喜欢涡轮的爆发力就选蒙迪欧。操控最好的是后驱锐志。省油就选阿特兹。 综合考虑应该选阿特兹2.5。阿特兹的加速比锐志要爽,扭矩爆发的早。虽然阿特兹已经向舒适性妥
没有可比性，即便蒙迪欧近1.7吨的自重，还是完全秒杀阿特兹2.5自吸。新蒙高功率实测百公里7.6秒，阿特兹百公里实测8.3。
开过，不会，自然吸气车除了上3.5以上的能够感到少许推背感，其他都不会。要暴力推背感就买涡轮车，不过现在的涡轮车的推背感都是障眼法小把戏罢了~
是在用手动档的碰到的问题吗？你是多少转速的时候降挡的？我试过，转过过高的时候降挡，就会顿挫，不光是4降3才有。
凯美瑞，顿挫感很强，就是油门踩下去，要不就是提速慢，但是用力踩，就感觉突然爆发力量一样，后面有力气推你。阿特兹，运动车型，外观年轻化。内饰不错。新款雅阁挺不错的，空间大。踩油门感觉挺顺的。这类车还有好多选择，比如速腾、蒙
当然是A4L了。。。。。 A4L 1.8T的CVT的 0-100 还8多点 2.0T CVT 也是8 多点 双离合的就更快了。 不到7 阿特兹 2.5的发动机 0-100 9多点 就不用比了 一分钱一分货
阿特兹和新思铂睿一直都是竞争对手，一直难分难解，有客观的，也有激动的。我是新思8000公里车主，在论坛里，应该算公里数最多的车主，或者之一。看到很多不对的说法，甚至有直开动人身攻击的，我想我也应该说说我的主观感受，能对将
当然比的过，涡轮爆发速度很快，然后凌渡又比阿特兹轻，凌渡还是双离合变速箱，就凭这几点就能完虐阿特兹
如果都用最大的功率来比的花，应该是阿特兹2.5的 和蒙迪欧2.0T高功率版的快一点，最后才是迈锐宝
同类车型、变速箱差不多的情况下2.3T肯定比2.5百公里加速快，什么车都一样，涡轮的输出扭矩在那，不过仅限于直道加速，野马上了弯道就不如阿特兹了。
【58车·合肥行情·原创】日前，编辑从合肥市一汽马自达经销商(合肥市贺悦汽车销售服务有限公司)处了解到，店内一汽马自达阿特兹火热开售，购阿特兹部分车款最高优惠1.6万元，现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情。阿特兹最新价格变化表...
正如阿特兹车主们所言，在追梦路上，唯有不懈坚持才能成功，唯有心怀梦想才能走得更远。阿特兹正是以梦想和不懈坚持的精神，吸引了众多车主的目光。操控不凡，激情飞扬作为马自达十年磨一剑的匠心之作，阿特兹在上市之后受到众多有梦想、...
