去4S检查一下油浮子，应该是那个东西在做怪。那个东西里面有电阻，一格一格的，如果表没问题，就是浮子不动了。 58车>>
咱N5的油表不能以常理度之，常常飘忽不定，我的表以前是前半部分走得慢，加满跑200公里以内都显示满油，现在又变成后半部分坚挺，油表走到只剩三分之一，再跑三百公里没问题。 58车>>
换个油浮子吧。提醒：不要去动仪表上的针，有些人认为不准，需要调仪表盘上的针，这样是错误的。油浮子其实是个滑动变阻器，你会发现油浮子是在汽油的浮力作用上对电路调节电流大小，当电流为0时，自然表的针在E处。这就是你不加电时，
是不打火还是打火不着车呀?打火不着车油质有问题。或者油泵问题等等。
油表不准；你加20升油就说明油箱里还有15升油呢，也就是说你的油表到底了（油表指针到红格了），其实油箱里还有15升油，再跑200公里没问题。
给你一个最科学最简单的答案! 因为油箱内有气。。。加满了 晃悠晃悠车还可以加点。、。、。、不知道你发现没有你开油箱盖会有气次的出来!!就这简单!
楼上说得对！在油箱不满的情况下，刚启动汽车时，油表指针在一个位置，等你开会指针又升上来一点，你转弯时指针又会掉下来，等直行时又能升上来，这都是因为油箱内有一个漂浮物飘在汽油上，它控制着你的油表指针，就是这么个道理！没事的
楼主非得等油箱“油尽灯枯”了不行吗?到时被放路上，正好赶上急事用车楼主后悔可来不及了。一箱油可是能跑好几天，加油频率也不是很高。起码要保证车里有足够的油应付急事用。 58车>>
到红线一般还有50-80公里可以跑，但是不建议这样跑，因为你可能要为此付出一个新燃油泵和拖车费的代价。
把新的油表传感器从油箱内取出，接通电源，用手直接上下摆动油浮子，看看油表的指针是否同步，能同步的话，问题就能锁定在你安装的时候没有正确对点，或者是传感器不是标件。不能同步的话，问题就在油表，然后是线路，线路首先检查油表搭
