提问者：orvgop2016-12-18 00:00
阿特兹和新思铂睿一直都是竞争对手，一直难分难解，有客观的，也有激动的。我是新思8000公里车主，在论坛里，应该算公里数最多的车主，或者之一。看到很多不对的说法，甚至有直开动人身攻击的，我想我也应该说说我的主观感受，能对将要买阿特兹或新思铂睿的的朋友作点参考。邻居是阿特兹车主，我们经常就两车交流，我也试驾过阿特兹不下一次，我也可几句话概括一下。首先你得承认，车是一个整体，而不是一个单纯的加速工具，驾驶总不能只坐在发动机上，还有内饰和隔音，但在很多人的所谓对比里面基本不提或可不提就不提。这明显是阿特兹的短板，不知道你是否认同。先说加速，前60阿特兹会优胜，后面一直都是完败的，这点你同意吗？阿特兹底盘和指向都略高于新思铂睿，是略，新思铂睿底盘更整体。全力速新思铂睿更强，尤其长距离加速，阿特兹低速加速更猛，阿特兹发动机声没新思舒服，不是因为声浪补偿，可车外对比。内饰隔音，阿特兹完败。音响，新思完败。变速箱，在加速上，阿特兹完败，尤其是行驶中的突然加速，新思变速箱真有连降五档的能力。变速箱在低速跟车上，新思完败，没阿特兹顺滑，有时会有轻微顿挫。外观，阿特兹更阴柔流线，新思更刚阳激进，这是主观感受，一定要说好坏，就是阿特兹和SI是平手，新思其它版本稍逊色阿特兹。系统，屏幕新思更有高级感，但DA屏，值得吐槽，甚至可说鸡肋，这点阿特兹完胜。SI整体性价比比阿特兹低，尊贵比阿特兹整体优势更大。品牌沉淀，本田比马自达略高。总结，两辆车都是30万以下中级运动的标杆，别把宽体拉进来，会翻脸。阿特兹在日常运动是自吸极致的，新思在整体驾驶质感和极限上，在自吸中是无对手的。
回答者：dao_zen2016-06-15 00:00
阿特兹现在用的什么档次的机油一般根据自己的实际情况选择。马自达的阿特兹一般用0W40型号的机油，也可以用530的全合成机油。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油
提问者：chenshaohu1232014-12-05
阿特兹首次保养是开到5000公里或6个月的时候去。补充：保养周期：汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品
提问者：loveiof902015-09-06
马自达阿特兹
提问者：lintianzt2014-09-14
您好，具体需要看您说的行程2万公里的马自达阿特滋的车子年限和配置状况才可以准确的估价。
提问者：jieban3632016-06-28
马自达阿特兹还可以的。这车给我的印象就是省油。外观时尚。内饰也不错，操控也过的去。不足的就是日本车。薄了点。保养费用含保险月均2000左右。敬供参考
提问者：bat2452015-02-28
我12000多保养，然后是200600多保养，花了850多块。。。这保养，反正就在7千至一万之间最好
提问者：2015-05-04
