有可能档杆拉线间隙过大，或者变速器齿轮间隙过大都会导致抖动，变速器抖动传递到档杆的，如果行驶正常，变速器没有异响，问题不大。58车
朋友，你在科目三考试掉头项目中，从3档越级降为1档是完全可以的，但是要注意车速与档位的匹配！1档车速是不能超过20公里的！要不然车辆发协机会发抖，造成考试不合格！ 现在给你说说如何掉头操作：科目三考试中，当考生听见车载
这个问题有点复杂，主要的要看您使用的车系、车型来判断使用。具体说来离合器起步发抖可以从发动机和底盘的工况来判断: 1、发动机的动力不足。起步时发动机动力跟不上，起步会抖(检查发动机) 2、变速器与底盘连接部位松旷
你好，是质量问题，建议更换离合器三件套：离合器片、压板、飞轮。
你好，如果是一档起步半离合的时候抖动，应该是离合器压盘使用过度磨损不均，建议更换离合器压盘和轴承。希望我的回答对你有所帮助。
我也有这个现象，特别是刹停后起步及介于冷热车之间的起步会发现这等现象，老桃那和其他修理厂看过，应该是离合器压盘的故障，可恶的是保内没有发生，现在自费去换有点贵，所以既然偶然发生就随它去了。 查
起步要领：1、松手刹。2、慢抬离合把油加。 这样操作发动机就有劲了，有劲就不抖动了。
没有办法言传，减档时送离合你感觉车子抖动，那就是你的车速度太慢了
什么车?不是因为一挡才抖，你要用二挡起步更抖，甚至起不来。抖是因为发动机转速下降到太低了。你可以一边抬离合器再慢点，一边再适当踩点油门。
先把汽油滤芯换了，同时测量一下油泵的压力是否正常，看油路是否是堵塞，再检查离合器的压板和钢片不平，如果换了离合器压板钢片还是不行，就换传动轴，要是传动轴换了还是不行。就不管它了，顺其发展，等到挂档不走了，就把液压换挡机构
以下是2月1日《汽车风云榜》的短信问答信息手机号码：136****3177内容：长城腾翼C30半年的车，请问车子在一档二档时踩油门会感觉到中控里抖动，油门和方向盘都能感觉到是什么问题？答：因为转速低，转速上来就好了。手机号码：139****521...
卡罗拉呢？一种大家闺秀的感觉，行走起来优雅有余。发动机运转不愠不火、细腻如丝，很有高级别凯美瑞的4缸机的细腻感。变速箱是一副4挡自动，同样再普通不过，而换挡也如同其发动机的发力一样，不紧不慢，一挡扣一挡，平顺如止水。即使突...
事实上，除去油耗和高亢的嗓音，我对MG3SW最初的那台1.8L全铝发动机还是好感颇多的。毕竟在同级别的车型中，我可以在对手们惊异的目光中轻松地一骑绝尘。不过对于这样一款“浓缩”的小车，1.8L发动机始终让人觉得有些“浪费”，尤其是在油...
