提问者：2013-10-28 00:00
为什么车子(手动)一档起步老是发抖，4S说是操作不当离合片不平导致的。请问是这样吗。我开多年的车了，为什么这辆车是这样，以前都没有发现过。如果是这样请问正确的应该怎么使用离合器?谢谢。
这个问题有点复杂，主要的要看您使用的车系、车型来判断使用。具体说来离合器起步发抖可以从发动机和底盘的工况来判断: 1、发动机的动力不足。起步时发动机动力跟不上，起步会抖(检查发动机) 2、变速器与底盘连接部位松旷。起步时也会有抖动感(检查底盘 如:半轴、球笼等) 3、离合器压盘和离合器摩擦片结合不平。起步会抖动。有可能是离合器压盘脚压力不平引起的。只有更换。
回答者：2016-11-09 00:00
看来你的车是手动的了。手动挡起步有三要诀：快、停、慢！~快，就是离合器踩到底之后的前半部分行程一定要松的快。停，就是在半联动的位置停顿一下。慢，就是在停顿之后慢松离合。然后给油，走路。
提问者：wwwshu2013-04-12
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。 这个可以搜索
提问者：sabof43170912016-02-03
汽车起步肯定要边松离合边加油门，离合油门是同步进行的，这样汽车起步才能快，当然一定要运用好动力，一挡起步，每当转速上了2000转就升挡，这方法就正确了。
提问者：赫尔墨斯09172013-07-29
一档起步当然有力，二档是过度档，是没有什么劲的。
提问者：2016-11-18
不会啦，这个转速可能油耗稍大些，但对发动机没坏处，反而保证不会拖档。个人觉得新车用这个转速很好，有利于磨合。
提问者：木头2Y2016-12-01
我们在起步的时候，离合器如果配合不好，没有在半离合的时候，加油门那么就会导致发动机产生抖动，这种情况不用担心的可能你刚刚接触这个车型还不太习惯，向这些问题车辆还是可以承受的，不会导致车辆出现问题，我们在驾驶的时候适当地加
提问者：彩色蘑菇7792016-05-14
