你好，需要检查以下几点：1火花塞的间隙是否过大，过大会引起点火不良。2发动机和变速箱的支架垫有没有松旷的，松旷也会引起抖动。3清洗节气门和进气道的积碳并做好匹配。希望我的回答能帮到你，祝你生活愉快！【汽车问题，问58车
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
换挡时离合器使用不规范会使车辆有顿挫的感觉。 一、正确换挡 1.加挡 (1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬
锁止电磁阀的功能是控制变扭器的锁止离合器接合或分离。采用液压阀作用式或执行器作用式。在微机程序控制下， 锁止电磁阀适时通断液压油路，调节锁止离合器继动阀动作变换油路或直接变换油路，使锁止离合器动作，实现机械锁止或柔性锁止
..发动机怠速一般在1000-1500转，起步稍加油门就换档，然后一直上。一般的速度比是：1档不超过2000转，2档不超过3000转，3档在3000-4000之间，4档在3500-4500之间。5档在8000转以内。这是
我是丰田4S店的：是个别的手挡的卡罗拉的换挡（12号的螺母、就1个）扭力不够，需要紧固。（如果脱落的话，就会挂不上档）。
手动档能老看转速表换档吧 感觉车速听发动机声音 靠经验换挡 从理论角度 只能根据发动机马力输出转矩等计算下某时速省油
能体验拨片换挡的牛车感，只是动力不会太给力卡罗拉排量小，只能体验那感觉
车子需要换挡驾驶是因为车子在停止后起步需要较大的扭力来推动车子，所以在1挡时齿轮比率大慨是3.7：1 就是说引擎转了3.7圈轮子只转了1圈，这可加大轮子之扭力推动车子（惰性）。 可是车子在驾驶中就不需要那么大的扭力
不用 跟手自一体变速箱加减档差不多
近日，58车网编辑从天津中乒丰田了解到，店内一汽丰田卡罗拉目前售价11.98万元起，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，想了解更多车型优惠信息请致电：4008-585858转973594。一汽丰田卡罗拉最新价格变化表车型指导价，配合部分车型...
3月9日，一汽丰田卡罗拉双擎E+正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价区间为21.18-23.48万元，补贴后售价区间为18.98-21.28万元。新车是一汽丰田推出的首款新能源车型，在外观和内饰方面保留了较多卡罗拉双擎的设计，动力上搭载1.8L发动...
睿骋CC的这套动力系统调校的非常出色，1.5T变速箱与爱信6AT的组合真是不错的选择，动力输出不差，主要是换挡极其平顺，简直就跟卡罗拉差不多的风格，在市区开友好度非常棒。市区里走走停停真的很适合开睿骋CC，无论低速还是中速换挡都是觉...
△车内设计风格与普通版差别不大，其中挡把和一键启动按钮换成了混合动力的蓝色，仪表盘将转速表换成了能耗表，样式上也有改变。△三幅式方向盘握感不错，粗细适中，带有多功能按键，镀铬亮片的加入也增添了不错的视觉效果。△仪表盘将转...
一汽丰田卡罗拉双擎要说卡罗拉——双擎，给笔者留下的深刻印象概括起来有三点：混动系统带来的低油耗；赶超同级的超长质保；不用频繁的去加油站排队省时间。卡罗拉双擎车辆的PCU动力控制单元、混合动力蓄电池、传动桥等主要部件，均由位于...
雷凌双擎共推出4款车型：1.8HGS精英版、1.8HGS精英版天窗版、1.8HGS-L领先版、1.8HV豪华版，售价区间为13.98-15.98万元。与卡罗拉双擎车型相比，雷凌的售价整体要低一些。雷凌双擎入门款的1.8HGS精英版基本配置有：前/后排侧气帘、无钥匙...
一流的操控体验、瞬间的提速快感，这不是电影《速度与激情》的桥段，也不是法拉利等跑车的安利广告，这是广汽丰田雷凌令人无法抗拒的魅力点。被誉为丰田“史上最具操控中级车”的雷凌，自然有它的“秘密武器”——8速“S-CVT超智能无级变...
