可能是这个表不好了。 我的油表在最后一格范围内就完全不准了，有一回，黄灯没亮，但点不着火，最后买了油来加就可以点火了，由此，我推断你的水温表不准了。 换的话成本太高，那个仪表总成好像是一体的。 我的是08年8月买的
您好：关于您咨询的问题，建议检查一下水温传感器的信号是否准确，节温器无法正常关闭，建议您到4S店对这两方面详细法人检查一下，使用电脑查看水温信号是否正确。
水温过高请排查以下原因： 一、水箱的散热格栅是否被大量尘土和杂物堵塞影响散热，冷却水是否加满或水箱内部结垢严重。 二、节温器在否毁坏，工作温度90°以上时扇面不能够完全打开。 三、散热器风扇工作是否工作正常，风扇皮
汽车的水温由几个部位控制的。水温过高时，节温器打开允许冷水流入发动机来冷却发动机。过热的水流回散热水箱排热。在红绿灯或慢行驶的时候，车子往前移动的速度较慢，缺乏风速来帮助散热水箱散热，这时散热箱的风扇应该自动启动来排
正常防冻液需要两年更换一次。所以说我觉得你应该更换防冻液了。 你这样水温总上不来。尤其是凯越很废油的。冬季怠速暖车不要太久，1千转以下就可以启车了。正常怠速慢行水温就能上来。水温没上来之前不要开空调或暖风。否则影响水温
有点偏低了，一般正常温度在85℃到90℃之间。没有安装节温器，2温控开关失敏过早打开散热风扇。这些都会使水温偏低
"建议检查水循环系统，没有节温器的车辆会导致发动机的水温不能达到设定的值。还要检查风扇的启动是否正常，行驶中有一股气流强制对水箱散热器散热，水温会更低，且行驶中突然一下降到一格甚至更低。 "
开暖风，空调泵会启动？汗，我第一次听说，可能是线路上出问题了吧。
传感器坏了 一般是热车状态下 不着车 建议你到 4S查下 不好说~~
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