控制电路很简单,“使劲拍拍就行”应该是开关不行,调速电阻装在风道边上,应该是拍震不到的(虽然1-3档不行是比较典型的调速电阻损坏特征)。还要注意风机的碳刷是否磨完了,拍拍电机试试。
每个档位都没有反应吗?还是只有4档啊 要是全都没有 就是线路的问题 如果只有一个档 就是开关的电阻问题
我的赛欧也是 1万公里的时候亮过,说油品问题,,,1.95万公里的时候,直接没力了,跑不上60码了,说是喷油嘴堵了,也是油品问题,,我都不晓得是不加油站都是 油渣子了。还发动机本身问题啊!
如果车速低于40公里就挂到四档上,一加油就可能感到档把震动,这是因为档位与车速不匹配了,也就是“拖档”了,“高档低速”要求发动机必须输出很大的动力才能带动车辆行驶。 如果车速到60公里再挂入四档就不会发生这种情况了。
这个你大可不必担心。 我是新赛欧车主,1.4手优,1,2档收油顿挫明显,高档还好。 很多新赛欧车主都有这个问题。这不是车子的是,是通用的这几款发动机的问题。 不仅仅是赛欧,还有爱唯欧1.4,1.6,还有别克凯
这个问题有好多答案的。我推荐个2468换档法:当发动机的转速超过最优性能转速之后,就应当加档了赛欧1.2的最大扭矩转速是4400转,最大功率转速是6000转,到4400转加档已经很不现实,6000转更甭说了。我的理解最优
您好!如果不是动力不足,拖档的话,就是四档变速箱齿轮油问题,将齿轮的震动通过换挡拨叉和拉线传到了档把
是变速箱的问题,更换变速箱油看看能不能解决,要是不行就要换变速箱拨叉了。
这个的确是离合器拉线里面的黄油没了。到4S店去也一次弄不好的。只有在离合脚踏板那位置多打几次黄油。然后多踩踩。让油能尽量进去一点点。多打几次就能缓解这个问题。要不然就得拉线。这个又得花钱钱了。还是到4S店去,免费找师傅给
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