爱唯欧可是通杀城市道路和高速路的全能选手，高速上驾驶讲究的是底盘的扎实，要知道小爱配备了全框式副车架，同级别唯一哦。加上小爱选用的是电动助力转向，在高速上超车并线都是游刃有余，非常的精准。再说乞丐版的小爱轮胎就是15寸1
车辆在高速行驶时，如果发现方向盘特别轻，有可能是左右后倾角或外倾角不相等、车身高度左右不相等、左右轮胎尺寸或气压不相等或轮胎变形或不良等原因所导致的，还有可能是转向系统或刹车片有卡滞现象所导致的。电子液压转向助力系统克服
1.6磨合好后，要很好的高速公路，车少路直，可以到185kKM/H左右，一般到170KM/H就会感觉到动力不足后续速度靠惯性慢慢加上去。不过最好不要开这么快，车辆的实验速度一般在30-50KM/H就是说在你制动碰撞前0.
要是你主要在二级路和高速行驶，建议您使用比较耐磨的普利司通或邓禄普，它们的价位还要比米其林便宜一点，米其林偏向运动型车辆，胎质较软，静音效果好一些，毕竟价格是目前轮胎较高的，耐用还是邓禄普。
新车跑高速是可以的，不过一定要注意在任何档位上，发动机转速表都不要超过3000转。 速度不要提得过高，保持在设计时速的四分之三内，这个速度在磨合期内是被允许的。 注意，时不时变换一下发动机转速，不要让发动机长时间保持
这个问题有点难度哦，必须得开过捷达的人同时又开过爱唯欧的才能给出具体数据吧。 捷达省油大部分是因为本身车重轻，低速的扭矩相对较大，在市内的停停走走就比较轻松，油耗不高。但发动机的技术含量不高，在高速和高转速的情况下，动
拉高速是为了去除气门，进气道，活塞等上面的积碳与灰尘，如果车子经常在市区短途而且低速状态下行驶，气门活塞上会积累积碳，在市区跑由于发动机一直低速运转，有时发送机还没到正常工作温度就到目的地了，积碳很难去除，积碳多了，就可
爱唯欧两厢外型比较时尚，细节部分的设计使整车看起来更加动感；内饰做工比较精细，空调处的设计受到不少网友好评；内部空间与同级别车型相比较为宽敞；操控表现还算可以，只是高速行驶略失沉稳，大部分网友称不满后轮采用鼓刹；动力表现
所有车都样.城市里省了油,脚刹车脚油. 注意人开车习惯.提速时候别深踩油行了 高速90-110
没影响，先去做首保，做完首保抽个时间去高速路上跑一跑，时速控制在140以内就行，你现在应该出磨合期了，磨合期不用怎么磨合，正常开就行。
