一、启动时，档位必须在P档或N档，只有这两个档位可以启动车。1、踩住脚刹车，档位在P或N，启动着发动机。2、先送手刹车，再缓慢的放松脚刹车，车就慢慢行驶了。3、想停车时踩住脚刹，缓慢使力，车会慢慢停下。挂上P档，拉住手刹
标志408带的发动机启停功能，也是标志主打的卖点之一，不过一般较堵路段还是关了好，408没有启停物理按键，要在屏幕上关。
插入钥匙，踩住刹车将档位挂到N档，这时候行车电脑已经自检完成，然后点火启动，车子怠速稳定后（也就是热车），踩住刹车挂D档前进，在遇到红灯的时候，踩住刹车挂N档，拉手刹，绿灯亮起，踩住刹车，放手刹，挂D档位，继续前进。
是不是拉上手刹，下车后才出现刺耳的声音，那是正常，我的车就这样，手刹卡主刹车盘，下车后，车子负重突然减轻，车子减震恢复，刹车盘与手刹钳发生摩擦，发出刺耳的声音
1、启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声，或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下，继而出现启动电磁开关“咯咯”响，但曲轴却不转动。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。2、临时停车每次都能启动，但停车时间较长或第二天启动时却只能
可能是你的钥匙和手机之类的放在一起.相互间有些影响。或者是其它的电磁干扰. 这个问题应该是普遍的.我的也是这样。只要不是每次都不能遥控就行,习惯就好。 如果用了一年以上可能要考虑是电池的问题..
新款应该是采用了发动机启停技术。现象就如你所说，行车电脑自动控制，节能减排啊。哈哈
这样肯定对车子是有影响的。主要影响：1、长时间这样停车，会使车子产生不平衡，一侧的车轮承受的压力大，另一侧的小，时间长了容易造成轮毂变形；2、长时间这样停车，两侧悬架系统承受的压力不同，引起整车的不平衡，致使底盘悬架系统
油箱内可能存有空气并没有加满，停车后空气排出油表自然就会下降一些，行车电脑计算的里程是根据当时的油量计算所以里程也会减少了！没问题的！
低速度是不会提醒安全带的
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