内饰上同门兄弟几乎完全一致，差别仅在于中控台的几个旋钮设置上。非对称式的中控设计营造出以驾驶者为中心的驾驶氛围，曲线和哑光铝质饰条的使用凸显出时尚年轻的气质。三幅式方向盘上集成了常规多功能键，右下还集成了定速巡航控制拨杆...
内饰上同门兄弟几乎完全一致，差别仅在于中控台的几个旋钮设置上。非对称式的中控设计营造出以驾驶者为中心的驾驶氛围，曲线和哑光铝质饰条的使用凸显出时尚年轻的气质。三幅式方向盘上集成了常规多功能键，右下还集成了定速巡航控制拨杆...
内饰上同门兄弟几乎完全一致，差别仅在于中控台的几个旋钮设置上。非对称式的中控设计营造出以驾驶者为中心的驾驶氛围，曲线和哑光铝质饰条的使用凸显出时尚年轻的气质。三幅式方向盘上集成了常规多功能键，右下还集成了定速巡航控制拨杆...
【汽车点评·专业测试·原创】“我，就是卡罗拉”，随着这句广告语铺天盖地而来，全新卡罗拉也终结了上一代的平庸设计，在外形上显得更为年轻化。而与其外观一同进化的，还有全面替代旧款4AT变速箱的全新CVT变速箱。在这一级别中，CVT变速...
雷凌共有1.6L和1.8L两款发动机供用户选择，其中1.6L4ZR-FE发动机，最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L7ZR-FE发动机最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。带换挡拨片的"8速S-CVT超智能无级变速器"，是雷凌身上最...
内饰造型上，两车无论是在设计上，还是做工用料方面都表现的极为接近。而在内饰颜色方面，除了都提供了黑色内饰之外，雷凌还有一款米黑内饰可选择，卡罗拉则是全米色内饰，风格对比之下，雷凌的米黑内饰同样造型更具运动。▲雷凌提供的米...
动力方面，GA3目前搭载了1.6LDCVVT发动机，具有进排气可变气门正时技术，最大功率达到了90千瓦，可在4500转爆发153牛米的最大扭矩，这台发动机的参数表现以及达到了同排量合资品牌的水平（卡罗拉1.6L90千瓦/154牛米)。变速器方面自动挡车...
内饰方面中控设计简洁大气，可上下前后调节式方向盘，带镀铬装饰中央控制面板，搭配浅色内饰。组合式仪表盘，带驾驶信息显示，3.5英寸黑白大屏幕信息显示。1.8L车型配备4.2英寸彩色大屏幕信息显示。车内收纳空间丰田卡罗拉，手自一体8速S...
一副运动控的外表下究竟会藏着怎样的内饰设计呢，下面就让我们看看雷凌的内饰。雷凌的内饰和全新卡罗拉如出一辙，基本布局一样。我们本次实拍的车型是雷凌的顶配车型，所以我们在它身上看到了诸如，一键启动、倒车影像、中控大屏、多功能...
全新卡罗拉采用的依旧是1.6L和1.8L两种自然吸气发动机可供选择。其中1.6L发动机最大功率90kW，最大扭矩为154Nm。1.8L发动机最大功率为103kW，最大扭矩为173Nm，整体参数表现在同级别排量的发动机中处于上游水平。传动方面依旧是日系车惯于...
我，就是卡罗拉，我拥有手自一体8速S-CVT超智能无级变速器!独孤求败,舍我其谁?是不是不敢比了?也是，汝等那千年等一回的换挡速度跟手自一体8速S-CVT超智能无级变速器的秒速换挡能比么?汝等换挡时那抑扬顿挫的赶脚，是不是如同在摇滚演唱会...
我，就是卡罗拉，我拥有手自一体8速S-CVT超智能无级变速器!换挡平顺快速，无顿挫感，如果你是一个注重生活品质的人，那么拥有一个手自一体8速S-CVT超智能无级变速器。我，就是卡罗拉，我拥有手自一体8速S-CVT超智能无级变速器!这样的我，...
