首先要判断响声发出的位置，打开引擎盖，大致判断出响声是在发动机的顶部、中部、还是下部发出，或是前、中、后部。 这种响声大部分会是气门脚响或是活塞与缸体碰撞发出的声响（一般叫“敲缸”）。如果是气门脚响，就是因磨损引起的，必
电磁阀工作的声音，最好换掉，变速箱跑起来没问题也可以不用理它 ，很多变速箱都有这种声音
找4S啊。 如果小问题，修修完事。 严重的话，无条件给你更换啊。。必须的。
建议你去修理厂检查一下看看是发动机响啊还是别的地方响58车
您好：根据上述车辆使用出现的故障现象，结合发生条件和声音性质，此种故障主要是以下几点：1、减震器性能下降；也就是减震器内部缓冲效果下降，而产生的金属敲击声，其次，如果减震器顶胶性能下降，则也将会出现上述现象，此种故障判断
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
您好：根据您所描述的现象判断，这个现象应该是自动变速箱的换挡冲击导致的共振，所有自动挡车辆都存在这个现象，如果出现轻微冲击则属于正常现象，这是变速器内部正常换挡的冲击。如果换挡冲击过大，需要检查变速箱油，油压和电磁阀等。
你的这个描述，声音是机械方面的声音还是电磁阀的撞击声。 如果是机械方面的声音的话，应该是不存在的。声音应该是在停车的时候发出的，属于正常的现象，踩刹车导致了驱动轮运动，变速器输出轴锁块的撞击声。 如果是电磁阀的撞击声
那是转速和车速不成比例的时候会出现的现象，任何车都可能出现。不是毛病。托底更是司空见惯了。以后开车经过坑坑洼洼的地方一定要慢，尽量不要上马路沿。
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