昊锐踩油门没有反应

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原因如下： 1、车身重，自重达1530kg，重量大惯性大。 2、发动机的调校来看，厂家说动力输出在1750r/min时涡轮增压开始起作用，但实际驾驶体验是2000r/min时发动机出力才感觉到开始爆发，过2200r/

提问者： mkzl9kv2013-08-15

一汽大众迈腾曾经热传将推出1.4T型号，结果反倒是上海大众斯柯达昊锐抢先一步，首次在中高级车里搭配昊锐1.4T推出市场。1.4T发动机的老搭档7速DSG变速箱也一同出现在昊锐上，这是昊锐首次使用DSG变速箱。此前，昊锐1

提问者： gamkaiwanqian2016-05-04

　　昊锐配备的Tiptronic 6挡手自动一体变速箱介绍及操作如下　　一、档位及功能　　① P，驻车档。P 挡的作用有两点，一是使发动机与变速器脱离，二是把连接驱动轮的传动轴锁定在变速器壳上，从而强制锁定驱动轮。绝对禁

提问者： zk1853187502013-09-10

是不是档位不合适有时候刹车之后车速会降这时候再加油不一定会马上带起来转速低档位不合适再加油也没用

提问者： jieorgchem2013-04-02

变速箱切换到Kick Down 模式，也就是到最高转速才会升档的模式，所以程序切换的时候会有迟钝一下。如果是好一点的车，都有S档，那个下面响应才叫快！

提问者： smrtx2013-03-31

鉴于您的要求，我觉得还是1.4T比较划算。我本身是1.4T智雅AT车主。在北京开。油耗：城市路况，高架，北京这边的话，如果老堵车，就是走走停停那种，油耗就高了，平均会到12个左右（不过，走走停停那种路况，什么车油

提问者： douma8786162013-03-15

车速在10迈左右使用2档，如果太低也会出现高档低速时产生的叫杆，刚接近叫杆时车子会抖，严重时会产生异响。像您的车况不可能有很多积炭，跟油路有积炭关系不大

提问者： ty12t2013-03-14

是碳罐电磁阀和那个固定的铁发生的共振，你把电磁阀固定到跟前即可

提问者： ehang8882013-09-06

您好：您的问题是关于DSG的。关于这个问题现在争论很多，总的你来说您描述的这类问题，基本可以认为是正常的，为了节省燃油车的档位会升的比较快，60左右就已经是7档了，但是此时加油的话，车子要判断是否降档，如果没有达到降档的

提问者： kshieh2013-07-22

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