首先要判断响声发出的位置，打开引擎盖，大致判断出响声是在发动机的顶部、中部、还是下部发出，或是前、中、后部。 这种响声大部分会是气门脚响或是活塞与缸体碰撞发出的声响（一般叫“敲缸”）。如果是气门脚响，就是因磨损引起的，必
建议你去修理厂检查一下看看是发动机响啊还是别的地方响58车
发动机声音不是很大啊,说声音大的可能是涡轮的原因有些不习惯, 个人感觉蛮好的,油耗也不高.市内12L的样子,平均10L.最喜欢的是电子屏,超爽. Kavachi1.8T
是不是保养后出现的这情况？如果是 可能假机油或者 机油加多了 放出点机油 如果不是 检查火瓦塞和钢线和点火线圈 都排除后再查钢垫
楼上不晓得是托还是庸人，回答问题态度要端正，不要避重就轻。 气门正常情况下是不发明显声音的，用久了气门间隙大了之后就会发出哒哒哒，但也不像铃铛。现在的发动机气门是自调的，调不了除非全换。我的550开了快3年了，现在其
检查空气滤芯,换好点的机油,如果消音器坏了就换个新的,看是不是,震动造成的
用铝合金缸体的代价，这种缸体钢性不如铸铁的，所以运转时的抖动量也会较铸铁缸体大（大众奥迪在国内的车4缸发动机很少会去选用铝合金的缸体，铸铁缸体不用多加附加的防震措施就可以自行减少运转时的抖动量。），但是散热好，重量轻。所
倒车音量会变小，因为加入了倒车警示音，但是加速声音不会变大，那个绝对是忽悠人的，你的变大的原因还是找找吧！
您好：对于上述车辆使用现象简述，此种情况应该是换挡时机的情况，也就是在各档位换挡时发动机转速和车速速比相匹配的原因。一般正常情况下，1档换2档时，发动机转速在1500rpm~1700rpm即可，然后其他各档则根据动力需求
我的也是，正常的，变速箱是550一个弱势缓解，这个做的不够好
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