过厂家售后协商解决。如果厂家同意的话，您可以让他们为您指定一家4s店进行维修。
贺为军 关于您说的情况，这种现象在东风标致307车型中比较常见，主要原因有两个，一是起步时油门踩得比较轻；一是离合器三件套接触面不平。主要原因应该是后者。 建议您再去4s店时主要针对这个问题进行检查。 至于说查看回
标致-307-2.0MT-5座-前驱-XT-舒适型二手车售价4.6万行驶里程10万公里上牌时间2005年10月编辑点评：外观时尚美观，线条流畅;内饰偏向运动气息，做工相对来说比较一般，配置丰富实用;内部空间宽敞，视野开阔，后备箱容积大;动力不错;操控性...
