马自达阿特兹好 作为马自达全新一代旗舰车型，阿特兹延续了进口马自达ATENZA的设计，阿特兹于长春一汽轿车第一工厂正式下线，其于5月6日正式上市。 阿特兹于长春一汽轿车第一工厂正式下线。从官方获悉，该车预售价为18.98
喜欢涡轮的爆发力就选蒙迪欧。操控最好的是后驱锐志。省油就选阿特兹。 综合考虑应该选阿特兹2.5。阿特兹的加速比锐志要爽,扭矩爆发的早。虽然阿特兹已经向舒适性妥
cc2.0T的官方7.9秒 实际我试驾的大约在7.3-7.6左右 A47秒左右 至于阿特兹没坐过 望采纳
没有可比性，即便蒙迪欧近1.7吨的自重，还是完全秒杀阿特兹2.5自吸。新蒙高功率实测百公里7.6秒，阿特兹百公里实测8.3。
同类车型、变速箱差不多的情况下2.3T肯定比2.5百公里加速快，什么车都一样，涡轮的输出扭矩在那，不过仅限于直道加速，野马上了弯道就不如阿特兹了。
如果都用最大的功率来比的花，应该是阿特兹2.5的 和蒙迪欧2.0T高功率版的快一点，最后才是迈锐宝
当然比的过，涡轮爆发速度很快，然后凌渡又比阿特兹轻，凌渡还是双离合变速箱，就凭这几点就能完虐阿特兹
开过，不会，自然吸气车除了上3.5以上的能够感到少许推背感，其他都不会。要暴力推背感就买涡轮车，不过现在的涡轮车的推背感都是障眼法小把戏罢了~
加速是很不错的
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是否曾向往在一个阳光明媚的日子，驾驭心仪的车型来一场酣畅淋漓的试驾？是否曾想过，在下定最终决定买车前，把最纠结的两款车来一次全面的对比？4月12日，东风标致科技驾控体验营将于广州亚洲国际游艇城火热开营。新一代508L、达喀尔冠军...
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近一段时间流行起了“十年对比照”活动，朋友圈不少人都参与到了这个活动中，一边调侃着自己10年前的青涩，又感叹着时间飞快，岁月如梭。如果这个活动在汽车行业展开，相信会引发一批汽车发烧友的集体怀旧吧。若真的在汽车行业进行一个类...
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