烧机油是汽车的一种发动机故障，所有的汽车都可能会发生的。 “烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、
国产奥迪A3三厢1.4TFSI烧机油，带T的发动机都烧机油，只是烧的多与少。T是turbo的缩写，意为涡轮增压。 涡轮增压，是一种利用内燃机运作转产生的废气驱动空气压缩机的技术。涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞
您好，您的奥迪A3应该是1.4T涡轮增压发动机车型吧，奥迪和大众的车子烧机油应该是普遍现象，尤其是1.8t的EA888发动机更是如此，只能定期检查加注了。
呵呵，你跟我的情况几乎一模一样，我是开的朗逸09款1.6,最近也想入14款A3,本次进口A3是匈牙利产的，而国产工厂就在我住的城市佛山，优惠幅度大约8000-10000的样子，我主要是喜欢A3的全新内饰，真心漂亮，但如果
烧机油是缸套和环气门门油封这三样不好了少冷却液检查是不是有漏的地方如果没有就是缸床垫子冲了
首先A3其实不是奥迪车 他就是2015速腾换壳换内饰 车架几乎一样 动力总成完全一样 姑且叫它A3 动力总成是 1.4T+7DSG 不会烧机油 但是7DSG隐患啊！ 不建议选择 想再深入了解请继续提问
你好，这是大众车的通病，因为大众车的发动机缸壁是网壮的这样更加耐磨，不过更容易烧机油，这不是技术有缺陷而且发动机机构决定了的
奥迪A3是非常不错的车。烧机油与奥迪的生产质量没有关系，属于使用环境问题，可以简单解决之。
国内的油质达不到德国设计的标准，所以德系车出现烧机油的情况是很常见的，给你推荐德国玛蒂M，是机油添加剂，有效改善润滑油油质，解决烧机油的问题!
