正常的,帕萨特的转向那才吓人呐,你方向打到头慢慢转的时候发出的尖叫声足可以让人震惊。
方向盘抖动的几大原因 可能是车轮的问题,先检查一下轮胎的胎压,看前后轮胎压是否一致。 车轮不平衡,原车轮的平衡铅掉了或变形造成高速行车的状态下车头发摆,从而导致方向盘抖动。 横向推力杆球头松旷或支架松动,造成
买了多长时间了?把前后轮对换一下,试试看
以前也碰到过,90多的时候震动特别厉害,过了110就好了。后来做了4个轮子的动平衡后,解决了。但是过了100还是有点。
如果是80-120之间某一时速区间抖动,主要考虑轮胎动平衡的问题 如果是持续抖动就得考虑定位了 建议车主先做动平衡,特别是俩前轮
阿特兹没有2.5试驾车,所以只能试驾2.0 动力:肉,很肉,试驾员动不动油门直接踩到五六千转,但是但是都没有什么特别有劲的感觉,更别提推背感了,四十码以内或两千转以内相当的平静,轻踩油门没有加速感,只是感觉车再走,踩到
,能提供192匹马力,6AT的变速箱调教也非常聪明。我们刻意将阿特兹带到了山路上,在实际驾驶过程中,从转动方向盘的进弯出弯,以及油门的收放,车辆能很清晰的判断驾驶者的意图,积极的降档。同时,底盘的调教、避震的支持,真的很难想象...
近日,笔者走访沈阳地区一汽马自达经销商了解到,阿特兹最高优惠1.6万现金,店内现车供应,提供试乘试驾,感兴趣的朋友可以到店赏车试驾。阿特兹最新价格变化表车型指导价阿特兹阿特兹细节●编辑点评:2018款阿特兹标配GVC加速度矢量控制...
“驾趣突破豪华升级”不是一句简单的发布会主题,而是2018款全新阿特兹为满足新一代年轻社会精英对于运动型B级车更多新需求所带来的真诚献礼。作为马自达旗舰车型,阿特兹始终诠释着“人马一体驾乘愉悦”的品牌精髓,并朝着超越B级,向豪...
【58车东莞报道】2017年10月28日晚上,东莞厚街万达广场,2018款阿特兹在东莞举行隆重的上市发布仪式。新车共推出6款车型,售价区间为17.58-23.78万元。客户嘉宾签到暖场音乐主持人介绍出席领导嘉宾一汽马自达厂家领导致辞东莞一汽马自达...
2017年10月24日,2018款阿特兹正式上市。新车共推出6款车型,售价区间为17.58-23.78万元。2018款阿特兹在老款的基础上进行了22项升级,全系增配GVC加速度矢量控制系统、胎压监测、外后视镜自动折叠等配置。高配车型还配备有HBC远近光自动...
日前,我们从一汽马自达官方获悉,2018款阿特兹将于10月24日正式上市。相比现款车型,新车将进行多达22项的配置升级/调整,进一步提升了阿特兹车型的竞争力。【图为2017款阿特兹2.5L蓝天至尊版】预计2018款阿特兹的外观及内饰仍将沿用现款...
日前,我们从一汽马自达官方获悉,2018款阿特兹将于今年10月24日正式上市,新车相比老款车型在配置方面进行了较大提升。【图为2017款阿特兹2.5L蓝天尊崇版】据悉,2018款阿特兹共有22项配置升级,从此前获得的信息来看,新车将标配GVC加速...
日前,我们从一汽马自达官方获悉,2018款阿特兹将于今年10月24日正式上市,新车相比老款车型在配置方面进行了较大提升。【图为2017款阿特兹2.5L蓝天尊崇版】据悉,2018款阿特兹共有22项配置升级,从此前获得的信息来看,新车将标配GVC加速...
日前,我们从相关渠道获悉,2018款阿特兹于10月8日开启预售,并将于10月24日正式上市。相比现款车型,新车将进行多达22项的配置升级/调整,进一步提升了阿特兹车型的竞争力。根据相关媒体报道,2018款阿特兹车型将标配GVC加速度矢量控制系...
汽车点评网编辑从丹东一汽马自达4S店了解到,店内马自达6阿特兹购车最高优惠达1.6万元,感兴趣的网友可到店进行资讯。一汽马自达2017款最新价格变化表车型指导价800元左右以4S店价格为准。●编辑点评:国产马自达6阿特兹将与进口版本的车...
随着汽车逐渐普及,人类对于驾驶感受的需求也在逐渐增强。作为现代重要交通工具的汽车,好像是驾驶者本身身体的延伸。这是人马一体的核心精神。阿特兹希望能够在驾驶者和车辆之间创造出一种默契,以实现,人车无间、和谐统一、带来一种酣...
相比于时尚运动气息浓郁的外观设计,一汽马自达新阿特兹在内饰的设计上就显得有些保守了,虽然设计风格偏向简单、实用,但是可以看出一汽马自达在材料的使用上颇下了一番功夫,大面积软性材料及实木色装饰条的应用,让整体内饰有着不错的...
阿特兹上市周年庆这个周末,带您一起领略创驰蓝天操控之王有一种境界,叫车随意动;有一种乐趣,叫智享科技;有一种体验,叫安享驾趣;有一种默契,叫人车无间……想要体验不是徒有外表的虚,也不是故作深沉的装,是挥洒由内而外的野,是足够...
内饰三炮筒仪表盘,三幅运动方向盘,地台式油门踏板,这些细节上阿特兹都努力证明着自己运动为主导的设计理念。且阿特兹的内饰做工十分扎实,无论用手触摸车内任意一个地方,任意一处接缝亦或是饰板,都不会出现松垮的感觉。中控台布局合...
内饰方面:CX-7同样与进口版一致,采用马自达经典的运动风格,整体布局工整清晰,全黑的内饰搭配适当的镀铬装饰营造出了强烈的运动氛围。不过相比现在阿特兹、昂科塞拉等新车型更具科技感的内饰还是稍显陈旧。国产CX-7的内饰造型将继续沿...
经典内饰配置稍有不足国产CX-7的内饰同样保留了与进口版车型相同的设计,整体布局工整清晰,简约中带点运动气息。中控台采用上下分层式设计,两边带有黑色装饰条点缀,各按键、旋钮布局清晰,拼接工艺并没有偷工减料,操作起来比较方便。...